Sì ma la tua domanda era sullo standard alloggiamento motore. I motori si trovano (in teoria): non ne cambiano ogni 2 anni. Dico in teoria perché che mi risulti le Case non vendono motori quindi non so dove potresti trovarne d'"occasione". Boh magari qualcuno sfigato che spacca il telaio e butta tutta la bici... o roba rubata...
È che io sono uno conservativo, butto la bici solo se mi finisce sotto un camion
Effettivamente misurare la durata delle pastiglie in chilometri vuol dire poco, bisognerebbe vedere quanti metri di dislivello hanno affrontato. Ed anche così vuol dire poco, tra un pedonale al 25 -30% di pendenza ed un bike park flow l'usura è completamente diversa. Stesso discorso per poche discese lunghissime contro molte discese brevi.
Sai che la pensavo anche io cosi...ma nn é cosi nella pratica?ci vorrebbe un vero maestro del mondo freni x spiegarmela...partiamo da 5 anni fa con muscolare ..volevo essere cool...dischi hope col intetno colorato come bike...strabelli 100 euro mi dico,col cazzo li consumo,pastiglie organiche cambio una cifra di queste e mi restan belli i dischi....pista frenante bella consumata ma vendo bike e conpro ebike e vado avanti conbinto sia questa l equazione perfetta...con l ebike mi sono proprio accorto che fá il contrario...sottolineo un uso gravoso,enduro spinto al limite,vero che io peso 70 kg cmq...quando si scaldano le ho sempre sentite come avessero dentro della sabbia tra pastiglia e disco e dopo parecchie volte si solcano...cosa che con le sinterizzate nn mi fá...o meglio mi fa nel normale senza sentire quell abradere/smerigliare che mi fanno le organiche...ti parlo di circa(a spanne 5mila mtd+ a sett) ho cambiato idea e uso solo sinterizzate...mai nessuno ha saputo darmi o ragione o spiegarmela sta cosa.Brakky
forse è ora di cambiare meccanico, chissà quanto ti ha preventivato con il lavoro
Ma secondo te ……
Ho fatto una semplice domanda: vero quello che dici ed era ciò che ho pensato anche io, ma dato che se ne legge di ogni sul tema trasmissione (tra chi fa fuori una catena ogni 500km e chi ne cambia una ogni 4000) volevo capire come erano soliti regolarsi altri biker, anche perché ho più volte letto la “regola” secondo cui il gruppo pacco pignoni e corona debba essere sostituito ogni 3/4 cambi catena.. da qui la mia domanda.
