Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

[bracchetto scout]

Dite che sono così rincoglionito da non sapere più come si gonfia un ammo?

Bhé sai l età.... Brakky

Prodotti MTB scontati

 

[bracchetto scout]

Vedi l'allegato 57629
Appena installata...sulla 18 avevo la V2 solo parte idraulica, sulla 22 alla fox36 va messa la S4, idraulica completa...regolazione interna delle alte, esternamente regoli basse e medie....a proposito sapete se e quanti token mettono di serie nella parte aria?
Questa idraulica non vuole token, non ho la chiave da 32 per verificare e prima di andare a farmela prestare volevo capire se ci sono o meno i token, così evito di smontare per nulla...

Niente x farmi mangiare le balle dall invidia dovevi prenderti la coil ...allora si che ruminavo.Brakky

 

[Pietro.68]

Bhé sai l età.... Brakky

Fanculo

 

[AlfreDoss]

Vedi l'allegato 57629
Appena installata...sulla 18 avevo la V2 solo parte idraulica, sulla 22 alla fox36 va messa la S4, idraulica completa...regolazione interna delle alte, esternamente regoli basse e medie....a proposito sapete se e quanti token mettono di serie nella parte aria?
Questa idraulica non vuole token, non ho la chiave da 32 per verificare e prima di andare a farmela prestare volevo capire se ci sono o meno i token, così evito di smontare per nulla...

Se ti serve la bussola da 32 spianata per togliere il tappo te la presto io.

 

[AlfreDoss]

Smontato...c'erano 2 token....tolti... grazie

Ah visto ora, comunque sarei andato per gradi, prima ne toglievo uno e se ancora non la usavo tutta toglievo anche l'altro.
Ma fa lo stesso.

 

[M73]

Ah visto ora, comunque sarei andato per gradi, prima ne toglievo uno e se ancora non la usavo tutta toglievo anche l'altro.
Ma fa lo stesso.

Alfredo, come ti dicevo il tecnico che ho sentito a sto giro ma anche 4 anni fa in merito alla precedente cartuccia, una delle cose che raccomanda è di togliere tutti i token...sostiene (e tecnicamente ha ragione) che lo smorzamento va fatto fare alla cartuccia (una buona cartuccia naturalmente), tutto il resto sono pagliativi.
Brakky la possibilità della molla non è esclusa, anzi questa cartuccia lato smorzamento con la molla lato aria sarebbe il top....la molla non la metto solo per il fatto che aggiunge tanto peso e nel caso cambiassi idea e volessi tornare all'aria, non è reversibile.
il bello di questa cartuccia poi è il fatto che la posso usare su tutte le fox 36 e tutte le Marzocchi e cambiando solo la testa filettata anche su tutte le RS....insomma, anche cambiando bici/forca me la porto con me.

 

[GIUIO10]

... una delle cose che raccomanda è di togliere tutti i token...sostiene (e tecnicamente ha ragione) che lo smorzamento va fatto fare alla cartuccia (una buona cartuccia naturalmente), tutto il resto sono pagliativi...

Deve essere la stessa cartuccia idraulica che montano le Rise: fa tutto da sola, la molla (meccanica, pneumatica o di pallia che sia) non è importante qualsiasi uso se ne faccia...

 

[Pietro.68]

Quella di pallia la voglio anche io...
La trovo dove vendono le rise?

 

[MISTER HYDE]

Deve essere la stessa cartuccia idraulica che montano le Rise: fa tutto da sola, la molla (meccanica, pneumatica o di pallia che sia) non è importante qualsiasi uso se ne faccia...

La molla, permettimi di aggiungere anche quella di spugna...

Pare che anche quella faccia "effetto Rise"

@M73 il kit molla Vorsprung sulle 38 non va a toccare internamente quindi rimane reversibile ad aria e anche questo si può montare su altre forcelle cambiando solo il tappo.

 

[M73]

La molla, permettimi di aggiungere anche quella di spugna...

Pare che anche quella faccia "effetto Rise"

@M73 il kit molla Vorsprung sulle 38 non va a toccare internamente quindi rimane reversibile ad aria e anche questo si può montare su altre forcelle cambiando solo il tappo.

io però ho la 36 e li mi pare tocchi anche il vorsprung....e poi quel kit costa un botto e perdi la convenienza di modificare una Fox36....fra cambiare idraulica e molla fai prima a prendere una Formula Coil

 

[M73]

comunque questa idraulica Fast, anche senza molla nella parte aria si dimostra molto sensibile, sarà per il fatto che le 2 regolazioni basse e medie sono da considerarsi come una divisione delle "basse standard" che hanno le altre forcelle,
qui le "basse" si devo intendere come delle "bassissime" che intervengono sulla la sensibilità iniziale, mentre le medie come delle "basse alte" che intervengono sui trasferimenti di carico, in questo modo puoi rendere la forcelle sostenuta senza perdere sensibilità,
le alte invece rimangono fisse, le puoi eventualmente modificare cambiando le lamelle ma tanto quelle intervengono sui grossi impatti e io salti e DH non ne faccio.

