Con il walk manca il peso del biker sulla bici e di conseguenza sul pneumatico posteriore, con meno peso c'è meno attrito e la gomma slitta....
La slittata in partenza penso dipenda dal rapporto,
Il consumo arriva a 80w, ma di solito è sui 60.Scolta ho cominciato a insultare quel deficente che lo ha messo sulla specy con quel bottone dimmerda che ti manda il pollice in cancrena dopo 2 min...io che lo uso stratanto,gli mando ostie..se nn giornaliere settimanali sicuro..un vero coglione,poi dal primo modello all ultimo parte quando cazzo vuole..se sgomma la ruota(come cazzo fará a nn sgommare sugli scogli/scalini/massi o dove in pratica cazzo lo devi usare)gli ho augurato talmente tanto che gli cada l uccello in un tombino che se mi ascolta un pochino quello sopra,gli ê arrivato dalla california a guantong,ho usato(spinto)la dune del mio socio col bosh sx un gg che era un pó malato...puttana eva che figata,parte e vâ punto,poi il bottone bello grosso e necessita di metä forza spingente...il consumo ve lo dice @albeoi che con blevo o adamo e eva nn mi ricordo checcazzo usami aveva detto ma nn ricordo,puó essere 6 watt?allevolte anche io nei giri alpini vedo scendere la percent di batteria solo con il walk...figa ma la spingi x tanto primache scenda un punto battery...cmq ê una roba indispensabile x girate alpine,se penso che le prime specy nn lo montavano...da piangere.ciao caro minchione sono app rientrato dal mecca col cambio nuovo a filo che bello sentire ancora clak clak nella cambiata. Brakky
Sul bosch SX per regolare la velocità del walk bisogna andare al negozio.
Il consumo aumenta molto se carichi con la spalla e deve spingere su anche il tuo peso
si come no...E dov'è il problema ... col walk premuto cambi e ti sposti sul pignone desiderato
E perché mai dovresti alzarla?si come no...
già sto tirando le madonne perchè mi sono bloccato... ci manca che alzi la bici per far scorrere la catena sulla serie dei 12 pignoni e poi alla fine del walk rifare l'operazione inversa...
mi fa una bella slittata, consumo un pò di big betty e poi si adegua al passo ....
si infatti di solito ci appoggio il pesoCon il walk manca il peso del biker sulla bici e di conseguenza sul pneumatico posteriore, con meno peso c'è meno attrito e la gomma slitta.
Un trucchetto è spingere con il gomito sulla sella per aumentare il peso e quindi l'attrito.
mi sa che non hai capito... fa nienteE perché mai dovresti alzarla?
Se la ruota dietro slitta, il rapporto te lo cambia .... comunque libero di trovare un problema dove proprio non c'è
Si, puoi far ridurre il diametro della ruota e alzare la velocità. Il mio se lo carico ti tira su lui, il problema è solo trovare il fondo giusto che non scivoliRegolare = aumentare? Se è così, quasi quasi...anche se non so mica cosa si può aumentare!
Io ho Bosch CX 2020 e SX...il secondo spinge come un cammello, difatti uso la biga come fosse dei bastoncini! In walk mi tira lei su, una figata.
Mentre Bosch CX non tira una cippa. Poco poco.
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