Trasporto treno, eventuali danni

[Leogiro]

Posto qui, nel caso, prego chi responsabile di spostarlo nella sezione più consona
A breve dovrei trasportare la e-bike tramite il treno intercity nel quale è previsto il posto dedicato in una rastrelliera verticale.
Non ho mai avuto problemi a posizionarvi la bici muscolare come nell'esempio in foto



Solo che la bici non pesava più di 13kg. La e-bike pesa ca 26kg
Temo che, a causa del peso, concorrendo il ballonzolamento laterale, il cerchio e/o il perno anteriore possano danneggiarsi
Sarebbe meglio rimuovere la batteria?
Cosa ne pensate?
Qualcuna ha fatto questa esperienza?

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[Alone]

Posto qui, nel caso, prego chi responsabile di spostarlo nella sezione più consona
A breve dovrei trasportare la e-bike tramite il treno intercity nel quale è previsto il posto dedicato in una rastrelliera verticale.
Non ho mai avuto problemi a posizionarvi la bici muscolare come nell'esempio in foto

Vedi l'allegato 68667

Solo che la bici non pesava più di 13kg. La e-bike pesa ca 26kg
Temo che, a causa del peso, concorrendo il ballonzolamento laterale, il cerchio e/o il perno anteriore possano danneggiarsi
Sarebbe meglio rimuovere la batteria?
Cosa ne pensate?
Qualcuna ha fatto questa esperienza?

considerando i traumi che devono sopportare "sul campo" con anche il biker sopra , quei componenti non dovrebbero temere il ballonzolamento del treno..credo..

 

[Edicolandia]

Secondo me problemi non ce ne sono

Io quando la tratta è corta e c'è abbastanza posto la tengo a terra
Blocco le leve freno con due nastri vi velcro
E poi mi siedo lì accanto ma solo perchè se qualcuno passando ci prende contro potrebbe ribaltarla

Onestamente non ho mai fatto casi ai ganci
Però non starei tanto tranquillo solo se avessi i cerchi in carbonio

Comunque alcuni amici se ne fregano e quando andiamo al mare le mettono comunque in verticale
Avuto riscontro solo di qualche segnetto che si potrebbe comunque evitarea usando uno straccio

 

[Halo234]

Prendo molto spesso gli IC e ogni volta ringrazio Trenitalia che ha dato la possibilita', anche su questi treni di trasportare le bici.
Ti posso dire che i ganci sono ricoperti da una gomma e nei casi non ci sia mi porto dietro un pezzo di camera proprio per evitare lo sfregamento del cerchio col metallo, per il resto nessun problema, tranne un po' di sforzo per agganciarla

 

[muscolare]

Solo che la bici non pesava più di 13kg. La e-bike pesa ca 26kg
Temo che, a causa del peso, concorrendo il ballonzolamento laterale, il cerchio e/o il perno anteriore possano danneggiarsi

Se perno anteriore e cerchio dovessero danneggiarsi per una bici da 26Kg appesa cosa dovrebbero fare quando stanno percorrendo un discesone scassato con in groppa parte della suddetta bici da 26 Kg e magari un cinghialotto da 100 Kg al quale piace andare veloce? Dovrebbero esplodere come minimo no?

 

[onosendai]

Ho preso diverse volte il treno per Savona con e-mtb da 24kg, mi porto dietro una cinghia e cerco di fissarla a una sbarra o qualcosa di simile, negli appositi alloggiamenti per la ruota l'anteriore da 2.4 non entra. Batteria sempre presente.

 

[Leogiro]

Ringrazio tutti per le risposte.
Ci tengo a chiarire che il dubbio mi è venuto perchè quando usi la bici lo sforzo che fanno cerchio e perno sono in compressione verso l'interno non in estensione verso l'esterno. Estensione che provoca uno sforzo sul cerchio contrario a quello previsto nel progetto dello stesso e per le modalità d'uso per le quali è previsto. Immaginavo anche un possibile allungamento dei raggi. Per lo straccio è quello che facevo sempre con la muscolare, pongo un asciugamano o un pile sul gancio

 

[muscolare]

Ringrazio tutti per le risposte.
Ci tengo a chiarire che il dubbio mi è venuto perchè quando usi la bici lo sforzo che fanno cerchio e perno sono in compressione verso l'interno non in estensione verso l'esterno. Estensione che provoca uno sforzo sul cerchio contrario a quello previsto nel progetto dello stesso e per le modalità d'uso per le quali è previsto. Immaginavo anche un possibile allungamento dei raggi.

Se ci pensi anche quando usi la bici normalmente comprime i raggi da un lato e li "stira" dall'altro. Anzi, lavorano decisamente di più quelli in trazione, perchè dal lato in compressione in realtà possono flettere leggermente.

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Vedi "Le forze che agiscono sui raggi".