Usura catena.

[bracchetto scout]

Dai...con xt puoi fare 4500/5000 km prima di arrivare a 0,75? con una xtr arrivi a 6 allora...roba da pik&pala....ma dovê che le usate ste bici?no x capire se sbaglio qlc io usandole come emtb.Brakky

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[GiGaX73]

Quelli che montano le 6100 fanno generalmente 1000 km poi sarebbe da cambiare
Probabilmente non ci tengono nemmeno dietro proprio perchè costano poco o niente
Dopo il cambio catena ( quindi a 2000/2500 Km ) iniziano ad avere problemi con corone e pignoni

I pochi raider che montano catene xt ne fanno come minimo più del doppio prima di arrivare a 0.75
Prima di avere dei problemi con pignoni e corone ne cambiano almeno tre
Probabilmente però le curano anche un po' di più
Quando arrivano le trovo sempre abbastanza oliate e pulite
Mentre quelle dei primi sembrano aver appena attraversato il Sahara

Per me alla fine dei conti montare catene economiche non conviene
Senza contare che le uniche ( ma poche ) che si sono rotte sono proprio le più economiche
C'è però anche da dire che loro le sollecitano molto di più di utenti normali e vanno costantemente bel oltre i 25 km orari

Scusa, ma sei meccanico? Lavori quindi in un officina per biciclette?

 

[torakiki.gt]

Dai...con xt puoi fare 4500/5000 km prima di arrivare a 0,75? con una xtr arrivi a 6 allora...roba da pik&pala....ma dovê che le usate ste bici?no x capire se sbaglio qlc io usandole come emtb.Brakky

Brakky te non devi parlare che ricicli le catene usate..!

 

[Andrea321]

Quelli che montano le 6100 fanno generalmente 1000 km poi sarebbe da cambiare
Probabilmente non ci tengono nemmeno dietro proprio perchè costano poco o niente
Dopo il cambio catena ( quindi a 2000/2500 Km ) iniziano ad avere problemi con corone e pignoni

I pochi raider che montano catene xt ne fanno come minimo più del doppio prima di arrivare a 0.75
Prima di avere dei problemi con pignoni e corone ne cambiano almeno tre
Probabilmente però le curano anche un po' di più
Quando arrivano le trovo sempre abbastanza oliate e pulite
Mentre quelle dei primi sembrano aver appena attraversato il Sahara

Per me alla fine dei conti montare catene economiche non conviene
Senza contare che le uniche ( ma poche ) che si sono rotte sono proprio le più economiche
C'è però anche da dire che loro le sollecitano molto di più di utenti normali e vanno costantemente bel oltre i 25 km orari

per la mia esperienza ho 2800km su unea Rise (quindi pochi Nm) e sono alla quarta catena da maggio (quindi le prime due/tre hanno lavorato senza neanche tanto fango): la prima era una 6100 e ha fatto 950km, la seconda una Xt e ha fatto altri 1000km, la terza una Slx e ci ho fatto 900km. Le misuro col calibro, a 132,6 le cambio visto che voglio salvaguardare il più possibile i pignoni Sram Eagle. Al momento zero problemi di cambiata e/o salti. Uso Squirt per ebike.
Una catena 6100 (12 velocità) si trova attorno ai 19euro, una Xt sui 30euro: come minimo per farci la patta dovrebbe percorrere il 60% in più di km, cosa che non ho verificato.
Una catena può essere anche asciutta a vedersi, l'ìimportante è che dentro ai rulli (cioè tra rulli e perni) ci sia il lubrificante, quando usavo la paraffina le catene apparivano asciutte e pulite ma andavano una meraviglia.
Poi esistono pareri contrastanti anche su questo argomento visto che alcuni affermano che il lubrificante serva solo per avere una catena silenziosa e non aiuti in maniera siginificativa a ridurre la sua usura.

Non capisco cosa centri se uno va a più dei 25km/h, secondo te conta così tanto se la catena fa qualche giro in più rispetto ad uno che va più lento? Secondo me incide molto di più il dislivello in salita o almeno io faccio molta più fatica in boost su una salita al 20% piuttosto che ai 35km/h in pianura quindi suppongo che anche la catena sia più stressata.

