News Thok Dream Kit

[marco]

Thok presenta il suo primo telaio in vendita separatamente, chiamato Dream Kit. Tutti i dettagli nel comunicato qui di seguito. Si tratta del primo frame kit della casa di Alba, uno dei più completi, tra i pochi attualmente esistenti, del mercato e-bike. Due configurazioni di telaio (TK01 e MIG), sospensioni...

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Prodotti MTB scontati

 

[azetaelle]

Mi sembra un’ottima idea. In primis perché vanno in una nicchia di mercato assolutamente spopolata (salvo ovviamente prendersi la bici intera e cercare poi di rivedere quello che si smonta come fanno tanti), secondo perché in un periodo in cui anche le aziende fanno molta fatica a reperire la componentistica si sgravano parte del lavoro a favore di utenti che magari sono anche contenti di riciclare parte dei componenti già montati su altri mezzi senza necessariamente dover cercare tutto nuovo

 

[Andreaverona]

idea top dovrebbero farlo tutte!!!!
Io per dire comprerei subito una bici a telaio la prossima volta in modo da farmela come voglio.. anzi peccato ci mettano il comparto sospensioni in questo caso che sono la parte più gustosa da sostituire.

 

[torakiki.gt]

Forse sarà anche merito dellla partnership con ducati, ma la thok pur essendo una piccola azienda rispetto ai colossi delle bici, sta puntando molto alla fidelizzazione del cliente con iniziative interessanti come raduni e corsi di guida per i possessori di thok.
Io mi sono già iscritto al raduno a Molveno

 

[Diomede]

La Turbo Levo sono 2/3 anni che vende telaio/motore s-works, basta cercare oltre confine

 

[muscolare]

... anzi peccato ci mettano il comparto sospensioni in questo caso che sono la parte più gustosa da sostituire.

Beh, però con le sospensioni che gli hanno messo bisogna proprio essere incontentabili per volerle sostituire.

 

[capellone24]

Avrà a che fare con la carestia di freni e trasmissioni?
comunque bella idea per spendere un buon 30% in più sul costo finale della bici …

 

[torakiki.gt]

Beh, però con le sospensioni che gli hanno messo bisogna proprio essere incontentabili per volerle sostituire.

Mai provato le ohlins ma non penso che ci si possa lamentare, più che altro le trovo esteticamente un po anonime, se non fosse per l'adesivo con la Ö potrebbero essere benissimo scambiate per delle rockshox da povery..!
Cioè, io le avrei fatte con una finitura degli steli particolari, tipo il bronzo delle Marzocchi o il giallo-arancio delle Kashima, giusto per distinguersi un po dall anonimato

 

[muscolare]

Cioè, io le avrei fatte con una finitura degli steli particolari, tipo il bronzo delle Marzocchi o il giallo-arancio delle Kashima, giusto per distinguersi un po dall anonimato

Quello è solo marketing, l'oro è un po' da zing... diversamente stanziali (politically ultra-correct), e poi il nero sfina ... al massimo un bel grigio titanio!

 

[enzo1]

ohlins non vanno bene per chi mette l'estetica davanti a tutto
Per chi ha la fissa dell'estetica c'è il rivestimento kashima, che ha un'utilità pressochè nulla rispetto a uno stelo "nero", ma fa più figo....
Personalmente dopo 12 anni di fox factory, sono passato ad ohlins sia davanti che dietro (entrambe a molla); non rimpiango assolutamente Fox...anzi Ohlins sono molto più user friendly nelle regolazioni (per lo meno le sospensioni a molla)

 

[torakiki.gt]

Si vero, però anche il marketing fa tanto, e Kashima probabilmente vende più perché è esteticamente bello più che per le reali prestazioni.
Ohlins arrivando dal reparto moto dove storicamente le forcelle sono color oro pallido, avrebbe dovuto mantenere le stesse tonalità

 

[Andreaverona]

Beh, però con le sospensioni che gli hanno messo bisogna proprio essere incontentabili per volerle sostituire.

Si si vero.. ma sai uno avrebbe magari messo la molla etc..

 

[D-Lock]

Beh, però con le sospensioni che gli hanno messo bisogna proprio essere incontentabili per volerle sostituire.

