Sono d'accordo che la ruota da 27,5 sia piu' robusta ma ho visto che ci passa abbastanza bene anche una gomma da 2.4 e anche 2.5 con la ruota da 29" che fa una bella differenza rispetto alla 2.6 da 27,5 (che e' poi un 27,1 se andiamo a vedere bene)
Sul discorso FUN ba,non penso di essere cosi sensibile da coglierne le differenze in discesa,puo' darsi che cambi qualcosa ma stiamo sempre parlando di una bici da 23kg e passa.
Fun e' la Mtb classica che pesa 10 kg in meno piu' o meno e ti permette altro in discesa.
Si ma con una BMX non ci scendi giu' da una montagna,la Mtb e la eMtb rientrano nella stessa categoria mi sembraDai, che ci azzecca il paragone con una bici da dieci kg ?
Allora se voglio il massimo della maneggevolezza mi prendo una BMX !
Ma appunto sono categorie di bici ben diverse !
Si ma con una BMX non ci scendi giu' da una montagna,la Mtb e la eMtb rientrano nella stessa categoria mi sembra
Si va be Erich abita vicino a me,ti garantisco che se si vuole divertire in discesa usa la Slash e non la Graziella.Mahh volendo scendi anche con la BMX, questo è sceso 10 volte dai 3200 mnetri dello Chaberton con la GRAZIELLA !!!
Per me E-MTB sono una categoria diversa comunque. Il problema infatti secondo me è chi le vuole guidare per forza come se fossero delle normali MTB.
Hai ragione: pensavo che l’ammo non andasse bene a me perché pesante, miglioreto dopo che l’ho fatto customizzare; forcella con la rct3 è cambiata molto anche grazie all’aumento della corsa, freni dischi etc.Trâ l altro questa(gen3) voglio spezzare una lancia a suo favore...la 2020 comp m5 700w esce che piuddimmerda come montaggi nn c ê...il mono in primis,fä cagare da paura,la lyrik ok buona ma la select x enduro fä cagare pure lei se nn ci monti la rc2,i freni ok puoi sopravviverci ma sempre meglio i code r...le ruote vergognose,gliele darei sui denti a chi ha deciso di farla uscire con quella merda di roval da citta mercato,questa ë pronto gara..io la forka mi ci son trovato strabene da subito cosi com era(culo?bho)l ammo ê buono il floatx mi piace...poi ho câpit che preferirei un ext storia ma vá da dio,le ruote son buone(poi a me si ê rotto il mozzo due volte...i cricchetti. ma a livello cerchi e raggi un altro sistema solare nn pianeta)..e il prezzo ê si aumentato qlcosina...ma se fate i conti dei soldi a cambiare le cose dette costa 2mila euro di meno a momenti....quasi daiBrakky
Io ho la base… va da dioHai ragione: pensavo che l’ammo non andasse bene a me perché pesante, miglioreto dopo che l’ho fatto customizzare; forcella con la rct3 è cambiata molto anche grazie all’aumento della corsa, freni dischi etc.
Considerare che è la comp, pensiamo la base cone è messa!
Provato il modello 2022 con fox ed è molto meglio.
Infatti chi ha pezzi di suo conviene la base, certi anni aveva dei bei colori anche!!!Io ho la base… va da dio
Anche perché di originale non c’è altro che il telaio
Levo Comp 16-18 aveva sram guide, forca revolution con MC e ammo della barbie...anche le Comp 19-21 erano li...forse forcella leggermente meglio, ma sempre con idraulica base...a mio parere fino al modello 21 compreso, se cominciavi a scendere cattivo, trovavi facilmente dei limiti, sui freni in primis.Infatti chi ha pezzi di suo conviene la base, certi anni aveva dei bei colori anche!!!
