Una emtb per uso molto trialistico

[kilowatt]

il video per Bosch è questo

poi ci sono anche i test degli altri motori
non so quanto affidabile siano questi test e come abbiano fatto le misurazioni

comunque nel grafico che hai postato viene rilevata la potenza massima con un imput del biker di 250 WH

mentre con altri valori la graduatoria della potenza si modifica e di molto:
con imput del biker di 100 WH, velocità 20 Kmh e massima assistenza, Bosch è penultimo, ultimo Yamaha, nettamente staccati da Shimano !
e questo mi sembra molto strano, visto che hanno utilizzato la massima assistenza e non EMTB

poi c'è un test dei consumi in salita al 10%, e 130 WH di imput del biker,
Bosch al primo posto consuma 34 WH al km, ma con una batteria da 625 non si riesce a fare 20 Km di salita !
gli altri motori messi leggermente peggio
questi consumi misurati mi sembrano eccessivi

Anche a me con potenza 100w sembra molto strano

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Andrò a vedermi i dettagli ma fa piacere vedere finalmente un approccio numerico alle prestazioni. A prima vista non fa altro che confermare la teoria, spesso smentita dalle sensazioni qui sul forum, che avendo più o meno tutti la stessa efficienza i consumi dei vari motori sono molto simili a parità di prestazioni offerte.
Che il Bosch nella prova non riesca a fare 20 km di salita al 10% con la batteria da 625 mi sembra aderente alla realtà, dubito che qualcuno sia riuscito a fare 2000 metri di dislivello in massima assistenza con qualsiasi motore.

 

[Enri]

Che il Bosch nella prova non riesca a fare 20 km di salita al 10% con la batteria da 625 mi sembra aderente alla realtà, dubito che qualcuno sia riuscito a fare 2000 metri di dislivello in massima assistenza con qualsiasi motore.

non avevo realizzato che il consumo teorico arriva a circa 1800 m con la batteria da 625 W