News Torna la Santa Cruz Bullit, ed è una Ebike

[Staff]

La Santa Cruz Bullit è una bici che sveglia tanti ricordi di chi va in mountain bike da tempo. Il marchio californiano la rimette in gamma, dopo anni di assenza, ma in versione elettrificata, e con tanta escursione: 170mm. Santa Cruz rimane fedele a Shimano, e monta l'EP8 ma con...

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[JoRo]

Bella ma non popolarissima come prezzo (ma quello è soggettivo). Apprezzo molto la comparsa di sempre più modelli mullet, penso sia il miglior compromesso per una ebike, almeno finché i pesi saranno quelli odierni

 

[Spacepadrino]

Bella ma non popolarissima come prezzo (ma quello è soggettivo). Apprezzo molto la comparsa di sempre più modelli mullet, penso sia il miglior compromesso per una ebike, almeno finché i pesi saranno quelli odierni

Ma non lo so, ho avuto modo ti provare diverse mullet LAPIERRE, MERIDA, HAIBIKE e altre "all 29" SPECIALIZED, TREK, MONDRAKER.

Personalmente non ho notato tutte queste differenze, in discesa la tanta paventata maggior agilità del formato mullet secondo me viene praticamente annullata molte volte dalla presenza di gomme 2.6-2.8 al posteriore, di contrario la "minor manegevolezza" delle 29 viene quasi sempre mitigata con dimensioni telaistiche dedicate che nella maggiorparte dei casi non passano per un telaio che monta esclusivamente un formato.

Parliamo sempre di sensazioni raccolte in 1-2 ore di utilizzo con routa anteriore a valle rapportate alla mia attuale emtb che è "all 27.5".

 

[Auanagana]

Dai buono via...anche qua una bici da 8000 con motore e-7000 per risparmiare..

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Comunque questa bullit mi pare ricalchi geometricamente e concettualmente la Thok Tk01...stesso motore ( su quella da 9500 euro però).. escursioni , mullet etc...manca il materiale del telaio ...ma anche 4500 euro...

 

[alexnotari65]

Alla fine di base rimane il fatto che uno dei brands più esclusivi della mtb USA ci sta credendo molto alla EMTB, e questo è sicuramente un bene!

 

[marco]

Ma non lo so, ho avuto modo ti provare diverse mullet LAPIERRE, MERIDA, HAIBIKE e altre "all 29" SPECIALIZED, TREK, MONDRAKER.

Personalmente non ho notato tutte queste differenze, in discesa la tanta paventata maggior agilità del formato mullet secondo me viene praticamente annullata molte volte dalla presenza di gomme 2.6-2.8 al posteriore, di contrario la "minor manegevolezza" delle 29 viene quasi sempre mitigata con dimensioni telaistiche dedicate che nella maggiorparte dei casi non passano per un telaio che monta esclusivamente un formato.

Parliamo sempre di sensazioni raccolte in 1-2 ore di utilizzo con routa anteriore a valle rapportate alla mia attuale emtb che è "all 27.5".

concordo. Non solo, in salita quella tendenza a perdere l'aderenza dell'anteriore costringe a lavorare di più con il busto.

 

[Gorilla127]

Mah.... A me le santa elettriche continuano a non piacere

 

[DIRT-E-BIKE]

concordo. Non solo, in salita quella tendenza a perdere l'aderenza dell'anteriore costringe a lavorare di più con il busto.

Ma come si fa a perdere aderenza in salita sull anteriore, in quali occasioni ti capita?

 

[marco]

Ma come si fa a perdere aderenza in salita sull anteriore, in quali occasioni ti capita?

sul ripido tecnico

 

[alexnotari65]

sul ripido tecnico

Poi con angoli di sterzo molto aperti come in questo caso, secondo me la cosa si amplifica ancora di più, faticando a caricare la ruota anteriore. Del resto se si vuole maggior confidenza in discesa, riuscire a quadrare il cerchio si fa fatica.

 

[DIRT-E-BIKE]

sul ripido tecnico

Perdonami, ma con la trazione della ruota posteriore,con la spinta del motore , non conviene far galleggiare l anteriore in modo che la ruota(forse meglio la 29”) rotoli oltre l ostacolo ? Non che sia esperto di riposo tecnico, ma il mio dubbio rimane.

 

[alexnotari65]

Perdonami, ma con la trazione della ruota posteriore,con la spinta del motore , non conviene far galleggiare l anteriore in modo che la ruota(forse meglio la 29”) rotoli oltre l ostacolo ? Non che sia esperto di riposo tecnico, ma il mio dubbio rimane.

Si ma se la ruota anteriore non sta a terra, ti ribalti, per cui hai poco da guidare! Se poi devi fare slalom fra sassi per trovare la traiettoria migliore, non la guidi proprio!!
Comunque prova di Ebike mtb, anche loro dicono che in salita non è il terreno per questa emtb, ma non c'erano molti dubbi in proposito.

New Santa Cruz Bullit CC X01 Reserve 2021 in review – The clue’s in the name!

The Santa Cruz Bullit is making a comeback and has a Shimano EP8 motor this time around. How does Santa Cruz's new 170 mm eMTB fare on the trail?

ebike-mtb.com

 

[marco]

Perdonami, ma con la trazione della ruota posteriore,con la spinta del motore , non conviene far galleggiare l anteriore in modo che la ruota(forse meglio la 29”) rotoli oltre l ostacolo ? Non che sia esperto di riposo tecnico, ma il mio dubbio rimane.

ti trovi in wheelie, senza direzionalità.

 

[bracchetto scout]

Bho...resto basito da ste domande io.Brakky

 

[torakiki.gt]

concordo. Non solo, in salita quella tendenza a perdere l'aderenza dell'anteriore costringe a lavorare di più con il busto.

Io pronostico a breve che nel giro di 2 o 3 anni avremo e-bike mullet con 29 dietro e 26 davanti perché scopriranno che con L anteriore basso non impenna e va meglio in salita...

 

[ducams4r]

Io pronostico a breve che nel giro di 2 o 3 anni avremo e-bike mullet con 29 dietro e 26 davanti perché scopriranno che con L anteriore basso non impenna e va meglio in salita...

I trattori seguono questo concetto da sempre

 

[30x26]

le mullet impennano di piu ' perche' i progettisti spesso scelgono di abbinare la 27.5 ad un carro piu' corto di quello usato con le 29. non dipende dal formato della ruota.

 

[DIRT-E-BIKE]

ti trovi in wheelie, senza direzionalità.

Certo,ma era la perdita di trazione in salita all anteriore con la 29 il mio dubbio.
Che questa santacruz non sia stata progettata per le salite tecniche era chiaro,ma non capivo il motivo per cui Marco parlava di mettersi in avanti sul manubrio per cercare trazione in salita e che la 29 era peggio della 27.5.
Torniamo comunque sempre ad approcci diversi, l importante è salire e divertirsi

 

[Spacepadrino]

Comunque i colori non mi dispiacciono, anche il lilla

 

[Maxfrusciante]

Cmq il modello base parte da 9000 in su...non é per tutti. Anche Specialized non regala niente (anzi con il nuovo catalogo i prezzi sono lievitati parecchio) ma con 5000/6000 eur ti porti a casa un ottima bici. Poi per chi può c é sempre la gamma Sworks. Idem per Trek ed altri marchi. Peccato perché sono un appassionato del marchio ma non posso spendere tutti questi soldi. Spero in una versione in alluminio più abbordabile.