Perdona, ma allora non conviene prendere una versione superiore? Con il costo di quanto suggerisci ci viene una expert alla quale non fare upgrade se non i freni che sono una cosa personale ;-)
alla mia expert, ho cambiato di tutto e di più, ma sono io che sono malato cronico di upgrade...
Pensare che, quando l'ho comprata, avevo fatto il tuo stesso ragionamento, avevo solo sostituito i dischi freni con i bca e messo gomme
maxxis dd, poi ho cominciato a pensare al
telescopico, ero abituato al oneup 150, pur usando telai small ed il 125 di serie mi andava stretto e quindi primo upgrade, ho sostituito il reggisella col oneup v2 e relativo comando, ma mi continuavo a ripetere, "va bene così non buttare altri soldi", i freni code rs, con dischi bca mi sembravano andassero bene, finchè non ho provato la bullit, di un amico, con gli
xt 8120 4 pistoncini... i miei code, improvvisamente, sono diventati "cacca" e quindi, ho comprato anche i freni xt.... ma continuavo a ripetermi "va bene così, non buttare altri soldi", poi sul sito di Cascade components vedo il link per montare ammo 230x65, più escursione, diverso rapporto di leva... dopo 24 h lo avevo già ordinato....però continuavo a ripetermi "va bene così non buttare altri soldi"...
poi mi serviva un ammo 230x65 e ho comprato un dhx2 2021 in super offerta, poi la molla, poi ho portato la forca a 170, poi ho messo un kit Diaz supension, sempre alla forca, poi ho preso manubrio renthal carbon e pipa da 33 mm, poi, per Natale, mi sono regalato una coppia di
ruote dt ex 1700, però continuo a ripetermi "va bene cosi, non buttare altri soldi"....
