Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[zorro77]

Dal vivo è un po’ meglio

si ma fa cacare a spruzzo lo stesso

Prodotti MTB scontati

 

[AlfreDoss]

Ieri altro test del nuovo fw.
Ho resettato la bici è ricollegato sia Mission control che blevo. Le assistenze sono tornate normali. Forse si era incasinato un po' tutto e andava fatto il reset .
Comunque adesso la PP c'è anche in eco.
Confermo l'assistenza alla pedalata più "morbida". Mi pare che hanno leggermente migliorato i consumi. Forse grazie all'ottimizzazione dell'assistenza appunto.
Ieri dopo 1160 D+ avevo la batteria a 66%. E avevo pedalato anche su neve per circa 3 km.

E certo, ti avranno messo il software del 2017, ottima annata quella
Dai tienici aggiornati, che magari faccio un salto da Pro-M a farmelo installare, peccato che quando vado lì mi resta sempre qualcosa attaccato alle mani ed il portafogli un po' più vuoto...

 

[AlfreDoss]

@MISTER HYDE tu non ridere che è solo colpa tua, per aver pescato quell'articolo d'annata, o era un test di intelligenza per tutti noi?

 

[maci68]

Cercasi consiglio:
ho da poco tirato una mina spaventosa, in velocità e piena piega verso dx ho perso l'anteriore improvvisamente. Non so come non mi sono fatto quasi nulla, la bici qualcosa in più: il tampone in gomma sotto il tubo obliquo è stato sradicato dal manubrio, bulloni compresi. Ho controllato le boccole ex filettate e sono fisse sul telaio, una però è leggermente disassata. Pensavo di provare a far rifilettare le boccole e usare bulloni di misura adeguata ma non so se ci sia "carne" a sufficenza. L'alternativa è fare incollare delle nuove bussole ad un telaista. La forcella non tocca il telaio in rotazione con bici ferma, solo il pomello della regolazione della compressione ha un lieve contatto e si riporta in posizione tutto aperto (dove non tocca nulla) ma non ho idea cosa succeda in corsa. Mi secca girare così e la soluzione della filettatura nuova sarebbe la più rapida ed economica. Qualche consiglio? Grazie.

 

[MISTER HYDE]

@MISTER HYDE tu non ridere che è solo colpa tua, per aver pescato quell'articolo d'annata, o era un test di intelligenza per tutti noi?

Falso allarme, meglio così.
Vuol dire che per punizione tornerò a usare ammo originale aria fino al 2023
Però raccolgo firme per obbligo date su articoli blog !

 

[mar-cello]

Dal vivo è un po’ meglio

@Gianfry sono Magura m7Pro quei freni?

 

[Pietro.68]

Cercasi consiglio:
ho da poco tirato una mina spaventosa, in velocità e piena piega verso dx ho perso l'anteriore improvvisamente. Non so come non mi sono fatto quasi nulla, la bici qualcosa in più: il tampone in gomma sotto il tubo obliquo è stato sradicato dal manubrio, bulloni compresi. Ho controllato le boccole ex filettate e sono fisse sul telaio, una però è leggermente disassata. Pensavo di provare a far rifilettare le boccole e usare bulloni di misura adeguata ma non so se ci sia "carne" a sufficenza. L'alternativa è fare incollare delle nuove bussole ad un telaista. La forcella non tocca il telaio in rotazione con bici ferma, solo il pomello della regolazione della compressione ha un lieve contatto e si riporta in posizione tutto aperto (dove non tocca nulla) ma non ho idea cosa succeda in corsa. Mi secca girare così e la soluzione della filettatura nuova sarebbe la più rapida ed economica. Qualche consiglio? Grazie.

Hai provato a riavviare le viti? Magari il filetto non è così danneggiato e le viti tengono comunque.
Altrimenti ti ci vuole un elicoil o i rivetti filettati.

 

[Gianfry]

@Gianfry sono Magura m7Pro quei freni?

Si, sono gli MT7 di Magura.

