Infatti ho scritto "sarei" tentato .... hahahahaQuesto delle 26+ è interessante, anch'io sono convinto che potrebbe mettere d'accordo la manovrabilità pur tenendo che caratteristiche positive delle plus.
Io però non mi giocherei le ba... per il 2018, il mercato và dove girano gli interessi, troppo presto per dismettere le plus 27,5 - in futuro però...
Fermo restando che apparengo alla categoria dei "penecortissimo" hahaha e parlo per la mia esperienza.... Prima di motorizzarla e con la fox32 facevo le stesse cose che faccio ora ma sarà stato che i circa 10kg extra tra me e la motorizzazione non sono stati graditi dal'avantreno che è diventato molto meno coerente di prima, cambiata la 32 con una 36 il mondo mi è tornato a sorridere.......... Il tutto a parità di ruota, se sulla vecchia forella avessi montato gomme plus, che hanno un maggiore grip e quindi invogliano parecchio anche i "brevidotati" non oso immaginare dove andava a finire la vecchia 32........La regola d'oro sarebbe avere un mezzo adeguato alle nostre capacità, esigenze e tipologie di percorsi che abitualmente percorriamo. Inutile avere una DH per percorrere strade bianche o avere una XC HT e volerci andare in bike park.
Ma spesso per questioni di "penelunghismo" ce ne dimentichiamo...
Sono d'accordo, anzi per quanto mi riguarda le forche da 32 sulle E-MTB AllMtn ed enduro dovrebbero essere considerate illegali. {81}Fermo restando che apparengo alla categoria dei "penecortissimo" hahaha e parlo per la mia esperienza.... Prima di motorizzarla e con la fox32 facevo le stesse cose che faccio ora ma sarà stato che i circa 10kg extra tra me e la motorizzazione non sono stati graditi dal'avantreno che è diventato molto meno coerente di prima, cambiata la 32 con una 36 il mondo mi è tornato a sorridere.......... Il tutto a parità di ruota, se sulla vecchia forella avessi montato gomme plus, che hanno un maggiore grip e quindi invogliano parecchio anche i "brevidotati" non oso immaginare dove andava a finire la vecchia 32........
Sono d'accordo, anzi per quanto mi riguarda le forche da 32 sulle E-MTB AllMtn ed enduro dovrebbero essere considerate illegali. {81}
La aion l'ho provata sulla giant trance del mio compare di uscite e mi è piaciuta molto considerato poi che è una forcella tutto sommato entrylevel, è decisamente solida e ben fatta, meglio della fox32Qualcosa si sta movendo: ad esempio Haibike, finalmente, quest'anno anche sui modelli entry level 6.0 e 5.0 monta le Suntour Aion da 34 mm.
Ruote: sarei tentato di giocarmi le ba..e che la nuova moda per il 2018 saranno le 26+ restano più leggere e robuste delle 27,5 normali senza andare alle 27,5+ e 29.....
Sinceramente i 22-23 kg non mi limitano piu' di tanto sui sentieri tecnici..anzi, meno tendenza all' impuntamento sulle pietre e scarta anche meno in caso di errore di traiettoria, ripidoni si fanno in scioltezza e solo i cambi di direzione nello stretto vanno anticipati e va guidatata un po piu' di forza...
Ma direi che il passo in discesa rimane quello che si teneva con la muscolare... Si va pero' piu' forte nei rilanci e falsopiano..
Insomma con un po di abitudine non ci sono limitazioni tra usare una ebike o una muscolare sui sentieri..anzi..
Poi ovvviamente c' e' ebike ed ebike dal punto di vista dinamico..
we finito.. purtroppo... ma bici provata!!
Giro di Levanto Freeride, 1600 dsl x 45 km (a 40x 1500 batteria morta..ci sta)
In salita e' una goduria, salita in asfalto fino alle antenne, pendenza media, sempre in eco.. velocita' 8/10 km orari, tacchette di consumo sul display 2/3.
Ultimo tratto x arrivare alle antenne sempre in asfalto, ma qui tira molto di piu'.. a volte con la muscolare lho fatta anche a piedi.
Metto in tour e via..come niente fosse.
