X il discorso 12v --- > 11v l'ho fatto ieri pomeriggio perchè penso che sulle ebike avere 12v sia inutile oltre che costoso. Ho semplicemente sostituito il corpetto e messo la sunrace 11-46 (50euro) senza problemi, sicuramente più robusta ed economica della sram. Cambio GX11V 37euro. Catena nuova ci sono anche da 10 euro, ho messo una X1 da 20 euro. Corona Praxis 32t 25 euro. Manettino GX11v 40euro. Con 170 euro ho la trasmissione nuova e le prossime spese saranno catene da 10-20 euro e ciao....ah SPETTA ho risparmiato nel complesso ben 2 grammi
Per quanto riguarda il cambio se è Sram 12 speed basta cambiare il solo manettino a 11 velocità.X il discorso 12v --- > 11v l'ho fatto ieri pomeriggio perchè penso che sulle ebike avere 12v sia inutile oltre che costoso. Ho semplicemente sostituito il corpetto e messo la sunrace 11-46 (50euro) senza problemi, sicuramente più robusta ed economica della sram. Cambio GX11V 37euro. Catena nuova ci sono anche da 10 euro, ho messo una X1 da 20 euro. Corona Praxis 32t 25 euro. Manettino GX11v 40euro. Con 170 euro ho la trasmissione nuova e le prossime spese saranno catene da 10-20 euro e ciao....ah SPETTA ho risparmiato nel complesso ben 2 grammi
Fatti dare un paio di adesivi da bracco e torni a pariX il discorso 12v --- > 11v l'ho fatto ieri pomeriggio perchè penso che sulle ebike avere 12v sia inutile oltre che costoso. Ho semplicemente sostituito il corpetto e messo la sunrace 11-46 (50euro) senza problemi, sicuramente più robusta ed economica della sram. Cambio GX11V 37euro. Catena nuova ci sono anche da 10 euro, ho messo una X1 da 20 euro. Corona Praxis 32t 25 euro. Manettino GX11v 40euro. Con 170 euro ho la trasmissione nuova e le prossime spese saranno catene da 10-20 euro e ciao....ah SPETTA ho risparmiato nel complesso ben 2 grammi
Nn ha bisogno il ragazzo...l anno passato sull altopiano di asiago mi ha "cattato"
fuori grazie al carro che avevo solo io sulla bluette...max gli dó le dritte su come fare x farsene dare uno anche lui...altro che adesivi..distinguersi...meno male nn aveva ancora le van's.Brakky
Figa...nn son rimasti solo qui i mecca coglioni allora...hanno sparso in giro
commercialmente parlando ê da folli essere cosi bipolari con un attivitá...ma nn sentitevi soli .Brakky
Son tornato alle fiveTTen adesso!!! E devo dire che pur essendo meno fighe hanno una suola insuperabileNn ha bisogno il ragazzo...l anno passato sull altopiano di asiago mi ha "cattato"
Dalle tue parti o dove vai tu solitamente? Ad un certo punto bisogna farsela una domanda...Figa...nn son rimasti solo qui i mecca coglioni allora...hanno sparso in giro
C’è nessuno??Sul sito Specy c'è la promo 2*1 sui pneumatici e vorrei approfittarne. La Levo G monta i 2.6 sia ant che post.
Qualcuno ha provato i 2.3? E T7 o T9??
Lo so, troppe domande...
Scusa Zorro ma con corpetto? Hg o XD?X il discorso 12v --- > 11v l'ho fatto ieri pomeriggio perchè penso che sulle ebike avere 12v sia inutile oltre che costoso. Ho semplicemente sostituito il corpetto e messo la sunrace 11-46 (50euro) senza problemi, sicuramente più robusta ed economica della sram. Cambio GX11V 37euro. Catena nuova ci sono anche da 10 euro, ho messo una X1 da 20 euro. Corona Praxis 32t 25 euro. Manettino GX11v 40euro. Con 170 euro ho la trasmissione nuova e le prossime spese saranno catene da 10-20 euro e ciao....ah SPETTA ho risparmiato nel complesso ben 2 grammi
Ciao. Io monto le 2.3 t9 davanti e t9/t7 dietro, Hill bylli e mi trovo benissimo. Le 2.6 erano troppo ciccione. Se cambio ruota posteriore e monto il cerchio con canale 35 mi piacerebbe il 2.6 dietro e 2.4 davanti sempre Hill bylli dato che ora front lo trovi anche in questa misura. Configurazione tipo moto cross, per capirci.
Scusa Hyde ma tu che hai la bici come la mia hai il pacco pignoni a 11v? Sram? Hai sostituito quello originale da 12v mantenendo però il deragliatore nx di base?
Esatto ho tolto il 12 e ho montato 11 speed. NX l'ho usato per qualche mese poi ho montato un GX che mi avanzava dalla bici normale.
Ok per cui, hai il corpetto HG con cassetta 11v 11-50 (??), messo manettino per 11V e corona? quella originale? Posso tenere l'NX? A me sembra vada bene tutto sommatto, no? Scusami se ti stresso è tanto per capire quale corpetto, vedi le ruote vecchie o le eventuali ruote nuove, potrebbe darmi la possibilità di cambiare in meglio la trasmissione o i singoli pezzi della stessa senza affrontare spese folli e trovando magari pezzi anche non originali con qualità/prezzo validi, un pò come alla Zorro, se servisse.
Ruote sostituite con corpetto XD e cassetta Sram 10-42 con corona da 32 originale in acciaio della GEN2.
Sono d'accordo in effetti il 50 è abbondante specialmente sulla levo. Adesso tra l'altro la 11-46 Sunrace su ridwill è a 56€.... Ma fatto conto che tengo l'nx, cambio la cassetta, la corona resta quella, accorcio la catena se passo dal 50 al 46, e il manettino?? Quello và cambiato, giusto?
Perfetto con 20/25€ trovi quello della sram, al limite sento il Zorro, che mi pare che di componentistica "non originale" se ne intenda. Grazie Hyde, gentilissimo come sempre!
che ho preso questa ma uso talmente poco quel rapporto che ho optato x quella che pesa qualcosa meno)