Magari però il motivo è che uno possiede già delle ottime sospensioni, e sarebbe costretto a rivenderle.
L'idea del kit è molto interessante, ma dovrebbe essere fatto come quello delle mtb, solo telaio (con motore e elettronica nel caso delle eMTB) e sospensione posteriore, e anche su questo dovrebbe esserci la possibilità di non averla per chi ha già un ammortizzatore con le stesse misure e vuole tenerselo.

 

[MARCO GRANO]

Pensa che invece io uno stelo color kashima non lo vorrei neppure se me lo regalano !

Per questo Dream Kit può essere un'idea interessante per allestire la bici come si preferisce, però dico anche io che se deve essere un BUILD KIT lo vorrei altrettanto senza ammortizzatore e forcella, o almeno non con una sola opzione. Proprio le sospensioni sono l'aspetto più importante di una bici personalizzata e quindi se così deve essere che lo sia al 100% (sospensioni a scelta).

 

[Lollo72]

La Turbo Levo sono 2/3 anni che vende telaio/motore s-works, basta cercare oltre confine

Il problema di acquistarla "oltre confine" sono poi assistenza e garanzia ! da questo punto di vista Thok pare abbia una buona strategia .
Per fare una Kenevo a mio piacere ho dovuto acquistare (dal concessionario di fiducia) il mezzo completo e far sostituire i vari componenti con quelli aftermarket preferiti ( in pratica della Kenevo ho mantenuto solo telaio e motore!) così facendo ho mantenuto la garanzia ufficiale la quale mi è purtroppo venuta utile in un paio di occasioni !

 

[Auanagana]

Pensa che invece io uno stelo color kashima non lo vorrei neppure se me lo regalano !

Per questo Dream Kit può essere un'idea interessante per allestire la bici come si preferisce, però dico anche io che se deve essere un BUILD KIT lo vorrei altrettanto senza ammortizzatore e forcella, o almeno non con una sola opzione. Proprio le sospensioni sono l'aspetto più importante di una bici personalizzata e quindi se così deve essere che lo sia al 100% (sospensioni a scelta).

Credo di aver sentito che ci sono problemi di omologazione a vendere ( almeno in alcuni mercati) kit telaio motore senza le sospensioni ( o perlomeno sotto una percentuale del veicolo completo) , questo ovviamente vale per le e-bike a pedalata assistita e non per le muscolari..

 

[sideman]

dream kit senza le molle sono molto kit e poco dream...
almeno per me...

 

[muscolare]

... e anche su questo dovrebbe esserci la possibilità di non averla per chi ha già un ammortizzatore con le stesse misure e vuole tenerselo.

Proprio le sospensioni sono l'aspetto più importante di una bici personalizzata e quindi se così deve essere che lo sia al 100% (sospensioni a scelta).

Si, certo, l'optimum sarebbe poter avere anche l'opzione di partire come base dal solo telaio +motore+batteria, ma vista la penuria per non dire assenza di proposte simili sul mercato ... ci si può anche accontentare se le sospensioni sono scelte bene.

 

[Lollo72]

Certo che i prezzi dei dream kit non sono propio popolari considerando anche che si tratta di alluminio .
Se paragono i soli kit con le recenti bici complete di DUCATI scopro che la MIG-S (però monatata Marzocchi) costa 200 euro MENO del solo kit Mig e la TK-01 RR (con pari reparto sospensioni) tutta montata costa 7.690 il che vuol dire che per gruppo 12v e freni Shimano XT , ruote CrankBrothers , manubrio Renthal Carbon, reggisella KS , ecc bastano 1.800 euro !

 

[Diomede]

Il problema di acquistarla "oltre confine" sono poi assistenza e garanzia ! da questo punto di vista Thok pare abbia una buona strategia .
Per fare una Kenevo a mio piacere ho dovuto acquistare (dal concessionario di fiducia) il mezzo completo e far sostituire i vari componenti con quelli aftermarket preferiti ( in pratica della Kenevo ho mantenuto solo telaio e motore!) così facendo ho mantenuto la garanzia ufficiale la quale mi è purtroppo venuta utile in un paio di occasioni !

La garanzia vale lo stesso