GIUIO10
Ebiker celestialis
Bel post.
Ci mancava.
Bel post.Hanno presentato la nuova Levo. Sicuramente una bella evoluzione.
Non posso però non notare con orgoglio che alcune cose che sono state introdotte nella nuova Specialized, tipo le gomme da 2.8 anziché 3.0, il comando per cambiare il livello della assistenza, la forcella da 150mm, fossero già tutte presenti sulla mia THOK MIG-R.
Devo dire che la casa Italiana ha fatto un ottimo lavoro al debutto e Specialized ha fatto le stesse scelte di THOK nella evoluzione di un loro modello di successo.
Continuo invece a non credere che il telaio in carbonio su una e-mtb sia necessario. Quanti di noi saranno in grado di apprezzare la maggior rigidità? 500gr in meno non credo si sentano... io se giro con o senza borraccia non sento la differenza...
Il motore Shimano (con la possibilità di modificare i livelli di TRAIL e BOOST che uscirà a breve) è - a mio parere - il migliore disponibile ad oggi, quindi... sempre più contento dell'acquisto fatto!
Ah ah! Guio sei un mito...Bel post.
Ci mancava.
Bel post.
Ci mancava.
Provo a darti un mio parere: Thok non ha inventato nulla di quanto tu dici, se non la posizione originale della batteria, per il resto sono cose già presenti su altre Emtb prima della Thok, per cui mi sembra un ragionamento un po' da fanboy.Scusa fai ridere anche me che non ho capito?
Provo a darti un mio parere: Thok non ha inventato nulla di quanto tu dici, se non la posizione originale della batteria, per il resto sono cose già presenti su altre Emtb prima della Thok, per cui mi sembra un ragionamento un po' da fanboy.
Poi in realtà Specialized ha fatto un modello che al debutto ha spiazzato il mercato, per cui di meriti ne ha parecchi, poi che gli utenti chiedano degli aggiornamenti/miglioramenti, ci sta.
Per il telaio in carbonio sono in parte d'accordo, ma ha un fascino incredibile!!
Poi se qualcuno potesse dirmi in parole povere le differenze che l'utente medio, cioè io, potrebbe riscontrare nell'uso di una MIG base ed una R.
Cioè, quei mille euro cambiano...?.
Diciamo un uso misto ma molto improntato sulla discesa.
Salire per poi godere in discesa...!!!
Però dell' ebike mi piace moltissimo il poter esplorare, salire in modo un po' "trialistico".
Di artigianale e locale ci vedo ben poco, semplicemente hanno scelto una distribuzione diretta, se la vuoi, te la spediscono direttamente a casa,se necessiti assistenza, se ne occupano direttamente loro. Altri produttori utilizzano lo stesso metodo con successo, Canyon, YT, Rose, Commençal, ecc. Li conosci o esiste solo Cannondale?Ma Thok Mig ha 16 Thok point in tutta Italia, di cui l'80% tra Trentino Alto Adige e Lombardia. Il sito dice che i centri d'assistenza "disseminati sul territorio verranno pubblicati a breve". Fatte queste premesse, mi vien da domandarmi, ma chi la compra? È chiaramente un prodotto locale artigianale. Come si fa a paragonarla a prodotti commercializzati a livello mondiale? A costo di 5000 euro, senza garanzia di assistenza in loco e senza una rete commerciale dell'usato, a mio avviso è una nicchia della nicchia della nicchia. Quella dei miliardari snob.
Quindi ogni volta che ho bisogno di assistenza devo spedire la bici con corriere? No grazie. Canyon, Yt, Rose, Commencal, tutti insieme, non arrivano a vendere in tutto il mondo le mtb che Cannondale, Trek, Specialized, o Scott o Giant, vendono in un solo stato europeo di medie dimensioni. Quindi sono una nicchia di una nicchia di una nicchia. A mio avviso un po' snob. Come quelli che anziché comprare un Audi una BMW o una Mercedes, comprano una Citroën da 70.000 euro. Io sinceramente mi metto sulla difensiva.Di artigianale e locale ci vedo ben poco, semplicemente hanno scelto una distribuzione diretta, se la vuoi, te la spediscono direttamente a casa,se necessiti assistenza, se ne occupano direttamente loro. Altri produttori utilizzano lo stesso metodo con successo, Canyon, YT, Rose, Commençal, ecc. Li conosci o esiste solo Cannondale?
Canyon, Yt, Rose, Commencal, tutti insieme, non arrivano a vendere in tutto il mondo le mtb che Cannondale, Trek, Specialized, o Scott o Giant, vendono in un solo stato europeo di medie dimensioni
Ma Thok Mig ha 16 Thok point in tutta Italia, di cui l'80% tra Trentino Alto Adige e Lombardia. Il sito dice che i centri d'assistenza "disseminati sul territorio verranno pubblicati a breve". Fatte queste premesse, mi vien da domandarmi, ma chi la compra? È chiaramente un prodotto locale artigianale. Come si fa a paragonarla a prodotti commercializzati a livello mondiale? A costo di 5000 euro, senza garanzia di assistenza in loco e senza una rete commerciale dell'usato, a mio avviso è una nicchia della nicchia della nicchia. Quella dei miliardari snob.
Ma artigianale non è un'accezione negativa, significa che è fatta a mano da un artigiano che mette la sua professionalità nel costruire un determinato oggetto. Questo ne giustifica il prezzo elevato rispetto a prodotti che sono costruiti in catena di montaggio, con saldature fatte da robot e montaggi frazionati su svariati operai. I pro sono che si ha un prodotto con una cura dei dettagli più elevata e i contro sono che i test di qualità sono fatti su un numero molto più ridotto di esemplari. A ognuno fare la sua scelta. La nicchia curata nei minimi dettagli o la grande produzione di massa in cui ogni problema è già stato riscontrato da centinaia di clienti e sottoposto alle correzioni del produttore?
Da cliente Thok e Haibike ti porto la mia esperienza.
Per problemi Haibike, porto la bici al concessionario dove l'ho acquistata, a circa 25Km da casa.
Per la questione del cambio domani portero' la Thok da un noto concessionario Shimano in zona, a circa 23Km da casa. Il motore (evidente caso di DOA imputabile a Shimano) mi e' stato cambiato in Shimano Italia e i tempi si sono prolungati per mia assenza dall'Italia, altrimenti in pochi giorni il lavoro era fatto.
A livello costruttivo/realizzativo ci sono differenze, ma la definizione di artigianale non e' secondo me appropriata, basta guardarla e provarla: in alcuni dettagli e' meglio ingegnerizzata e realizzata della Haibike.
A livello di performance si potrebbe commentare parecchio, ma non e' il tema che hai sollevato e il paragone sarebbe impari (per Haibike).
Per un bene di questo tipo personalmente non credo sia necessaria alcuna rete commerciale dell'usato: la domanda e' cosi' alta e i prezzi del nuovo in media cosi' gonfiati che l'usato se ben tenuto va via senza troppi problemi.
Personalmente l'ho presa per farla viaggiare e divertirmi: la prossima sara' una Levo probabilmente, in quel caso dismetterei sicuramente la Haibike e mi terrei la Thok.
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