 

[NONNOCICLISTA]

Mia storia di catena e trasmissione in generale. A fine 2022, ho acquistato una trasmissione completa Shimano 10s, 11/46 , per sostituire quella montata 12s, 11/50 (con relativa corona da 32 denti, al posto della originale da 34). Bene, visto che la trasmissione, tutta, da 12 s, era già vecchia e quindi da "buttare", ho deciso di portarla alla fine, chiaramente quelli che si usurano, catena e pacco pignone. Ad oggi a distanza di più di 12 mesi ancora non provvedo al cambio, dopo aver girato per altri 6.000 km, 3 settimane, a luglio sulle Dolomiti friulane, 2 settimane, ad agosto, nei boschi del Gargano, va ancora, non presenta nessun problema di funzionamento. Tra l'altro, a febbraio 2023 , per necessità ho accorciato la catena , tant'è che sul 50 non mi saliva più, tanto dovevo buttarla . Prima di partire per il Friuli, visto che la trasmissione ancora andava (e va), ho ripristinato la giusta lunghezza aggiungendo maglie nuove , di uva catena 12 s , smembrata ed una altra falsa maglia. Spero che si sfasci tutto in primavera , così da montare la nuova trasmissione. Ho dimenticato, la trasmissione 12s è una ciofeca della sram, quella economica

 

[bracchetto scout]

Ho cambiato trasmissione un mesetto fä..uso mtb intenso(mulattiere,trail alpini)3 catene .la prima la cx eagle montata di serie ..32 ant 10/52 post tutto acciaio.le due catene dopo la gx sono la nx eagle,prese dechatlon x 24 euri prezzo piu basso,le ho girate 3 volte sono arrivato a 7700 km e poi il 52 post faceva le scintille sgranando,era morta xció sentire le minchiate sopra che con una xt ci fai 5mila km ...mi disturba assai,forse ciclabili col 2% di potenza...manco con la muscolare arrivavo a fare sti km...parlo di mtb,magari con una pinarello f10 arrivi @torakiki.gt pirla.Brakky

 

[bracchetto scout]

Scusa, ma sei meccanico? Lavori quindi in un officina per biciclette?

Sicuro.Brakky

 

[NONNOCICLISTA]

Ho cambiato trasmissione un mesetto fä..uso mtb intenso(mulattiere,trail alpini)3 catene .la prima la cx eagle montata di serie ..32 ant 10/52 post tutto acciaio.le due catene dopo la gx sono la nx eagle,prese dechatlon x 24 euri prezzo piu basso,le ho girate 3 volte sono arrivato a 7700 km e poi il 52 post faceva le scintille sgranando,era morta xció sentire le minchiate sopra che con una xt ci fai 5mila km ...mi disturba assai,forse ciclabili col 2% di potenza...manco con la muscolare arrivavo a fare sti km...parlo di mtb,magari con una pinarello f10 arrivi @torakiki.gt pirla.Brakky

Minchiate riferite a me? No, solo fatti reali, che hanno meravigliato anche me. Comunque non ho scritto di catena e/o pacco pignone XT, ora , però, lo specifico, si tratta di catena e pacco pignone più economici sul mercato trovati. Non corro dietro le marche, ma dietro i prezzi

 

[Thoraffo]

la mia Reign come primo montaggio aveva una kmc specifica ebike, a 1700km era frusta da buttar via e l'ho sostituita con una shimano (non ricordo se è una serie 6 oppure 8 presa in periodo di sconti e pagata veramente poco) sono a 2200 km ed è ancora in ottime condizioni, su questa ho sempre usato lo squirt specifico ebike

 

[Andrea321]

Ho cambiato trasmissione un mesetto fä..uso mtb intenso(mulattiere,trail alpini)3 catene .la prima la cx eagle montata di serie ..32 ant 10/52 post tutto acciaio.le due catene dopo la gx sono la nx eagle,prese dechatlon x 24 euri prezzo piu basso,le ho girate 3 volte sono arrivato a 7700 km e poi il 52 post faceva le scintille sgranando,era morta xció sentire le minchiate sopra che con una xt ci fai 5mila km ...mi disturba assai,forse ciclabili col 2% di potenza...manco con la muscolare arrivavo a fare sti km...parlo di mtb,magari con una pinarello f10 arrivi @torakiki.gt pirla.Brakky

fare li puoi fare, forse puoi farne anche 10.000km prima di romperle per usura...ma che senso ha che poi devi buttare tutto? Ha senso solo se arrivi al punto di @NONNOCICLISTA . Io sulla muscolare alternavo 3 catene sulla stessa trasmissione e ho sempre venduto prima la bici rispetto alla rottura della trasmissione, che ha sempre funzionato divinamente.

