Telescopico lungo?

[Trunkam]

Con il suo cavallo la distanza corretta (cm più cm meno) tra la parte superiore della sella e il fulcro delle pedivelle (il centro della corona per meglio intenderci) è di 67 cm, direi quindi che il reggisella non è affatto troppo lungo.

Non scende immediatamente quindi? Forse il cavo non aziona bene il meccanismo del reggisella, se hai un registro del comando prova a svitarlo per aumentare la tensione del cavo.

Ecco qui ti chiedo veramente un aiuyo perche per me è tutto nuovo manualita ne ho ma ho scoperto i telescopici cercando le emtb... Dove dovrei trovarlo questo registro?

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[Treppy]

Ecco qui ti chiedo veramente un aiuyo perche per me è tutto nuovo manualita ne ho ma ho scoperto i telescopici cercando le emtb... Dove dovrei trovarlo questo registro?

Appena dopo il comando di azionamento, ma ti avverto che è molto raro da trovare.

Intanto butta un'occhio sulla tensione del cavo, se senti che alla prima pressione del comando basta troppa poca pressione per premerlo allora il cavo potrebbe essere poco tirato.

Se così fosse per avviare al problema senza un registro e senza smontare nulla potrebbe essere sufficiente allentare il morsetto che regge il cavo sul comando, tirare un po' il cavo con una pinza e chiudere il morsetto.
Questo ammesso che sul comando non sia previsto il barilotto del cavo (di solito no)

Edit: Aggiungo di fare attenzione al tiraggio del cavo, se lo tiri troppo rischi che rimanga leggermente azionato anche a riposo e la sella a poco a poco scenderà.

 

[Trunkam]

Appena dopo il comando di azionamento, ma ti avverto che è molto raro da trovare.

Intanto butta un'occhio sulla tensione del cavo, se senti che alla prima pressione del comando basta troppa poca pressione per premerlo allora il cavo potrebbe essere poco tirato.

Se così fosse per avviare al problema senza un registro e senza smontare nulla potrebbe essere sufficiente allentare il morsetto che regge il cavo sul comando, tirare un po' il cavo con una pinza e chiudere il morsetto.
Questo ammesso che sul comando non sia previsto il barilotto del cavo (di solito no)

Edit: Aggiungo di fare attenzione al tiraggio del cavo, se lo tiri troppo rischi che rimanga leggermente azionato anche a riposo e la sella a poco a poco scenderà.

Perfetto chiarissimo, credo non lo abbia onestamente. Non ho visto niente vicino alla leva.
Dopo vado in garage e testo. Grazie mille veramente

 

[Treppy]

Perfetto chiarissimo, credo non lo abbia onestamente. Non ho visto niente vicino alla leva.
Dopo vado in garage e testo. Grazie mille veramente

Figurati, poi per completezza una volta ho avuto una bici per un paio di mesi con telescopico KS e comando Yep, nonostante il tiraggio fosse corretto ho trovato un po' di ritardo tra l'attuazione del comando e l'abbassamento della sella.
In quel caso era solo da farci il callo e abituarcisi!

 

[Trunkam]

Figurati, poi per completezza una volta ho avuto una bici per un paio di mesi con telescopico KS e comando Yep, nonostante il tiraggio fosse corretto ho trovato un po' di ritardo tra l'attuazione del comando e l'abbassamento della sella.
In quel caso era solo da farci il callo e abituarcisi!

Ecco speriamo di no perche vorrei renderle il passagio a queste novità il piu senza pensieri possibile. Meno pensieri piu entusiasmo!

 

[inox 54 2]

Pls spiegami, perche molto probabilmente mi servira.. Ma non riesco a capire

molto semplice ,una fascetta messa dove c'e' la vite del collarino (nella mia bike) l'altra tra questa e il carro della sella ,regolata in modo che l'h massima sia quella giusta ,per cui quando serve (fermata ,discesa ecc) abbassa la sella al minimo poi la risalita e' bloccata al punto determinato dalla lunghezza che gli ho dato tramite fascetta. neanche si nota .

 

[Trunkam]

Appena dopo il comando di azionamento, ma ti avverto che è molto raro da trovare.

Intanto butta un'occhio sulla tensione del cavo, se senti che alla prima pressione del comando basta troppa poca pressione per premerlo allora il cavo potrebbe essere poco tirato.