 

[Mrslate]

Cercasi consiglio:
ho da poco tirato una mina spaventosa, in velocità e piena piega verso dx ho perso l'anteriore improvvisamente. Non so come non mi sono fatto quasi nulla, la bici qualcosa in più: il tampone in gomma sotto il tubo obliquo è stato sradicato dal manubrio, bulloni compresi. Ho controllato le boccole ex filettate e sono fisse sul telaio, una però è leggermente disassata. Pensavo di provare a far rifilettare le boccole e usare bulloni di misura adeguata ma non so se ci sia "carne" a sufficenza. L'alternativa è fare incollare delle nuove bussole ad un telaista. La forcella non tocca il telaio in rotazione con bici ferma, solo il pomello della regolazione della compressione ha un lieve contatto e si riporta in posizione tutto aperto (dove non tocca nulla) ma non ho idea cosa succeda in corsa. Mi secca girare così e la soluzione della filettatura nuova sarebbe la più rapida ed economica. Qualche consiglio? Grazie.

Io ho la levo i taglia L per cui non ho quelle protuberanze sotto l’obliquo.
Puoi verificare che la parte filettata femmina sia saldata e non sia messa tipo rivetto (come usano tipo per le sedi delle viti per la borraccia)?
Se coi fosse basta trapanare quello storto e sostituirlo con un altro nuovo.

 

[maci68]

Hai provato a riavviare le viti? Magari il filetto non è così danneggiato e le viti tengono comunque.
Altrimenti ti ci vuole un elicoil o i rivetti filettati.

si è la prima cosa che ho fatto visto che ero riuscito a trovare tutti i pezzi in mezzo all'erba, purtroppo non tengono. Non essendo un esperto ora vado a vedermi cosa mi hai consigliato, grazie!

 

[maci68]

Io ho la levo i taglia L per cui non ho quelle protuberanze sotto l’obliquo.
Puoi verificare che la parte filettata femmina sia saldata e non sia messa tipo rivetto (come usano tipo per le sedi delle viti per la borraccia)?
Se coi fosse basta trapanare quello storto e sostituirlo con un altro nuovo.

da quello che posso vedere sembrerebbero proprio delle bussole filettate incollate al telaio ma di dimensioni superiore alle classiche per le borracce, si nn credo sia un'operazione difficile, in ogni caso la farei fare a qualcuno con più manualità della mia.

 

[mar-cello]

Si, sono gli MT7 di Magura.

OT: come li giudichi? grazie

 

[Pietro.68]

si è la prima cosa che ho fatto visto che ero riuscito a trovare tutti i pezzi in mezzo all'erba, purtroppo non tengono. Non essendo un esperto ora vado a vedermi cosa mi hai consigliato, grazie!

Però mi sa che lo devi fare fare ad un bravo telaista.

 

[maci68]

Però mi sa che lo devi fare fare ad un bravo telaista.

si certo figurati se ci metto le mani io..... dopo passo da Tony Spray a farmi dare qualche nome..

 

[Pietro.68]

si certo figurati se ci metto le mani io..... dopo passo da Tony Spray a farmi dare qualche nome..

E chi è?

 

[tostarello]

E chi è?

Tony Spray – bike art

TONY Sono Antonio Tabarin. Qualcuno mi conosce come Tony Spray. I documenti dicono nato in Sud Africa nel 1968. A chi mi chiede quando ho iniziato a lavorare con le bici rispondo che la mia passione mi è stata tramandata da mio padre Sergio che per hobby, nel garage

tonyspray.com

 

[lagheè doc]

..secondo voi un prezzo onesto per MT7 compresi di dischi montati e pronti all'uso??

 

[maci68]

E chi è?

E' un verniciatore di telai da bici molto noto in zona, ti fa riparare anche telai in carbonio poi lui li rivernicia, il risultato è notevole.

 

[Palax]

Forcella cosa hai messo? A me non dispiacerebbe rimanere con la molla visto che mi sto trovando bene però non c’è molta scelta oppure una fox da 38 visto che non l’ho mai provata

Ho lasciato la sua Boxxer e montato cartuccia RC 2.1, la ruota da 29 ci passa e non mai avuto problemi(anche in inverno con il fango)

 

[Paolo25]

Ho lasciato la sua Boxxer e montato cartuccia RC 2.1, la ruota da 29 ci passa e non mai avuto problemi(anche in inverno con il fango)

Purtroppo sulla marzocchi che ho io non ci sta una 29!