Ultimo pippone da ProM sul Pedal kick back!

[Leio]

Tante parole e tanti pensieri, ma secondo me se uno avesse il dubbio di subire il pkb, dovrebbe fare un trail che si conosce senza catena, una prova veloce che vale più di mille prove fatte in garage...
Indubbiamente il pkb è anche influenzato dalla velocità di rotazione della ruota posteriore, quindi con le tante variabili in gioco,il discorso è complicato e personale.

Prodotti MTB scontati

 

[Mauron]

Confermo, o-chainE esce settato a 9°, poi si possono sostituire gli elastomeri per aumentare o diminuire i gradi di libertà

Attenzione nella prima serie di quello da 9gradi non sono sostituibili gli elastomeri
È fisso
Per la mia esperienza quelli da 9 va bene su bici che hanno poco kickback o corsa corta
Per 160mm AM enduro meglio quello che va a 12gradi

 

[cowboykite80]

Bisogna vedere che bici, che sospensione, che rapporto inserito, toccava il freno dietro oppure no? tante domande ... poi, essendo un video "di parte" (quello che ho visto io con il prototipo), possiamo del tutto escludere che abbiano cercato di enfatizzare un po' la cosa?

Ammò con sto freno dietro, il bracke lock è un'altra cosa, quello ce l'hai anche se al posto dei pedali saldi 2 pedane e togli tutta la trasmissione.
Che abbiano enfatizzato ci sta anche, ma il sistema funziona. Come ho Scritto al Biffi in SRAM non mi sembrano proprio dei coglioni.
Poi che interessi o meno è un altro discorso. Se la discesa è solo un obbligo per tornare a casa è un conto, io se alla fine della salita non c'è una BELLA discesa sto anche a casa a lucidare la mia collezione di copertoni.

 

[maramouse]

La versione e-bike è fissa, non vorrei dire una minchiata ma mi pare che sia 9 gradi.

confermo 9 gradi

 

[Vins213]

Attenzione nella prima serie di quello da 9gradi non sono sostituibili gli elastomeri
È fisso
Per la mia esperienza quelli da 9 va bene su bici che hanno poco kickback o corsa corta
Per 160mm AM enduro meglio quello che va a 12gradi

come si capisce se è prima serie?

 

[bracchetto scout]

Ammò con sto freno dietro, il bracke lock è un'altra cosa, quello ce l'hai anche se al posto dei pedali saldi 2 pedane e togli tutta la trasmissione.
Che abbiano enfatizzato ci sta anche, ma il sistema funziona. Come ho Scritto al Biffi in SRAM non mi sembrano proprio dei coglioni.
Poi che interessi o meno è un altro discorso. Se la discesa è solo un obbligo per tornare a casa è un conto, io se alla fine della salita non c'è una BELLA discesa sto anche a casa a lucidare la mia collezione di copertoni.

[email protected] ne avanza quacuno? .Brakky

 

[Junkers]

Mettiamola così, chi ha una Fantic sa perfettamente cosa è il pkb et similia

 

[maramouse]

Ochain consiglia 12 gradi su bici da DH, io col Bullit mi trovo benissimo con i 9 gradi pre-impostati

 

[cowboykite80]

Sono commosso
Io le radiali le ho levate dopo 100 km
Siamo in due

Ot il beneficio della carcassa è coperto dal fastidio della mescola che non mescola. Però non do degli ignoranti a quelli a cui piacciono.

 

[maramouse]

Ammò con sto freno dietro, il bracke lock è un'altra cosa, quello ce l'hai anche se al posto dei pedali saldi 2 pedane e togli tutta la trasmissione.
Che abbiano enfatizzato ci sta anche, ma il sistema funziona. Come ho Scritto al Biffi in SRAM non mi sembrano proprio dei coglioni.
Poi che interessi o meno è un altro discorso. Se la discesa è solo un obbligo per tornare a casa è un conto, io se alla fine della salita non c'è una BELLA discesa sto anche a casa a lucidare la mia collezione di copertoni.

per la "collezione", ti dico che anche Vee Tire ha annunciato le radiali con mescola shore 40....

 

[cowboykite80]

per la "collezione", ti dico che anche Vee Tire ha annunciato le radiali con mescola shore 40....