Se così fosse per avviare al problema senza un registro e senza smontare nulla potrebbe essere sufficiente allentare il morsetto che regge il cavo sul comando, tirare un po' il cavo con una pinza e chiudere il morsetto.
Questo ammesso che sul comando non sia previsto il barilotto del cavo (di solito no)

Edit: Aggiungo di fare attenzione al tiraggio del cavo, se lo tiri troppo rischi che rimanga leggermente azionato anche a riposo e la sella a poco a poco scenderà.

Ma per caso il regolatore è la rotellina che da sempre sta li di alla fine dwlla guaina del filo? (mi sento un po scemo )
Cmq ho fatto un paio di test mezzo giro altro mezzo e ora come premo scende. Quindi direi che era poco tirato. Devo essere onesto non son convintissimo perhce con la mia il tutto scorre piu facilmente. Per ora vediamo come va bisogna fare piu uscite!

 

[Treppy]

Ma per caso il regolatore è la rotellina che da sempre sta li di alla fine dwlla guaina del filo? (mi sento un po scemo )
Cmq ho fatto un paio di test mezzo giro altro mezzo e ora come premo scende. Quindi direi che era poco tirato. Devo essere onesto non son convintissimo perhce con la mia il tutto scorre piu facilmente. Per ora vediamo come va bisogna fare piu uscite!

Se hai una rotellina al termine della guaina sì, quello è il registro.
Per tensionare il cavo siti mentre per mollarlo a viti.
I telescopici possono dare sensazioni differenti tra un tipo e un altro, magari tu sei abituato al tuo e senti il suo scomodo.
Comunque bene che migliora, se è un "Alpha" (se il modello della bici è whistle b-rush A7.1 dovrebbe) non dovrebbe andare malaccio, l'ho anche io montato sulla mia

 

[Trunkam]

Se hai una rotellina al termine della guaina sì, quello è il registro.
Per tensionare il cavo siti mentre per mollarlo a viti.
I telescopici possono dare sensazioni differenti tra un tipo e un altro, magari tu sei abituato al tuo e senti il suo scomodo.
Comunque bene che migliora, se è un "Alpha" (se il modello della bici è whistle b-rush A7.1 dovrebbe) non dovrebbe andare malaccio, l'ho anche io montato sulla mia

Ottimo, diciamo poi che io vivonun po con apprensione la sua bici perche mi farebbe piacere se la godesse e ovviamente le Difficolta la irrigidiscono. Ma ce la faremo

 

[scossa75]

Ottimo, diciamo poi che io vivonun po con apprensione la sua bici perche mi farebbe piacere se la godesse e ovviamente le Difficolta la irrigidiscono. Ma ce la faremo

Altra cosa, una volta che il cavo è giusto se vuoi che scorra bene, lubrifica lo stelo come fosse una forcella, se usi olio al teflon per le catene quello va benissimo, lo metti un po' sullo stelo fai scorrere il reggisella su e giù e poi pulisci con un panno

 

[fear_factory84]

Altra cosa, una volta che il cavo è giusto se vuoi che scorra bene, lubrifica lo stelo come fosse una forcella, se usi olio al teflon per le catene quello va benissimo, lo metti un po' sullo stelo fai scorrere il reggisella su e giù e poi pulisci con un panno

io uso il grasso per forcelle per lo scopo (lo slick kick quello nel barattolo rosso).

Sviti il collarino del telescopico, quello con il paraolio (che in realta' e' un paragrasso), pulisci bene tutto e ci metti il grasso pulito. Periodicamente quando lo senti secco, lo rifai.

Questo metodo va bene per i telescopici con dentro la cartuccia sigillata e non va bene per quelli tipo il reverb di rockshox o il fox che invece funzionano come delle sospensioni vere e proprie ed hanno bisogno di revisioni specifiche.

 

[Trunkam]

Altra cosa, una volta che il cavo è giusto se vuoi che scorra bene, lubrifica lo stelo come fosse una forcella, se usi olio al teflon per le catene quello va benissimo, lo metti un po' sullo stelo fai scorrere il reggisella su e giù e poi pulisci con un panno

grazie, lo ho un po regolato con la rotellina che sta sulla leva (non so come chiamarla ) e direi ceh va meglio ho un lubrificante non al teflon ma se non sbaglio ho letto qui che va bene cmq non unge ecco e non fa impasti.. ora vediamo alla prossima uscita.. qui tra freddo e nuove circolari portabici .. ho idea che siamo in pausa bici.. porc..