Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

Big Steak One ha scritto:

@zorro77 ho la cassetta Sunrace 11-50 col GX Long Cage 11v. Tre in realtà su ogni set di ruote. Corona da 32. Regolazione di fino che
va fatta però per favorire solo un verso e ho scelto la scalata ad alleggerire. Cioè perfetta a scalare fino al 50, un pò meno a scendere. Solo una delle due puoi avere.

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Alone ha scritto:

Ecco.lcredo che cambio e pacco Shimano vadano meglio in questo senso..

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Big Steak One ha scritto:

Da Luglio 2020, a salire è perfetto, a scendere da metà cassetta scende di 2 ma nessun problema

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bracchetto scout ha scritto:

Ma nn esiste socio..io l ho avuto sulla levo 2020..addirittura mi si ê schiodata una cassetta e ne ho cambiate piu di una...anche @Pietro.68 la usa e nn ho mai saputo ne avuto di sto problema.Brakky

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GIUIO10 ha scritto:

@bracchetto scout , guarda qua che adesivi da Ranzani:

Vedi l'allegato 72040

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GIUIO10 ha scritto:

@bracchetto scout , guarda qua che adesivi da Ranzani:

Vedi l'allegato 72040

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velocipede ha scritto:

Bello ... ma si trova in giro o te lo danno solo se comperi queste?

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bracchetto scout ha scritto:

Ma nn esiste socio..io l ho avuto sulla levo 2020..addirittura mi si ê schiodata una cassetta e ne ho cambiate piu di una...anche @Pietro.68 la usa e nn ho mai saputo ne avuto di sto problema.Brakky

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Big Steak One ha scritto:

Con cassetta 11v da 50 Brakky?

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Big Steak One ha scritto:

Brakkiiiiiiiiiiiii

Allora?

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velocipede ha scritto:

Bello ... ma si trova in giro o te lo danno solo se comperi queste?

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bracchetto scout ha scritto:

Certo figú con cosê se no?Brakky
Spetta xó avevo il 30/46 nn 50 x mê il problema che hai ë xchè dovevi allungare il cambio

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Big Steak One ha scritto:

Ciao Brakky, ho letto anche di Pietro e conferma anche lui il 46.
Io da subito ho montato il 50 col cambio originale (più lungo non c'è e mettere un extender era fuori discussione) e quindi il compromesso.
O saliva perfettissimo e scendeva con una scalata di 2 a metà cassetta o il contrario.
Ho preferito la prima opzione. Meglio avere l'alleggerimento (anche sotto sforzo ma che non faccio mai) e un salto a sendere tra 28-24 o 24-21. Con la scalata di due intendo che ad esempio dal 28 al 24 non scende con un click, resta sul 28 (se sono in tiro perchè se mollo la pedalata poi scende). Al secondo click dal 28 va al 21. Se mi serve il 24 riclikko a salire.
Piccolo e trascurabile inconveniete pur di avere il 50.
Per questo forse non ne hai mai sentito parlare, perchè forse fino adesso non hai mai sentito nessuno che ha tolto il 46 per passare al 50

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bracchetto scout ha scritto:

Si sicuro...ma che rottura di coglioni averlo cosi che va male o da una parte o dall altra....adesso io nn son buono di trovare la formula come garganella dello sviluppo metrico,ma col 46 e la 30 nn só quanto ti cambiava come pedalata,ma almeno ti funzionava come ....dai mica un panerai ma un casio si.Brakky

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Big Steak One ha scritto:

Guarda, aggiungo un altro particolare che ai fini del perchè ho il "compromesso" col 50 non era importante.
Siccome a me piace andare veloce, presto e subito, mettere una 30 mi avrebbe rallentato in piano o in discesa, avrei dovuto frullare mooooolto di più, quindi ho lasciato il 32. E sai qual'è il particolare???
HO DA POCO MESSO UNA 34!!!

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bracchetto scout ha scritto:

Da tso sacramento .Brakky

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Pietro.68 ha scritto:

Cambio gx originale 11v
Manettino gx 11v
Cassetta sunrace 11/46T
Corona originale 32T
Funziona tutto alla grande.
E il gx si prende delle cambiate sottosforzo senza fare una piega.
@zorro77 se passi da 12V a 11V ti tocca cambiare il corpetto.

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GIUIO10 ha scritto:

No,se compri questa:

Vedi l'allegato 72049

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