A memoria la Levo 1a serie era ben equipaggiata (mi riferisco alla comp alu per capirci), la 2019 era proprio basica, la 2020 un po’ meglio ma non a livello della 2018
Che freni tâ ghêt? Re?credevo tutti i code r la mia allu arrivata con quelli.BrakkyLevo Comp 16-18 aveva sram guide, forca revolution con MC e ammo della barbie...anche le Comp 19-21 erano li...forse forcella leggermente meglio, ma sempre con idraulica base...a mio parere fino al modello 21 compreso, se cominciavi a scendere cattivo, trovavi facilmente dei limiti, sui freni in primis.
la 22-23 invece è già "pronta" per fare un buon enduro, fox 36 con idraulica base già buona, ammo ottimo, i freni RE sono meglio dei guide e, se piacciono, li puoi tenere su...
Ricordavo una levo prima generazione con ammortizzatore fox, tanto è vero che innmolti aprivano l’ammo e toglievano una rondella di plastica per aumentare escursione al posteriore.Levo Comp 16-18 aveva sram guide, forca revolution con MC e ammo della barbie...anche le Comp 19-21 erano li...forse forcella leggermente meglio, ma sempre con idraulica base...a mio parere fino al modello 21 compreso, se cominciavi a scendere cattivo, trovavi facilmente dei limiti, sui freni in primis.
la 22-23 invece è già "pronta" per fare un buon enduro, fox 36 con idraulica base già buona, ammo ottimo, i freni RE sono meglio dei guide e, se piacciono, li puoi tenere su...
Quoto.Levo Comp 16-18 aveva sram guide, forca revolution con MC e ammo della barbie...anche le Comp 19-21 erano li...forse forcella leggermente meglio, ma sempre con idraulica base...a mio parere fino al modello 21 compreso, se cominciavi a scendere cattivo, trovavi facilmente dei limiti, sui freni in primis.
Costa anche 3 volte tanto rispetto alla 18..Quoto.
La mia Levo comp carbon '18 con Revelation e Monarc era una ciofeca,
montata con Fox 34 e Dps "rubati" alla StumpJumper è cambiata dal giorno alla notte.
La G3, anche con montaggi "standard", effettivamente è su un altro livello.
Beh, insomma... il listino della '18 era 5790, quello della '22 era 7700, poi Cingolani ad esempio la proponeva a 6800.Costa anche 3 volte tanto rispetto alla 18..
Facevo caso che la 2019 base costava attorno ai 4000 euro e c’era un 15/20% di sconto, la 2021 costava 5400 e spesso la proponevano senza sconto.. un’aumento niente male..
Beh, insomma... il listino della '18 era 5790, quello della '22 era 7700, poi Cingolani ad esempio la proponeva a 6800.
Certo è una bella differenza ma la G3 è stata a mio parere un cambio radicale;
è montata meglio, ha telaio Fact11 (come la S-Works) e le geo variabili.
Aaaa io ho spolliciato il buon @FakeRider xchê avevo capito che parlavamo delle allu che ho avuto e i prezzi eran piu giusti i suoi.(ma vado a memoria ..senza controllare)..tu parlavi delle carbon....che cârâterVedi l'allegato 66281
Vedi l'allegato 66282
non voglio fare discussione, ma a listino tra le 2 c’è un buon 33 % non é che sono proprio pochi..
poi che oggi ci siano i magazzini pieni e si trovino dei buoni sconti ok, ma nel 2018 lo sconto minimo su quella bici era un 15 % e non era difficile trovare un 20 o anche qualcosa in più, anche senza la crisi..
poi che le 2 bici siano il giorno e la notte siamo tutti d’accordo, la 2018 era una Trail, la 2019 am, la 2022 é un’enduro .
e i montaggi vanno di conseguenza, se mi dite che la 2018 per essere decente aveva bisogno di una Lyrik e un super deluxe é semplicemente perché la volevate usare fuori contesto cioè come fosse un’Enduro, cosa che non era, se volete usare così la 2022 siete in bolla perché é nata per quello sia come geo che come telaio e componentistica..
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