Spurgo freni

BikesOne · 21 Settembre 2023

Il verità credo che lo spurgo con il semplice procedimento sopra descritto da franz_quattro sia utile quando diventa spugnosa la leva, o ad ogni frenata la leva arretra avvicinandosi alla manopola come succede a me, indice che l'impianto a preso delle surriscaldate e quindi è molto probabile che si siano formate delle bollicine che aprendo il grano della pompa (con bicchierino) si dovrebbero eliminare.
Stavo un po indagando su eventuali "varianti" della procedura di spurgo perchè non riesco a eliminare il mio problema citato sopra (che avevo già descritto tempo fa e che mi era già stato consigliato qui sul forum di andare dal meccanico) ma siccome io sono un cocciuto testardo a 360° prima volevo risolvere io anche perchè mi piace imparare ed arrangiarmi.....

BikesOne · 21 Settembre 2023

Rolly ha scritto:
In realtà non conosco di persona alcun biker che faccia "lo spurgo"...in realtà ogni tot si cambia l'olio e via...

L'olio l'ho cambiato qualche mese fa.... io parlavo proprio di semplice spurgo per eliminare le eventuali bollicine d'aria.

franz_quattro · 21 Settembre 2023

marcus69 ha scritto:
Io lo avevo visto nel forum marrone.ci sarebbe anche questa alternativa.....

Procedura di spurgo modificata Shimano XT

Ciao a tutti. Era molto tempo che volevo farlo, ma non avevo mai trovato il momento. Poi un amico ha rotto una pinza XT ed ho colto l'occasione per farmi dare un piccolo particolare di essa, il nipplo di spurgo. La Shimano ha battezzato una procedura di spurgo che apparentemente è uguale agli...

community.mtb-mag.com

Non ho mai capito a cosa servisse effettivamente questa "modifica"
cioè smontare un nipplo, toglierci l'invito, forare, filettare
per poi chiuderlo con una vite di fermo ?!?

considerato poi che tale nipplo di spurgo è solo uno "scarico"
sui cui basta solamente attaccarci un tubetto Ø 6/4mm

p.s. se ha il timore che si sfili, allora ci si applica una coppiglia a R ...

Rolly ha scritto:
In realtà non conosco di persona alcun biker che faccia "lo spurgo"...in realtà ogni tot si cambia l'olio e via...

Lo spurgo dell'aria lo si può fare dopo il cambio dell'olio
proprio per essere sicuri di aver eliminato tutte le bolle d'aria

marcus69 · 21 Settembre 2023

BikesOne ha scritto:
Il verità credo che lo spurgo con il semplice procedimento sopra descritto da franz_quattro sia utile quando diventa spugnosa la leva, o ad ogni frenata la leva arretra avvicinandosi alla manopola come succede a me, indice che l'impianto a preso delle surriscaldate e quindi è molto probabile che si siano formate delle bollicine che aprendo il grano della pompa (con bicchierino) si dovrebbero eliminare.
Stavo un po indagando su eventuali "varianti" della procedura di spurgo perchè non riesco a eliminare il mio problema citato sopra (che avevo già descritto tempo fa e che mi era già stato consigliato qui sul forum di andare dal meccanico) ma siccome io sono un cocciuto testardo a 360° prima volevo risolvere io anche perchè mi piace imparare ed arrangiarmi.....

proprio ieri ho fatto spurgo su impianto xt.quando metto il bicchierino x eliminare tutte le bolle,faccio solo piccoli affondi con la leva.dopo diciamo uan decina di questi piccoli affondi,niente + bolle.impianto perfetto ...attacca bello secco.....nn di gomma come lo sram..ahahah

Rolly · 21 Settembre 2023

franz_quattro ha scritto:
Non ho mai capito a cosa servisse effettivamente questa "modifica"
cioè smontare un nipplo, toglierci l'invito, forare, filettare
per poi chiuderlo con una vite di fermo ?!?

considerato poi che tale nipplo di spurgo è solo uno "scarico"
sui cui basta solamente attaccarci un tubetto Ø 6/4mm

p.s. se ha il timore che si sfili, allora ci si applica una coppiglia a R ...

