Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

[tostarello]

Sono due domeniche che esco e dopo una 30 di km il display segnala qualche errore di batteria ma non faccio in tempo a leggere e la bici si spegne. Devo togliere la batteria e riparte senza problemi. A quancuno è successo? stavo pensando di spruzzare un po di spray per contatti alla batteria e riprovare, che ne dite?

Non so specy, ma capita che la polvere faccia fare cattivo contatto, per cui pulire i contatti con un pennello, mettere poco spray per contatti e lasciar asciugare già potrebbe risolvere.

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[gil46]

scusa l'ignoranza,cosa intendi per type?

Il deragliatore è attaccato al focellino che a sua volta è collegato al telaio o è direttamente un unico pezzo dal telaio al deragliatore? la catena sull a parte sommitale è piatta o come sotto fa una curva verso il centro?

Non so specy, ma capita che la polvere faccia fare cattivo contatto, per cui pulire i contatti con un pennello, mettere poco spray per contatti e lasciar asciugare già potrebbe risolvere.

grazie

 

[Marcoi83]

Il deragliatore è attaccato al focellino che a sua volta è collegato al telaio o è direttamente un unico pezzo dal telaio al deragliatore? la catena sull a parte sommitale è piatta o come sotto fa una curva verso il centro?

grazie

no ha il forcellino,quindi è fattibile?

 

[Mttgrg]

Sono due domeniche che esco e dopo una 30 di km il display segnala qualche errore di batteria ma non faccio in tempo a leggere e la bici si spegne. Devo togliere la batteria e riparte senza problemi. A quancuno è successo? stavo pensando di spruzzare un po di spray per contatti alla batteria e riprovare, che ne dite?

Se hai la Gen. 4 è un problema noto a Specialized. Fondamentalmente la batteria ha troppo gioco e perde il contatto elettrico. Si risolve con un intervento in garanzia dove ti sostituiscono la parte inferiore dell'alloggio batteria con una con delle molle cosicchè la batteria sia sempre in contatto. Capitato ad un mio amico (pezzo sostituito) e ieri ho incontrato un ragazzo con G4 che ha lo stesso tuo problema.

 

[gil46]

Se hai la Gen. 4 è un problema noto a Specialized. Fondamentalmente la batteria ha troppo gioco e perde il contatto elettrico. Si risolve con un intervento in garanzia dove ti sostituiscono la parte inferiore dell'alloggio batteria con una con delle molle cosicchè la batteria sia sempre in contatto. Capitato ad un mio amico (pezzo sostituito) e ieri ho incontrato un ragazzo con G4 che ha lo stesso tuo problema.

OK grazie allora provo a sentire l'officina.

 

[Pietro.68]

no ha il forcellino,quindi è fattibile?

Si è fattibile. Ma se hai ancora le 11v come la mia vecchia dubito che l'xt possa andare meglio del gx.
Il gx 11v regolato bene è un gran cambio molto robusto.
Io l'ho sempre usato cambiando anche sotto sforzo senza problemi.

 

[Marcoi83]

Si è fattibile. Ma se hai ancora le 11v come la mia vecchia dubito che l'xt possa andare meglio del gx.
Il gx 11v regolato bene è un gran cambio molto robusto.
Io l'ho sempre usato cambiando anche sotto sforzo senza problemi.

è già il secondo che piego in un anno,una volta si è inchiodato su un rapporto non permettendomi di cambiare,con la bicicletta precedente con sotto un XT mai avuto un problema...

 

[Pietro.68]

è già il secondo che piego in un anno,una volta si è inchiodato su un rapporto non permettendomi di cambiare,con la bicicletta precedente con sotto un XT mai avuto un problema...

Metti xt ma sicuramente il gx è più robusto e massiccio.