Che dire..sarebbe il top.. pedali ad una buona cadenza, cuore sempre a 130/140 fiato il giusto e arrivi che non sei stanco... se ci fossero batterie che durano moolto di piu sarebbe il top.
Discesa.. qui invece la cosa cambia.. il peso si sente eccome, anche se la bici con 180 davanti e 170/190 dietro, fanno il loro dovere.. (anche se la yari.. lasciamo perdere..)
Gira molto bene , il peso nei cambi di direzione si sente ma non e' poi cosi male.. rimane comunque sempre una guida di forza.
Quello che mi ha stancato veramente tanto e' stato in discesa, in mulattiera non troppo ripida, ma sassosa, senza possibilita' di pedalare per far prendere velocita con il motore, dovendo spingere di gambe, ci si affatica molto e la bici fa fatica a prendere velocita'... da fiatone!
Lungo questo sentiero poi vi sono anche dei salti artificiali costruiti con rampe.. qui invece con un colpo di pedale e in turbo, si prende velocita'.. e via! si salta come se fosse una moto! Bellissimo!
Nel complesso mi ha divertito molto.. rimane che la fatica che rispoarmi insalita.. la dai in discesa...
L'ho detto sopra, io concordo. Il peso si sente. A parità di geometria/escursione/gomme ecc. in discesa l'ebike è parecchio più fisica; sullo scassato e comunque quando c'è bisogno di cambi di assetto o direzione veloci si sente tutto.Riprendo questa discussione perché mi sembrava di essere l'unica voce fuori dal coro, sul fatto che il peso in discesa si senta, e invece:
Tu che bici hai? Oppure che bici consigli per geometrie e bilanciamento per poterla usare in enduro anche spinto?Come scritto gia' in risposta, la moustache down che ho provato e che guida il mio compagno di uscite e' un mezzo particolare..e' una dh a tutti gli effetti...lunga stabile sullo.spaccato dritto..ma l' antitesi del mezzo maneggevole, con ammo non bloccabile da 170-190 e 180 davanti con 64.8 di angolo di sterzo..il peso si sente tutto e anche di piu' amplificato dall' assetto. In salita anche peggio scorre poco e bobba.. E consuma batteria..
Insomma per sentire meno il peso che c' e' ed e' elevato su un po tutte le ebike serve la geometria e bilanciamento...almeno se se ne vuol fare un uso a 360 gradi..
perche chi usa mtb muscolare sono tutti allenati e pronti per fare un certo tipo di discese?Il filmato è chiaro e rappresenta un biker preparato fisicamente e tecnicamente, se pensiamo che l'utilizzatore medio delle nostre ebike possa fare come lui siamo fuori strada.
Oltretutto la qualità media delle ebike non si avvicina nemmeno alla Rotwild del filmato e simili impatti, a lungo andare, lascerebbero pezzi dappertutto.
In questi ultimi anni molti che frequentano la montagna si avventurano pensando di essere alpinisti o scialpinisti portando il soccorso alpino a enormi sforzi per prestare aiuto, con costi enormi per la comunità, spesso i soccorsi sono per sfinimento o per attrezzatura inadatta.
Speriamo che questi filmati non portino a voler emulare a tutti i costi i top bikers, nella maggior parte dei sentieri in montagna ricordiamoci che siamo solo tollerati.
No è uguale.perche chi usa mtb muscolare sono tutti allenati e pronti per fare un certo tipo di discese?
concordo cambiata con pike da 160Sono d'accordo, anzi per quanto mi riguarda le forche da 32 sulle E-MTB AllMtn ed enduro dovrebbero essere considerate illegali. {81}Fermo restando che apparengo alla categoria dei "penecortissimo" hahaha e parlo per la mia esperienza.... Prima di motorizzarla e con la fox32 facevo le stesse cose che faccio ora ma sarà stato che i circa 10kg extra tra me e la motorizzazione non sono stati graditi dal'avantreno che è diventato molto meno coerente di prima, cambiata la 32 con una 36 il mondo mi è tornato a sorridere.......... Il tutto a parità di ruota, se sulla vecchia forella avessi montato gomme plus, che hanno un maggiore grip e quindi invogliano parecchio anche i "brevidotati" non oso immaginare dove andava a finire la vecchia 32........
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