Turbo levo 2019 con ammo a molla quanto cambia ??

[roberto manenti]

io tifo cane creek ho come detto db coil in line ed è favoloso pesando con molla 620 g ma sicuramente il db air in line è pari
hanno inoltre il vantaggio del prezzo con una qualità costruttiva che finchè non ce l'hai in mano non riesci a valutare
tornando al db il ha tutte le regolazioni e perfino uno come me sente le variazioni dei settaggi

Prodotti MTB scontati

 

[etbike72]

Ma va così male quello di serie???

Per le mie necessità e capacità direi di no....
Diciamo che il limite per ora lo vedo più nel biker che non nella bike o nei componenti.
Da un lato cercavo conferme rispetto al fatto che in molti utilizzino ammo a molla ma a parer mio, soprattutto se sei leggero come me, l’aria forse è da prediligere.
Successivamente volevo capire se fosse giustificata l’enorme differenza di prz che passa tra l’ohlins ed il cane ad es., visto che sulle forke non mi pare la differenza sia tanto elevata.
Da ultimo come già detto da altri ogni tanto è anche bello ed utile per la propria autostima far finta di non essere il limite e togliersi qualche piccolo inutile sfizio!!!

 

[roberto manenti]

Per le mie necessità e capacità direi di no....
Diciamo che il limite per ora lo vedo più nel biker che non nella bike o nei componenti.
Da un lato cercavo conferme rispetto al fatto che in molti utilizzino ammo a molla ma a parer mio, soprattutto se sei leggero come me, l’aria forse è da prediligere.
Successivamente volevo capire se fosse giustificata l’enorme differenza di prz che passa tra l’ohlins ed il cane ad es., visto che sulle forke non mi pare la differenza sia tanto elevata.
Da ultimo come già detto da altri ogni tanto è anche bello ed utile per la propria autostima far finta di non essere il limite e togliersi qualche piccolo inutile sfizio!!!

vai su tf tuned e vedi

 

[etbike72]

vai su tf tuned e vedi

Già fatto.......

 

[roberto manenti]

non ho fatto molta strada con CC db coil IL ma ribadisco veramente molto molto cool e la levetta CS è perfetta
devo provarlo su lunga discesa

 

[ebiker]

È possibile aumentare escursione posteriore ?
Ho visto che vendono degli archetti della sospensione custom , servono per questo ?

Turbo Levo - Shock Parts - TF Tuned

Turbo Levo from TF Tuned.

www.tftuned.com

 

[etbike72]

non ho fatto molta strada con CC db coil IL ma ribadisco veramente molto molto cool e la levetta CS è perfetta
devo provarlo su lunga discesa

Mi hanno risposto oggi quelli di TF, consigliano il coil IL piuttosto che che l’air IL. Il primo migliorerebbe ulteriormente la trazione.....

 

[roberto manenti]

È possibile aumentare escursione posteriore ?
Ho visto che vendono degli archetti della sospensione custom , servono per questo ?

Turbo Levo - Shock Parts - TF Tuned

Turbo Levo from TF Tuned.

www.tftuned.com

Basta montare ammo 210x55

 

[GIUIO10]

È possibile aumentare escursione posteriore ?
Ho visto che vendono degli archetti della sospensione custom , servono per questo ?

Turbo Levo - Shock Parts - TF Tuned

Turbo Levo from TF Tuned.

www.tftuned.com

Hai letto per che modelli sono?

 

[roberto manenti]

Mi hanno risposto oggi quelli di TF, consigliano il coil IL piuttosto che che l’air IL. Il primo migliorerebbe ulteriormente la trazione.....

e hanno ragione
già lo sapevo avendo usato un dnm ma le regolazioni del ritorno erano difficoltose
lode a Cane Creek

 

[roberto manenti]

Mi hanno risposto oggi quelli di TF, consigliano il coil IL piuttosto che che l’air IL. Il primo migliorerebbe ulteriormente la trazione.....

e hanno ragione
già lo sapevo avendo usato un dnm

Hai letto per che modelli sono?

infatti
è scritto chiaramente

 

[ebiker]

infatti
è scritto chiaramente

Quindi per ora non cè modo ?

 

[AlfreDoss]

Assolutamente no, ma gli apgreid ci piacciono

Io intanto ho tolto un token a quello di serie, nonostante il SAG al 30% mi resta circa 1 cm di corsa inutilizzata anche sui salti.
Devo però fare ancora un paio di test prima di lasciarlo così perché ho dovuto alzare un pelo la pressione per avere lo stesso SAG e non vorrei aver perso un po' di sensibilità iniziale, ma tutto sommato secondo me va bene.

 

[ebiker]

Io intanto ho tolto un token a quello di serie, nonostante il SAG al 30% mi resta circa 1 cm di corsa inutilizzata anche sui salti.
Devo però ancora un paio di test perché ho dovuto alzare un pelo la pressione, e non vorrei aver perso un po' di sensibilità iniziale, ma tutto sommato secondo me va bene.

Picchiaci dentro gli abs

 

[lagoz]

e hanno ragione
già lo sapevo avendo usato un dnm ma le regolazioni del ritorno erano difficoltose
lode a Cane Creek

... Quoto al 100%, da utilizzatore del coil IL, ne son sempre più soddisfatto.
Ieri pomeriggio ho fatto un'uscita sul monte di Portofino; in un tratto di un sentiero ripido con grosse rocce fisse, la differenza di controllo della ruota post fra il RS RT3 di serie ed il CC è imbarazzante... Ribadisco comunque che l'ammo di serie, in generale, non va affatto male...

 

[AlfreDoss]

Scusate, ma tra ammo, molla e spedizione a quanto stiamo di spesa?

 

[etbike72]

Oltre al costo dell’ammo di £325 ci sarebbero da aggiungere, mount kits for £10 an end when you are buying a rear shock, springs are £50 if you wanted the Cane Creek VALT and carriage to Italy would be around £20.
Quindi £ 415..... circa 500€

DBcoil IL - Shocks - TF Tuned

DBcoil IL from TF Tuned.

www.tftuned.com

Più o meno la metà dell’ohlins ttx.

 

[ebiker]

Quale è il migliore ammo ad aria per levo 2019 ?
Preferirei quello ad aria per risparmiare peso , poi lo upgrado con proimpact

 

[etbike72]

Quale è il migliore ammo ad aria per levo 2019 ?
Preferirei quello ad aria per risparmiare peso , poi lo upgrado con proimpact

A me tt hanno consigliato ohlins stx o CC db air IL.
Con il primo ne compri due del secondo........

 

[roberto manenti]

domanda

Quale è il migliore ammo ad aria per levo 2019 ?
Preferirei quello ad aria per risparmiare peso , poi lo upgrado con proimpact

Cane creek db air online
Se prendi 210x55 la corsa diventa 168 circa
Devi però guardare che non vadano a incocciare foderi e telaio sgonfiandolo completamente
Con la molla è più semplice perché puoi spessorare tu senza aprire se trovi iinterferenza