Turbo Levo SL

Zazà

Ebiker pedalantibus
14 Giugno 2019
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Valle d'Aosta
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la Lettrika e la CicciaBici
Stessa geometria, motore meno potente e batteria meno capace ... però è sotto i 20 kg.
Nei miei giri tengo quasi sempre l'assistenza in eco, configurato peraltro molto "eco" e di batteria ne uso la metà o poco più.
qualche kg in meno mi permetterebbe di riuscire a caricarmela in spalle in caso di necessità
e l'estensione della batteria mi permetterebbe di riuscire a fare (quel paio di volte l'anno) dei giri più lunghi
si, viene quasi voglia di cambiarla, per me sarebbe perfetta!
 
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Niko9

Ebiker normalus
19 Novembre 2019
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Pisa
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Santa Cruz
Sono andato a vederla e soprattutto a tirarla su... il peso con le altre ebike (kenevo levo e la nuova santa) si sente tanto, mi ha stupito. Sembra che sia rumorosa, anche lui che l’ha provata ha ammesso..
 

Zazà

Ebiker pedalantibus
14 Giugno 2019
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la Lettrika e la CicciaBici
Il problema della Lapierre è il motore che spinge solo a certe cadenze mentre il nuovo motore specy spinge a qualsiasi cadenza
si però sulla e-zesty puoi rimuovere motore e batteria (si anche il motore) ed usarla come bici normale
Un mondo in evoluzione, la bici perfetta ancora non esiste (e forse non esisterà mai)
 

Moterra

Ebiker grandissimus
7 Giugno 2017
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Treviso
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TurboLevo2020
Vista oggi in negozio e concordato (almeno promesso dal negoziante), di avere una taglia M in prova da condividere con gli amici del gruppo per un paio di uscite (siamo un monomarca Specialized)
Mi sono fatto la mia idea: va bene per chi passa da mtb a emtb (e magari esce in un gruppo misto), ma chi è abituato alle prestazioni di una emtb (e frequenta un gruppo di tutte emtb) farà fatica a tornare indietro.
Il problema, parlo per me, non è la potenza (Con la Levo sono molto pacato nelle assistenze) ma l’autonomia. Abituato alla 700wh e ad uscite fisse da 2000mt+, questa emtb sarebbe troppo limitante