Vedi l'allegato 65165

Lo spurgo dell'aria lo si può fare dopo il cambio dell'olio
proprio per essere sicuri di aver eliminato tutte le bolle d'aria

Io con lo SRAM e le siringhe quando cambio il liquido eseguo contestualmente la pratica per fare uscire eventuale aria...
In realtà essendo un po' imbranato nonostante la passione,quando ho terminato l'operazione di cambio olio mi trovo il pavimento della cantina tutto ...oliato

franz_quattro · 21 Settembre 2023

Olio?

Hai gli SRAM DB8?

BikesOne · 21 Settembre 2023

franz_quattro ha scritto:
Non ho mai capito a cosa servisse effettivamente questa "modifica"
cioè smontare un nipplo, toglierci l'invito, forare, filettare
per poi chiuderlo con una vite di fermo ?!?

considerato poi che tale nipplo di spurgo è solo uno "scarico"
sui cui basta solamente attaccarci un tubetto Ø 6/4mm

p.s. se ha il timore che si sfili, allora ci si applica una coppiglia a R ...

Vedi l'allegato 65165

Lo spurgo dell'aria lo si può fare dopo il cambio dell'olio
proprio per essere sicuri di aver eliminato tutte le bolle d'aria

Urcaaa.... quanto mi piace la coppiglietta..... non ci avevo mai pensato!

30x26 · 21 Settembre 2023

BikesOne ha scritto:
Urcaaa.... quanto mi piace la coppiglietta..... non ci avevo mai pensato!

ma non sarebbe meglio una piccola fascetta tonda che applichi pressione su tutta la circonferenza? la coppiglia schiaccia solo i due lati contrapposti , tutto il resto potrebbe essere meno sigillato causa deformazione.
posto che parliamo di roba utile solo a chi soffre di ansia

MARCO GRANO · 21 Settembre 2023

cowboykite80 ha scritto:
In un video tech corner ho visto un bellissimo connettore che si innesta sul nipplo per lo spurgo della pinza... Qualcuno sa dove si possa reperire? Ho provato a cercare in rete ma non riesco a fare una ricerca specifica. Grazie

Il connettore lo fa Jagwire. Non si trova singolarmente, devi acquistare tutto il KIT:

Jagwire Pro Bleed Kit

Put an end to cumbersome: the Pro Bleed Kit by Jagwire The Pro Bleed Kit is suitable for all common hydraulic brakes. A bottle with integrated hand pump replaces the cumbersome handling of syringes and tubes. A second bottle to collect the waste oil

www.bike-components.de

Oppure solo il kit con gli adattatori (mineral oil per Shimano).

Jagwire Connection Adapter for Pro Bleed Kit

The Jagwire connection adapters for bleed kits are available in a version for mineral oil and in a version for DOT. Externally, this can be recognised by the red or black seals. There are 8 or 5 fittings included. Compatibility: Pro Bleed Kit Models:

www.bike-components.de

cowboykite80 · 21 Settembre 2023

30x26 ha scritto:
ma non sarebbe meglio una piccola fascetta tonda che applichi pressione su tutta la circonferenza? la coppiglia schiaccia solo i due lati contrapposti , tutto il resto potrebbe essere meno sigillato causa deformazione.
posto che parliamo di roba utile solo a chi soffre di ansia

Il connettore che cerco serve proprio per evitare di usare coppiglie o fascette... Fino adesso ho infilato il tubetto e via ma ho sempre paura di fare disastri...

cowboykite80 · 21 Settembre 2023

MISTER HYDE ha scritto:
Il connettore lo fa Jagwire. Non si trova singolarmente, devi acquistare tutto il KIT:

Jagwire Pro Bleed Kit

Put an end to cumbersome: the Pro Bleed Kit by Jagwire The Pro Bleed Kit is suitable for all common hydraulic brakes. A bottle with integrated hand pump replaces the cumbersome handling of syringes and tubes. A second bottle to collect the waste oil

www.bike-components.de

Oppure solo il kit con gli adattatori (mineral oil per Shimano).

Jagwire Connection Adapter for Pro Bleed Kit

The Jagwire connection adapters for bleed kits are available in a version for mineral oil and in a version for DOT. Externally, this can be recognised by the red or black seals. There are 8 or 5 fittings included. Compatibility: Pro Bleed Kit Models:

www.bike-components.de

Grazie! L'avevo già adocchiato ma non ero sicuro che ci fosse il pezzo che cerco.

Rolly · 21 Settembre 2023

franz_quattro ha scritto:
Olio?

Hai gli SRAM DB8?