 

[robikinkela]

Se hai la Gen. 4 è un problema noto a Specialized. Fondamentalmente la batteria ha troppo gioco e perde il contatto elettrico. Si risolve con un intervento in garanzia dove ti sostituiscono la parte inferiore dell'alloggio batteria con una con delle molle cosicchè la batteria sia sempre in contatto. Capitato ad un mio amico (pezzo sostituito) e ieri ho incontrato un ragazzo con G4 che ha lo stesso tuo problema.

Confermo, anch'io avevo quel problema, anche se minimo, e l'ho portata in officina dove hanno cambiato tutto in garanzia risolvendo definitivamente l'inghippo. Brava Specialized per quanto riguarda l'assistenza.

 

[slowman]

è già il secondo che piego in un anno,una volta si è inchiodato su un rapporto non permettendomi di cambiare,con la bicicletta precedente con sotto un XT mai avuto un problema...

Ma hai piegato il cambio o il forcellino? Chiedo perchè io ho sempre piegato i forcellini ma il cambio mai

 

[gil46]

Confermo, anch'io avevo quel problema, anche se minimo, e l'ho portata in officina dove hanno cambiato tutto in garanzia risolvendo definitivamente l'inghippo. Brava Specialized per quanto riguarda l'assistenza.

Ciao in quanto tempo ti hanno restituito la bici? perchè a me hanno detto di portarla e forse se la devono tenere una settimana

 

[robikinkela]

Ciao in quanto tempo ti hanno restituito la bici? perchè a me hanno detto di portarla e forse se la devono tenere una settimana

Una settimana anche per me.

 

[Mttgrg]

Anche al mio amico se la sono tenuta una settimana. Se ho capito bene si deve smontare il motore.

 

[Marcoi83]

Ma hai piegato il cambio o il forcellino? Chiedo perchè io ho sempre piegato i forcellini ma il cambio mai

in questo caso solo la gabbia,la prima volta anche il forcellino

 

[gil46]

Oggi ho portato la mia bici all'officina e per non lasciarmi a piedi mi hanno dato in prestito una bella levo g3 colore bluette come quella che aveva il ns. @bracchetto scout, veramente soddisfatto e a pensare che ho partato la macchina in assistenza (Mercedes GLC) per un errore ai digital light dei fari anteriori e ho dovuto quasi litigarci per farmi dare la macchina di cortesia a gratis.

 

[bracchetto scout]

Oggi ho portato la mia bici all'officina e per non lasciarmi a piedi mi hanno dato in prestito una bella levo g3 colore bluette come quella che aveva il ns. @bracchetto scout, veramente soddisfatto e a pensare che ho partato la macchina in assistenza (Mercedes GLC) per un errore ai digital light dei fari anteriori e ho dovuto quasi litigarci per farmi dare la macchina di cortesia a gratis.

Te quando son salito dal mecca ultima volta...ne aveva ancora da vendere nuove...nn ci credevo la comp allu..quella da 7mila e qlc a 4400.Brakky

 

[Rolly]

in questo caso solo la gabbia,la prima volta anche il forcellino

Su bike discount mi pare ci siano cambi gx in offerta

 

[gil46]

Te quando son salito dal mecca ultima volta...ne aveva ancora da vendere nuove...nn ci credevo la comp allu..quella da 7mila e qlc a 4400.Brakky

 

[bracchetto scout]

Spettacolo socio...a mê piace trè volte di piu della nuova volevo scrivere cinque ma magari sei permaloso.Brakky

 

[gil46]

Spettacolo socio...a mê piace trè volte di piu della nuova volevo scrivere cinque ma magari sei permaloso.Brakky

Si è bella anche questa solo che la gen 1, 2 e 3 hanno quella massa sotto del motore che le sgrazia mentre la 4 è poù aggraziata e a me il tubone non dispiace. Cmq non vedo l'ora di tornare al 90 nm per confrontare se con l'eco del gen 3 faccio la stessa fatica che con eco settato da me 0/30 della gen 4. Sabato avrò le risposte tempo permettendo che qui diluvia da lunedì porca zozza