 

[AlfreDoss]

comunque questa idraulica Fast, anche senza molla nella parte aria si dimostra molto sensibile, sarà per il fatto che le 2 regolazioni basse e medie sono da considerarsi come una divisione delle "basse standard" che hanno le altre forcelle,
qui le "basse" si devo intendere come delle "bassissime" che intervengono sulla la sensibilità iniziale, mentre le medie come delle "basse alte" che intervengono sui trasferimenti di carico, in questo modo puoi rendere la forcelle sostenuta senza perdere sensibilità,
le alte invece rimangono fisse, le puoi eventualmente modificare cambiando le lamelle ma tanto quelle intervengono sui grossi impatti e io salti e DH non ne faccio.

Come ti ho già detto io resto dell'idea che sta storia delle basse e medie coi pomelli e le alte con le lamelle mi sa tanto di marketing e lascia il tempo che trova.
Sarà il classico e collaudato sistema orifizio strozzato per le lsc e pacco lamellare con molla precaricata per le hsc, sulle quali si può intervenire anche modificando il pacco oltre alla regolazione tramite pomello.
Fisicamente non c'è modo di separare "basse" e "medie", tra alte e basse è possibile solo in base alla tipologia di passaggio ed il loro principio di funzionamento, orifizio contro pistone con lamelle

 

[kilowatt]

Come ti ho già detto io resto dell'idea che sta storia delle basse e medie coi pomelli e le alte con le lamelle mi sa tanto di marketing e lascia il tempo che trova.
Sarà il classico e collaudato sistema orifizio strozzato per le lsc e pacco lamellare con molla precaricata per le hsc, sulle quali si può intervenire anche modificando il pacco oltre alla regolazione tramite pomello.
Fisicamente non c'è modo di separare "basse" e "medie", tra alte e basse è possibile solo in base alla tipologia di passaggio ed il loro principio di funzionamento, orifizio contro pistone con lamelle

"Orifizio contro pistone" è bellissima! Scherzi a parte bella spiega...

 

[buio]

Tieni premuto il tasto -

Grazie si fa proprio così neanche dove lo presa non mi ha detto come fare.

Tieni premuto il tasto -

 

[citySwell]

Ciao ragazzi,
qualcuno mi sa dire che modello è il forcellino del cambio della Turbo Levo Comp Alloy 2022 e se sapete, dove trovarlo online?
In alternativa, anche un compatibile...
Sul sito ufficiale non l'ho trovato.

Grazie!

 

[GIUIO10]

Ciao ragazzi,
qualcuno mi sa dire che modello è il forcellino del cambio della Turbo Levo Comp Alloy 2022 e se sapete, dove trovarlo online?
In alternativa, anche un compatibile...
Sul sito ufficiale non l'ho trovato.

Grazie!

Il forcellino è del tipo Universal Derailleur Hanger (UDH), lo standard creato da SRAM.
Quindi puoi acquistare il generico col codice SRAM (00.7918.093.000) o col codice Specy (S202600002).
Un paio di esempi:

UDH DERAILLEUR HANGER AL BLACK

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webshop.bestbike.de

UDH gancio deragliatore universale in alluminio

Caratteristiche - Attacco deragliatore universale in alluminio L'Universal Derailleur Hanger - o UDH - combina migliaia di standard di deragliatore per mountain bike. Offre una protezione del deragliatore senza pari. E...

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[Rolly]

Specialized Turbo Levo Expert Carbon GEN3 con ruote da 29" - Prova completa - Pro-M – MTB & Road bikes

Lo scorso anno ero rimasto abbastanza perplesso durante la prova della Levo GEN3 in versione mullet ... Oggi con ruote da 29" ne sono entusiasta !!!

www.pro-m.com

 

[maramouse]

bisognerebbe capire di che taglia di bici parliamo, da interasse dichiarato, probabilmente di S4, quindi di un biker di 180 cm, io con tg S2 e che sono 165 cm. di altezza ( o forse meglio dire di bassezza.. ) , mi trovo stra bene con il formato mullet.

 

[albeoi]

Ma prima di tutto: quali sono le capacità/credenziali del tester?

 

[MISTER HYDE]

Ma prima di tutto: quali sono le capacità/credenziali del tester?

Lo dice alla fine che non è bravo come il suo amico che invece trova il Mullet un po' più divertente.

Ma specialmente che gomma monta ???

Ad esempio con una Cannibal 2.4" x 29" rimane davvero poco spazio e io non la userei in condizioni di fango ...
(foto presa da emtbforums.com)