The Official BLEvo Thread

[kilowatt]

Scusate ma non si è detto nel forum che non si consigliano gli sblocchi? O questa discussione è zona franca? Chiedo a @tostarello o comunque ai mod di cancellare i messaggi. Altrimenti non capisco come funzionano le regole del forum in altre discussioni

Prodotti MTB scontati

 

[Rick]

Scusate ma non si è detto nel forum che non si consigliano gli sblocchi? O questa discussione è zona franca?

Non è vietato parlarne!
Il veto viene messo quando lo sblocco viene difeso a spada tratta infischiandosene della legge...

 

[Paolo MTB]

In ogni caso ho cancellato il mio messaggio inerente lo sblocco..

 

[grai]

Ciao Paolo, ho una richiesta da farti nel senso che se fosse possibile sarebbe un bel plus:
secondo te implementare un modo per capire che tipo di rapporto stò usando non sarebbe possibile?sono ignorante in materia perciò prendila come una idea che mi è venuta vedendo questa opzione su un app(non ricordo quale).
Ogni tanto devo guardare dietro per capire su quale corona sono.

 

[Paolo MTB]

Ciao Paolo, ho una richiesta da farti nel senso che se fosse possibile sarebbe un bel plus:
secondo te implementare un modo per capire che tipo di rapporto stò usando non sarebbe possibile?sono ignorante in materia perciò prendila come una idea che mi è venuta vedendo questa opzione su un app(non ricordo quale).
Ogni tanto devo guardare dietro per capire su quale corona sono.

Me l'hanno già chiesto.. con cadenza, velocità e circonferenza ruota si dovrebbe capire, però sinceramente io vado sempre a sensazione, non ho bisogno di vedere il rapporto dietro.. però capisco che potrebbe essere utile..

 

[grai]

solo tu puoi aiutarci, credo che se fosse anche solo su un'assistenza(eco) sarebbe già un bella cosa.

 

[tostarello]

Non è vietato parlarne!
Il veto viene messo quando lo sblocco viene difeso a spada tratta infischiandosene della legge...

esatto!

di cosa è consentito discutere nel forum

in generale ci si attiene alle stesse regole di mtb-forum, da cui è nato questo forum: https://www.mtb-mag.com/regole-del-forum/ https://www.mtb-mag.com/regole-del-mercatino/ ma specialmente per chi è nuovo, è bene ricordare le regole di netiquette: https://it.wikipedia.org/wiki/Netiquette...

www.ebike-mag.com

"...qui se qualcuno vuole informazioni su sistemi di sblocco può parlarne ...
...
chi vuole sbloccare faccia come gli pare, cosciente delle possibili conseguenze
per chi insiste nel voler giustificare gli sblocchi ci saranno cancellazione dei suoi messaggi e/o avvertimenti e/o sanzioni e/o il ban, quest'ultimo la prima volta temporaneo successivamente definitivo
..."

Scusate ma non si è detto nel forum che non si consigliano gli sblocchi? O questa discussione è zona franca? Chiedo a @tostarello o comunque ai mod di cancellare i messaggi. Altrimenti non capisco come funzionano le regole del forum in altre discussioni

eventuali contestazioni o richieste di chiarimenti sulla moderazione vanno fatte in privato, c'è anche questa di regola, ed è fondamentale

 

[Paolo MTB]

Ho appena rilasciato la versione 3.5.3 di BLEvo per iOS.

Queste le novità:
- Lo speed multiplier puo' arrivare fino a 4 e ha passi di 0.1
- Corretta importazione GPX con tag in linea
- Aggiunta la possibilità di non mostrare il messaggio di disclaimer iniziale
- Inserito tasto "Stop" per interrompere il download delle mappe
- Aggiornamento per ios 13
- Aggiornamento mapbox v5.4.0
- Bugfix: Crash con iOS 13

Aggiornate l'app dall'apple store.

‎BLEvo - For Smart Turbo Levo

‎Con questa applicazione è possibile configurare i parametri della eBike Specialized Turbo Levo / Kenevo. Con lo Smart Power e lo Smart HR la percentuale di assistenza verrà regolata automaticamente in funzione della potenza gambe impressa sui pedale e/o in funzione del battito cardiaco. E'...

apps.apple.com

 

[kilowatt]

esatto!

di cosa è consentito discutere nel forum

in generale ci si attiene alle stesse regole di mtb-forum, da cui è nato questo forum: https://www.mtb-mag.com/regole-del-forum/ https://www.mtb-mag.com/regole-del-mercatino/ ma specialmente per chi è nuovo, è bene ricordare le regole di netiquette: https://it.wikipedia.org/wiki/Netiquette...

www.ebike-mag.com

"...qui se qualcuno vuole informazioni su sistemi di sblocco può parlarne ...
...
chi vuole sbloccare faccia come gli pare, cosciente delle possibili conseguenze
per chi insiste nel voler giustificare gli sblocchi ci saranno cancellazione dei suoi messaggi e/o avvertimenti e/o sanzioni e/o il ban, quest'ultimo la prima volta temporaneo successivamente definitivo
..."




eventuali contestazioni o richieste di chiarimenti sulla moderazione vanno fatte in privato, c'è anche questa di regola, ed è fondamentale

Non ho detto che è vietato parlarne. Leggi. Ho scritto che sono state consigliate varie marche di sblocco. So bene quali sono le regole. Ho anche segnalato i post: l'avrai visto Tostarello. Comunque non è un problema: lascio ai mod decidere cosa è lecito e cosa no (non è un mio forum questo )

 

[maxmetanol]

Paolo ... quello del rapporto sarebbe un bellupgrade ! Se potessi fare che anche su iOS si potessero modificare il numero di campi dati sarebbe carino .... ma il top ... app su applewatch così da non avere nulla sul manubrio !