 

[bracchetto scout]

Minchiate riferite a me? No, solo fatti reali, che hanno meravigliato anche me. Comunque non ho scritto di catena e/o pacco pignone XT, ora , però, lo specifico, si tratta di catena e pacco pignone più economici sul mercato trovati. Non corro dietro le marche, ma dietro i prezzi

No nn era x te nonno...era riferito a quello dei 2500/3000km con la normale e piu del doppio con xt .Brakky
Figa che cârátèr

 

[bracchetto scout]

fare li puoi fare, forse puoi farne anche 10.000km prima di romperle per usura...ma che senso ha che poi devi buttare tutto? Ha senso solo se arrivi al punto di @NONNOCICLISTA . Io sulla muscolare alternavo 3 catene sulla stessa trasmissione e ho sempre venduto prima la bici rispetto alla rottura della trasmissione, che ha sempre funzionato divinamente.

Il senso era di arrivare a vender la bici anche io...ma se poi a 7700 sgrana cosa faccio?mi pare anche di esser stato chiaro in quello scritto e no 10mila nn arrivo prima di rompere xche sgrana prima...poi bho nn arrivo a capire la tua risposta a më...facevo l esempio dando ragione a tê che anche io a 900 ma anche meno km son fuori tolleranza.bho..nn arrivo a capire ste puntualizzazioni del cavolo...che poi il senso era proprio di cambiare tutto assieme...nn ê che cambiando catene all infinito fai 99 milakm col pacco pignoni.Brakky

 

[Andrea321]

Il senso era di arrivare a vender la bici anche io...ma se poi a 7700 sgrana cosa faccio?mi pare anche di esser stato chiaro in quello scritto e no 10mila nn arrivo prima di rompere xche sgrana prima...poi bho nn arrivo a capire la tua risposta a më...facevo l esempio dando ragione a tê che anche io a 900 ma anche meno km son fuori tolleranza.bho..nn arrivo a capire ste puntualizzazioni del cavolo...che poi il senso era proprio di cambiare tutto assieme...nn ê che cambiando catene all infinito fai 99 milakm col pacco pignoni.Brakky

ti ho quotato perchè condivido quello che scrivi, magari sono stato poco chiaro. Figa che cârátèr

 

[bracchetto scout]

ti ho quotato perchè condivido quello che scrivi, magari sono stato poco chiaro. Figa che cârátèr

sti cazzo di social...mi pareva strano...ziobono ho detto...gli dico che lo lovvoxcge fâ il. temperacazzi..invece un refuso dai...ë che hai la rise xció volevo taccare brigafiga il nonno mi sgrida...l andrea anche ho detto...ë proprio lunedi vaccaboia.Brakky

 

[Edicolandia]

sti cazzo di social...mi pareva strano...ziobono ho detto...gli dico che lo lovvoxcge fâ il. temperacazzi..invece un refuso dai...ë che hai la rise xció volevo taccare brigafiga il nonno mi sgrida...l andrea anche ho detto...ë proprio lunedi vaccaboia.Brakky

Google Translate dice " Lingua Non Supportata "

 

[bracchetto scout]

Google Translate dice " Lingua Non Supportata "

Ritenta....se no proviamo con le figure .magari mi manca un poco...poco ê?di diplomazia...poi nn ê che mi pare di fare voli pindarici ..se vuoi provo un pó piu direttoBrakky

 

[fermos]

Scusate metto altra carne al fuoco. È da pochi anni che faccio da me la manutenzione basica della bici, trasmissione e freni. Oltre alla Moterra ho una front in carbonio muscolare alla quale avevo portato alla frutta tutta la trasmissione, ho quindi sostituito catena, cassetta e corona. Ora vi chiedo come capire quando sono da sostituire le due pulegge della gabbia del cambio?

 

[nuk56]

Le pulegge le sostituisci quando vedi che hanno preso gioco perché i cuscinetti si sono usurati.

 

[NONNOCICLISTA]

Scusate metto altra carne al fuoco. È da pochi anni che faccio da me la manutenzione basica della bici, trasmissione e freni. Oltre alla Moterra ho una front in carbonio muscolare alla quale avevo portato alla frutta tutta la trasmissione, ho quindi sostituito catena, cassetta e corona. Ora vi chiedo come capire quando sono da sostituire le due pulegge della gabbia del cambio?

Io periodicamente le smonto per una pulizia accurata. Quando le "punte" sono rovinate/consumate le cambio

 

[Pietro.68]

Le pulegge le sostituisci quando vedi che hanno preso gioco perché i cuscinetti si sono usurati.

a me si sono consumate sempre prima i denti dei cuscinetti. se ti faccio vedere come sono diventate quelle dell'XX che avevo sulla muscolare, prima di cambiarli perchè costavano un rene. però i cuscinetti giravano ancora bene.