, il comfort è assoluto ma ho preferito ritornare indietro utilizzando però le tubolito tpu e debbo dire che sono soddisfatto.
c'è un errore in quello che dici (s e per bucature si intendono le classiche)
in strada e' difficile pizzicare o bucare con dei grossi chiodi più facile tagliare per dei vetri ma avendo una sezione a terra molto piccola a mio avviso i vermicelli non riesci a usarli, io comunque mi porto sempre una camera dietro
Io sempre usato camere d'aria con liquido. mai forato da sostituire la camera d'aria .L'unico problema è quando sostituisci il copertone, trovi la camera con 5/6 fori da cui esce il liquido, devi sostituire pure quella.
Ringrazio per il commento :vorrei solo precisare che ho già utilizzato i tubeless sulla BDC e sulla MTB .Ora la mia esperienza su strada non é risultata entusiasmante e per questa ragione sono tornato alla tradizionale accoppiata copertoncini + camera.In questo caso ho utilizzato sia la classica camera in butile,poi quella con lattice per poi addivenire all'utilizzo di quelle in TPU che visti i pesi e le dimensioni contenuti mi permettono di portare al seguito 2 camere,oltre ad una significativa riduzione di peso.
Quindi l'unico sistema per ridurre o limitare le forature è quello dei tubless latticizzati?
No, ma il tubeless è il TOP.
Per quanto l'operazione sia deprimente, non è affatto complicato, con la giusta tecnica spesso si riesce a togliere e rimontare il copertone anche a mani nude. Pensa con un cacciagomme.
Mai usate molto e quando le ho usate su bicicletta da città hanno solo deluso. Suppongo che anche loro perdano di efficacia dopo un certo tempo e vadano sostituite preventivamente.
Devo arguire che non hai letto il thread nella sua interezza perché come chiaramente riportato sia @Vincenzo D che il sottoscritto utilizziamo camere in TPU anche se di differenti produttori, @Vincenzo D le Tubolite io invece le RideNow....Sulla resistenza alle forature non posso dire poiché dal loro montaggio non ho ancora forato ,sul peso confermo quanto già scritto ante ,peso riscontrato 36gr...
In fase di accelerazione la differenza è notevole, per non parlare che con due semplici operazioni, sostituzione camere, ho tolto di botto 560 gr che per carità su una e-road possono o non possono contare ma che alla fine dei giochi sule piccole salite si sentono eccome in assenza di assistenza.
Innanzitutto Ti auguro sinceramente di non forare e di goderti la fiammante Domane+ in serenità [ per curiosità trattasi della precedente versione con Fazua Evation o l'ultima con Tq50?]...sul fatto che grazie alle Vittoria Airline non bucherari o che non dovrai nel malaugurato caso fermarti a sostituire la camera,non sarei così perentorio....Io le ho usate ,non fanno miracoli, sono globalmente più pesanti ed ingombranti delle tradizionali,forse possono meglio rispondere al caso della foratura in discesa, ma in questa ipotesi il lattice vince .Questa ovviamente é unicamente la mia limitata esperienza [ sarà risultato chiaro che ho forato anche con le Airline ] ,per cui sono passato alle TPU che come vantaggio hanno pochissimo ingombro ,per cui nel porta utensili due si alloggiano comodamente] e riducono notevolmente il peso che anche se su una ebike é meno rilevante,gioca sempre la sua parte in particolare sulle masse rotanti.Sul fronte forature non posso ancora commentare anche se credo che si bucheranno prima o poi anche loro, buone pedalate
Complimentissimi, molto bella la Trek : attendiamo le Tue impressioni sul Tq50...
