Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[roberto manenti]

fosse la prima volta che uso una ebike col freddo ti direi che hai ragione ma ormai son 4 anni...inoltre il problema è nato subito dopo l'aggiornamento, la bici spinge notevolmente di più e quindi consuma più batteria, vediamo se in rete trovo settaggi di partenza x blevo in merito a pp e shuttle

Non ho notato variazioni nei consumi dopo l'aggiornamento

Prodotti MTB scontati

 

[Pietro.68]

Non ho notato variazioni nei consumi dopo l'aggiornamento

Nemmeno io. Poi è arrivato il freddo e la batteria dura un 10/15% in meno

 

[AlfreDoss]

fosse la prima volta che uso una ebike col freddo ti direi che hai ragione ma ormai son 4 anni...inoltre il problema è nato subito dopo l'aggiornamento, la bici spinge notevolmente di più e quindi consuma più batteria, vediamo se in rete trovo settaggi di partenza x blevo in merito a pp e shuttle

Pensa che a me sembra spinga di meno....
Prova a reimpostare le tue assistenze su Mission Control, ho letto che a volte dopo l'aggiornamento restano memorizzati dei valori sballati.

 

[zorro77]

Mission Control non l'ho nemmeno mai installato a dire il vero

 

[Enry71]

Pensa che a me sembra spinga di meno....
Prova a reimpostare le tue assistenze su Mission Control, ho letto che a volte dopo l'aggiornamento restano memorizzati dei valori sballati.

Puoi provare a resettare la TCU

 

[AlfreDoss]

Puoi provare a resettare la TCU

Ma magari è solo l'impressione perché spinge più fluido, per il resto sembra ok.

 

[bracchetto scout]

Pensa che a me sembra spinga di meno....
Prova a reimpostare le tue assistenze su Mission Control, ho letto che a volte dopo l'aggiornamento restano memorizzati dei valori sballati.

Anche io fatta sett passata e mi sembra a impressione che spinga meno...anche il walk...poca roba xò...Brakky

 

[AlfreDoss]

Anche io fatta sett passata e mi sembra a impressione che spinga meno...anche il walk...poca roba xò...Brakky

Il walk sicuro, sono quasi pentito di avere aggiornato per questo.

 

[etbike72]

Vabbè allora io aspetto ancora un po’..... ero quasi tentato dopo i primi commenti, ma ora che mi dite che è ancora un po’ loffio lascio tutto old style!

 

[albeoi]

Il walk l'ho usato abbastanza e per me va bene, sembra stare effettivamente al passo nel senso che in pianura va giustamente più veloce che in salita, prima per me su salita ripida tirava anche troppo. Stando in sella si può evitare di pedalare se si è in pianura.
Mi è capitato che dopo 3/4 minuti di uso ininterrotto smettesse di spingere, cliccando nuovamente è ripartito subito: sono sicuro di non aver staccatoil dito inavvertitamente.
Il motore rispetto a prima spinge leggermente meno, magari è una impressione ma sembra richiedere una cadenza superiore per avere la stessa resa.

 

[Mrslate]

Il walk sicuro, sono quasi pentito di avere aggiornato per questo.

Domenica, prima di spaccar lacatena, ho provato sul piano e stacca a 25/26 km/h secondo il Garmin. E’ possibile che sia il margine dipenda da tolleranza di garmin e turbo levo?

 

[bracchetto scout]

Domenica, prima di spaccar lacatena, ho provato sul piano e stacca a 25/26 km/h secondo il Garmin. E’ possibile che sia il margine dipenda da tolleranza di garmin e turbo levo?

A te se hai rotto la catena ti hanno cambiato il carburatore .Brakky

 

[Mrslate]

A te se hai rotto la catena ti hanno cambiato il carburatore .Brakky

Magari fosse stato problema di carburatore: con freddo che c’era e le dite intorpidite un cacciavite per regolare carburazione e minimo riuscivo ad usarlo!

 

[AlfreDoss]

Magari fosse stato problema di carburatore: con freddo che c’era e le dite intorpidite un cacciavite per regolare carburazione e minimo riuscivo ad usarlo!

Un bel Keihin a valvola piatta e passa tutto

 

[roberto manenti]

Nemmeno io. Poi è arrivato il freddo e la batteria dura un 10/15% in meno

usata per giri di 3 ore ripetutamente a meno 2/3 e in 30 cm di neve ma i cali sono molto meno del 10/15%
al massimo il 5%

 

[roberto manenti]

Il walk l'ho usato abbastanza e per me va bene, sembra stare effettivamente al passo nel senso che in pianura va giustamente più veloce che in salita, prima per me su salita ripida tirava anche troppo. Stando in sella si può evitare di pedalare se si è in pianura.
Mi è capitato che dopo 3/4 minuti di uso ininterrotto smettesse di spingere, cliccando nuovamente è ripartito subito: sono sicuro di non aver staccatoil dito inavvertitamente.
Il motore rispetto a prima spinge leggermente meno, magari è una impressione ma sembra richiedere una cadenza superiore per avere la stessa resa.

provato walk e per me decisamente meglio di prima , lento a partire ma poi rincorri
motore per me più fluido ma spinta uguale

 

[Mrslate]

Un bel Keihin a valvola piatta e passa tutto

Non sono così evoluto:ero rimasto al tempo del tuning (allora si diceva truccare...) il 50 special e il Pk 50.
Al culmine della passione arrivai a montare 130 doppia alimentazione con carburatore dell’urto da 24 (e ovviamente tutti i carter alesati per maggior passaggio benzina.

 

[ivo]

Non sono così evoluto:ero rimasto al tempo del tuning (allora si diceva truccare...) il 50 special e il Pk 50.
Al culmine della passione arrivai a montare 130 doppia alimentazione con carburatore dell’urto da 24 (e ovviamente tutti i carter alesati per maggior passaggio benzina.

"Dell'orto", carbura meglio.

 

[bracchetto scout]

Non sono così evoluto:ero rimasto al tempo del tuning (allora si diceva truccare...) il 50 special e il Pk 50.
Al culmine della passione arrivai a montare 130 doppia alimentazione con carburatore dell’urto da 24 (e ovviamente tutti i carter alesati per maggior passaggio benzina.

Figa...il pk nn si poteva guardare...xchè..xchè il 50 special con la sella yankie era fantastica..chiaro anche il primavera..purtroppo anche io sono arrivato tardi e mi son dovuto accontentare di un balenottoro px 125 arcobaleno .Brakky

 

[Mrslate]

"Dell'orto", carbura meglio.

Ah ha ah!!!! Ecco perché scoppiettava!
Accidenti a me e alla scrittura intuitiva!!!!