Lo so lo so ma al momento sto vivendo una fugace storia d'amore con la Pirelli Enduro T tunnata

 

[Junkers]

Pirelli Enduro T

Gomma fantastica nel fango ma a me e' durata 700-800 km

 

[konanRules]

Mah, non riesco a trovare le specifiche precise neppure sul sito del produttore, ma in rete ho trovato questa citazione che parla della stessa tecnologia applicata nel mozzo delle mie ruote:

"RES 30 RAPID ENGAGEMENT: la tecnologia Miche RES 30 Rapid Engagement System ottimizza l'innesto del mozzo grazie a 30 punti di aggancio, offrendo la massima reattività e trasmissione di potenza"

quindi sembra corretto il conteggio di 30 scatti che avevo fatto, e 360° / 30 fa 12°. Qui sembrano parlarne addirittura come di "ingaggio rapido", quindi il contrario di quel che servirebbe per limitare il PKB, però quello che ho riscontrato non cambia, anche con ruota che girava lenta sollevando il carro rapidamente i pedali non si muovevano.

Ma sei sicuro che il mozzo DT Swiss anti PKB abbia solo 10° di gioco?

Occhio a non confondere i gradi di ingaggio di una normale RL con un sistema anti PK, come l'ochain, o i nuovi mozzi appena messi in commercio. Il primo caso, parlando di PK, ha una efficacia probabilistica, a secondo di come si fan trovare i cricchetti nell'istante della sollecitazione (tra 0° e N°), i secondi garantiscono il grado di libertà impostato SEMPRE

 

[Vins213]

io mo la 'frittata' l'ho presa, vediamo come si comporta su crafty xr carbon 2021

il prezzo era molto allettante

 

[konanRules]

io mo la 'frittata' l'ho presa, vediamo come si comporta su crafty xr carbon 2021

il prezzo era molto allettante

Siamo in 2 , parli dell'offerta ridewill giusto? Ce l'ho qui sulla scrivania e domani che piove me lo monto
Vuoi vedere che sto Biffi ha usato la psicologia inversa per aumentare le vendite di ochain

 

[cowboykite80]

io mo la 'frittata' l'ho presa, vediamo come si comporta su crafty xr carbon 2021

il prezzo era molto allettante

Allora ti preparo. Non aspettarti miracoli perché lo Zero di Mondraker è un sistema fatto bene con poco pkb ma se ti piace la discesa la differenza la senti.

 

[konanRules]

Attenzione nella prima serie di quello da 9gradi non sono sostituibili gli elastomeri
È fisso
Per la mia esperienza quelli da 9 va bene su bici che hanno poco kickback o corsa corta
Per 160mm AM enduro meglio quello che va a 12gradi

Puntualizzo, per la prima serie sono sostituibili (per manutenzione) ma solo con quelli a 9°, senza opzione di montarne diversi
Anche se a vedere come lavora, un esperimento di sfettare gli elastomeri originali per aumentare i gradi di libertà non mi sembra una cosa così fuori dall'ascia

 

[Vins213]

Siamo in 2 , parli dell'offerta ridewill giusto? Ce l'ho qui sulla scrivania e domani che piove me lo monto
Magari sto Biffi ha usato la psicologia inversa per aumentare le vendite di ochain

secondo me al di sopra di 200 euro inizia ad essere una spesona, quindi 150-180 l'ho trovata una scimmia comoda mettici pure 30 euri di corona....

Allora ti preparo. Non aspettarti miracoli perché lo Zero di Mondraker è un sistema fatto bene con poco pkb ma se ti piace la discesa la differenza la senti.

ci faccio praticamente solo discese tecniche, il motore serve per risalire

e nei giorni di furgone c'è la torque, ma costa troppo nuovo a +300€ per pedivelle shimano

 

[muscolare]

Ammò con sto freno dietro, il bracke lock è un'altra cosa, quello ce l'hai anche se al posto dei pedali saldi 2 pedane e togli tutta la trasmissione.

Certo, lo so, ma rallentare la ruota col freno evidenzia anche il PKB.

Che abbiano enfatizzato ci sta anche, ma il sistema funziona. Come ho Scritto al Biffi in SRAM non mi sembrano proprio dei coglioni.
Poi che interessi o meno è un altro discorso. Se la discesa è solo un obbligo per tornare a casa è un conto, io se alla fine della salita non c'è una BELLA discesa sto anche a casa a lucidare la mia collezione di copertoni.

Non ho detto che non funziona, anzi, ma personalmente montare un ulteriore accrocchio che richiede manutenzione me lo tengo come ultima risorsa se non dovessi riuscire a vivere senza. Come detto, la prova finale sarà il confronto con/senza catena sul campo.

 

[konanRules]

montare un ulteriore accrocchio che richiede manutenzione me lo tengo come ultima risorsa

Sulla manutenzione impegnativa non ci piove
Ma in giro ci sono anche malati di mente come me che un pomeriggio passato in garage coi ferri in mano se lo godono come ad aver fatto un giro con 2000+