• L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Sram Guide RE - alternative dischi

Rolly

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Risultato con gli sram guide re???? Non ti entra nemmeno il disco!!!!!
Ma se io devo spurgare qualche goccia dalla vite sulla pinza quando metto pastiglie nuove.....
Pensa un po'.......
 

Mrslate

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Risultato con gli sram guide re???? Non ti entra nemmeno il disco!!!!!
Ma se io devo spurgare qualche goccia dalla vite sulla pinza quando metto pastiglie nuove.....
Pensa un po'.......
A me ha proprio dato problemi perché ho levato qualche goccia dalla pinza: prima l’impianto funzionava bene: poi avevo la ruota frenata e malauguratamente ho pensato di toglier una goccia d’olio dalla pinza... non l’avessi mai fatto!
Ma a te la leva freno è bella corposa come sull’anteriore?
Andrò per step e vedo poi se non riesco la porterò, quando sarà possibile, dal meccanico
 

Rolly

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Se cavi" una " goccia non capita....ne hai tolte di più....pure a me successo
 

AlfreDoss

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È più probabile che quando avete aperto per togliere l'olio avete fatto entrare un po' d'aria. Se dovete toglierlo fatelo dalla pompa che è più in alto e quello che esce lo fa dal serbatoio e non dalla parte ad alta pressione dell'impianto.
 
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Rolly

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Mah....io sempre tolto eccesso okio dalla vitina torx della pinza
Come fa ad entrare aria????
 

AlfreDoss

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Mah....io sempre tolto eccesso okio dalla vitina torx della pinza
Come fa ad entrare aria????
Dovresti dirmelo tu, quando sviti il grano ti esce subito olio o no?
Comunque come ha detto più volte Franz se l'impianto è caricato a dovere non esiste che non si riesca a rimandare i pistoni in battuta e non si riesce a montare le pastiglie nuove senza farle strisciare, c'è "qualquadra che non cosa...".
 
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Rolly

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Sono freni che Sram ha creato per testare la tua forza d'animo, la tua perseveranza, la tua tenacia.....(questo vale per tutti i freni sram che ho avuto.......Dio solo sa perché.. forse l'olio diverso ???).in caso contrario butti e compri shimano xt........
 
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etbike72

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TLevo, wilier jena hybrid

potrebbe anche essere che sia entrato e depositato un qualche accumulo di materiale (pastiglie, terra) che impedisce la corsa completa in ritorno dei pistoncini.....
andrebbero smontati e puliti.
ma hai provato a togliere completamente le pastiglie ed inserire il blocchetto di riscontro per vedere se rientrano con facilità o forzano e se una volta tolto il blocchetto i pistoni riescono da soli o no?
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Per fare arrivare sporco dietro ai pistoni ce ne vuole....
Io per gli Sram mai avuti blocchetti spurgo, usato sempre pinza con pastiglie e disco in posizione.
poi non date ascolto a @AlfreDoss che lui ha una quota azioni di shimano.......!!!
Forse mi confondi con @franz_quattro , è lui a sedere nel CDA di Shimano Inc.
 

Rolly

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QUOTE="etbike72, post: 243401, member: 5611"]
azz..................anche tu azionista?
[/QUOTE]
No!!!! Io uso tali freni per raggiungere la perfezione,l'autocontrollo, le cose facili non mi piacciono.
Abbasso gli xt
 

Rolly

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Con disco e pastiglie, anche se nuove,
si deve tener conto poi anche del roll back

cosa che già fa il blocchetto di spurgo
Per l'appunto la procedura di recupero corsa leva se effettuata senza il blocchetto mettendo olio dall'alto con la siringa e pompando, non c'è più il rollback utile nella leva stessa.
 
23 Gennaio 2020
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Cannondale
Per l'appunto la procedura di recupero corsa leva se effettuata senza il blocchetto mettendo olio dall'alto con la siringa e pompando, non c'è più il rollback utile nella leva stessa.
Il roll back è nella pinza

in pratica è l'azione di richiamo fatta dalle tenute,
e determinato appunto dall'elasticità delle stesse
 
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