Ok liquido dot 5.1 che a terra se lo pesti scivoli...

muscolare · 21 Settembre 2023

marcus69 ha scritto:
proprio ieri ho fatto spurgo su impianto xt.quando metto il bicchierino x eliminare tutte le bolle,faccio solo piccoli affondi con la leva.dopo diciamo uan decina di questi piccoli affondi,niente + bolle.impianto perfetto ...attacca bello secco.....nn di gomma come lo sram..ahahah

Ma com'è che io sui miei SRAM dopo l'ultimo spurgo fatto oltre un anno fa c'ho ancora le leve "de fero" che quando metto le pastiglie nuove devo smollarle un po' da registro altrimenti sono troppo dure? Che è, sono stato fortunato a pigliare l'unico esemplare di freno SRAM che funziona bene e frena o ..... boh, non so.

bracchetto scout · 21 Settembre 2023

muscolare ha scritto:
Ma com'è che io sui miei SRAM dopo l'ultimo spurgo fatto oltre un anno fa c'ho ancora le leve "de fero" che quando metto le pastiglie nuove devo smollarle un po' da registro altrimenti sono troppo dure? Che è, sono stato fortunato a pigliare l'unico esemplare di freno SRAM che funziona bene e frena o ..... boh, non so.

Pastiglie blu?

ê quello.....scherzi a parte 6500 km impestatissimi con i code r...una valangata di pastiglie 4 dischi(rigorosamente centerline) e qlc spurgo....come dice il sg Rossi...siamo ancora qua

poi chiaro che c ê di meglio...graziealc.....Brakky

marcus69 · 21 Settembre 2023

muscolare ha scritto:
Ma com'è che io sui miei SRAM dopo l'ultimo spurgo fatto oltre un anno fa c'ho ancora le leve "de fero" che quando metto le pastiglie nuove devo smollarle un po' da registro altrimenti sono troppo dure? Che è, sono stato fortunato a pigliare l'unico esemplare di freno SRAM che funziona bene e frena o ..... boh, non so.

E che ne so ....nn erano i miei.ho degli xtr sulla frontina che nn vedono uno spurgo da oltre 1 anno..... però magari domani gli cambio l'olio...

Pietro.68 · 22 Settembre 2023

cowboykite80 ha scritto:
Grazie! L'avevo già adocchiato ma non ero sicuro che ci fosse il pezzo che cerco.

Prendi il kit Shimano cinese. Ci sono anche i fermi per i tubicini.
Oppure usa una semplice fascetta da elettricista. Quelle più fine vanno benissimo.
Oppure 2 giri con filo di ferro sottile.
Anche una molla che si infila di misura sul tubo.

franz_quattro · 22 Settembre 2023

30x26 ha scritto:
ma non sarebbe meglio una piccola fascetta tonda che applichi pressione su tutta la circonferenza? la coppiglia schiaccia solo i due lati contrapposti , tutto il resto potrebbe essere meno sigillato causa deformazione.

Non bisogna dimenticare che la funzione di questo tubetto
solitamente è per lo scarico dell'esausto
e non vedo una reale necessità di "bloccare" il tubetto

essendo poi infilato con una certa pressione, si adatta,
e la tenuta viene fatta sulla base conica superiore del nipplo
per cui, coppiglia/fascetta/filo di ferro, attacco Jagwire etc.
andranno sempre poi a serrare sul bassofondo presente sul nipplo

30x26 ha scritto:
posto che parliamo di roba utile solo a chi soffre di ansia

Ecco appunto, coppiglia e/o altro è per chi soffre di ansia.

GIUIO10 · 22 Settembre 2023

Pietro.68 ha scritto:
Prendi il kit Shimano cinese. Ci sono anche i fermi per i tubicini.
Oppure usa una semplice fascetta da elettricista. Quelle più fine vanno benissimo.
Oppure 2 giri con filo di ferro sottile.
Anche una molla che si infila di misura sul tubo.

... e un sigillante bicomponente epossidico, per essere tranquilli...

BikesOne · 22 Settembre 2023

Il biker non ha mai bisogno di pasticche antidepressive basta la coppiglietta e viaaaa

bracchetto scout · 22 Settembre 2023

GIUIO10 ha scritto:
... e un sigillante bicomponente epossidico, per essere tranquilli...

Lacca puó servire quanto basta?

.Brakky

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