 

[maxmetanol]

Kilo ... lo sblocco prova a vederlo sotto un altro aspetto, metti eco a 10% , non credere che vai chissà quanto ma la cosa veramente bella e che non sentì tutti i 24 kg come passi i 25 km/h, il limite fisico lo raggiungi cmq ma con una progressione decisamente più naturale.
Con il compare andiamo sbloccati ma su strada solo eco a 7/10 % viaggi sotto i 25 e se ci vuoi dare dentro vai oltre ma devi metterci del tuo in modo decisamente più proporzionale rispetto alla versione standard.
Testa ... tanta testa sempre

 

[Dave]

Ciao Paolo, ho una richiesta da farti nel senso che se fosse possibile sarebbe un bel plus:
secondo te implementare un modo per capire che tipo di rapporto stò usando non sarebbe possibile?sono ignorante in materia perciò prendila come una idea che mi è venuta vedendo questa opzione su un app(non ricordo quale).
Ogni tanto devo guardare dietro per capire su quale corona sono.

...ma è uno scherzo o dite sul serio?....in bici? ...non riesco a crederci...

 

[Bike]

scusate mi dice il si vende che il formato ruota lo si puo' modificare anche su nuova Levo 2020 da parte loro portando il parametro ruota a 2000 con innalzamento a 31 kmh che a me francamente basterebbe negli spostamenti,lunghi purtroppo dalle mie parti,su asfalto.Vi risulta? ho messaggiato a Paolo sul forum ma ancora non m ha dato risposta,forse ci sta studiando.

 

[Bike]

Facendo mettere dal rivenditore la dimensione ruota a 2000 mm, ho letto che la velocità viene sbloccata fino a 28,8 km/h. Se lo faccio fare, in attesa che mi arrivi lo sblocco al mozzo, quando dopo lo installerò, dovrò tornare dal rivenditore a fare rimettere la dimensione ruota originale?
Il demoltiplicatore di Blevo funziona per indicare la velocità corretta anche con la dimensione ruota a 2000 mm?

il mio si vende dice che mettendolo a 2000 sblocchi fino a 31kmh,mi sa che ha detto una bischerata

 

[Bike]

@Paolo MTB aiutaci tuuu....ma non e' che con il formato ruota anche su quelle gamma 2020 si riesce ad innalzare a 31kmh come dice specy center?il rotore pare dia qualche problemino meglio il Levociraptor ?

 

[fede]

scusate mi dice il si vende che il formato ruota lo si puo' modificare anche su nuova Levo 2020 da parte loro portando il parametro ruota a 2000 con innalzamento a 31 kmh che a me francamente basterebbe negli spostamenti,lunghi purtroppo dalle mie parti,su asfalto.Vi risulta? ho messaggiato a Paolo sul forum ma ancora non m ha dato risposta,forse ci sta studiando.

L'assistenza Specialized può modificare il diametro fino a 2000, è vero. A me l'hanno fatto. La velocità limite è del 15% più alta, quindi arrivi a 28,75 km/h.
C'è da dire che la legge sulle e-bike prevede un margine di tolleranza del 10%, quindi fino a 27,5 km/h si è nella legalità. A 28,75 (per essere precisi) no...
Però si è nei termini di garanzia, in caso di problemi al motore (l'hanno fatta loro la modifica...).
Nel caso di incidente con terzi - e conseguente controllo tecnico del mezzo per stabilire se è nella legalità - non credo che questo 5% addizionale sia un problema. IMHO

 

[Bike]

L'assistenza Specialized può modificare il diametro fino a 2000, è vero. A me l'hanno fatto. La velocità limite è del 15% più alta, quindi arrivi a 28,75 km/h.
C'è da dire che la legge sulle e-bike prevede un margine di tolleranza del 10%, quindi fino a 27,5 km/h si è nella legalità. A 28,75 (per essere precisi) no...
Però si è nei termini di garanzia, in caso di problemi al motore (l'hanno fatta loro la modifica...).
Nel caso di incidente con terzi - e conseguente controllo tecnico del mezzo per stabilire se è nella legalità - non credo che questo 5% addizionale sia un problema. IMHO

Non fa una piega direi.

 

[Paolo MTB]

Il concessionario (o Levociraptor) ti può impostare la circonferenza ruota a 2000mm.. Effettivamente il limite dovrebbe essere sui 28,75 km/h ma da test fatti sul campo sembra proprio che si riesca andare anche a 30km/h con l'assistenza al motore..
Questo vale per Levo 2019, Levo 2020, Kenevo 2020.

 

[Bike]

Il concessionario (o Levociraptor) ti può impostare la circonferenza ruota a 2000mm.. Effettivamente il limite dovrebbe essere sui 28,75 km/h ma da test fatti sul campo sembra proprio che si riesca andare anche a 30km/h con l'assistenza al motore..
Questo vale per Levo 2019, Levo 2020, Kenevo 2020.

In realta il levocitaptor puo impostare anche 1000,pero ho dubbi su visibilita'

 

[Paolo MTB]

In realta il levocitaptor puo impostare anche 1000,pero ho dubbi su visibilita'

Si certo.. era per dire che Levociraptor ti permette comunque di rimanere nella "legalità" della questione sblocco..
Non ho capito cosa intendi con ",pero ho dubbi su visibilita'"