Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

[Mrslate]

Sulla mia ho la Pike RC, dopo che l'ho fatta sistemare da Rulezman, non va affatto male.
Ovviamente c'è di meglio ma ora la mia , portata a 160 mm, cortechi nuovi e tagliandata (senza token), è migliorata parecchio...

Si mi ero annotato il numero e quando dovrò fare tagliando magari ci faccio un salto

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[Mrslate]

Non avendo una coppia da fare...

La ruota riesce a passare senza strisciare
?

 

[stebrusca]

La ruota riesce a passare senza strisciare
?

Beh. Certo. E di tanto anche. Il problema è stato la catena quando va sul 42. Per quello non ho potuto lasciarlo abbondante...

 

[riptide]

Beh. Certo. E di tanto anche. Il problema è stato la catena quando va sul 42. Per quello non ho potuto lasciarlo abbondante...

Pero con al Rocky tutti sti problemi non c'erano mi sembra.

 

[Mrslate]

Beh. Certo. E di tanto anche. Il problema è stato la catena quando va sul 42. Per quello non ho potuto lasciarlo abbondante...

Te lo chiedevo perché io con le eliminator che minata la mia lo spazio è risicato già di suo, io ho montato uno preso su internet specifico X turbo levo ma la gomma sfiora

 

[stebrusca]

Pero con al Rocky tutti sti problemi non c'erano mi sembra.

Bah. La Rocky se la usi quando c’è fango te lo ritrovi tutto dentro nel carter di dx. Diciamo che le Ebike non sono bici da inverno

 

[roberto manenti]

Bah. La Rocky se la usi quando c’è fango te lo ritrovi tutto dentro nel carter di dx. Diciamo che le Ebike non sono bici da inverno

e la senti arrivare nel bosco silenzioso a 2 chilometri

 

[warrel79]

O sarà anche che man mano che si scarica la batteria ci scarichiamo anche noi e ci sembra che non spinga come prima

Be quello è sicuro ovvio ma è un fatto risaputo che al diminuire degli ampere diminuisce il voltaggio della batteria quindi la potenza del motore

 

[ducams4r]

mputerino mi dava ancora carica del 4 o 5% ma il motore è "morto".

Dalle mie prove, il motore cala l'erogazione della potenza al calare della batteria. Il primo step a 15%, poi 10% e per ultimo al 5% dove la potenza è davvero minima. Al 3% il motore smette di erogare ma rimane attivo per colloquiare con il display e l'app.

 

[lagoz]

...confermo, grosso modo, che anche il mio si è comportato così.
Pensavo invece che il motore, seppure in eco, esistesse fino allo scattare dello

 

[GIUIO10]

...fino allo scattare dello...

Finita la batteria del computer???

 

[lagoz]

...dello zero..

....maledicion al computer

 

[Main68]

ciao ragazzi !
visto che dovremo stare fermi per un po' di tempo !
come conservate la carica della batteria ?
ci sono piu' filosofie .. volevo capire quale fosse la migliore

 

[cristiano45]

Sul manuale c'è scritto tutto.

 

[ducams4r]

ciao ragazzi !
visto che dovremo stare fermi per un po' di tempo !
come conservate la carica della batteria ?
ci sono piu' filosofie .. volevo capire quale fosse la migliore

Portala intorno al 50/60% di carica e staccala dalla bici.

 

[cristiano45]

Qui dice altro.

 

[Mike]

ciao ragazzi !
visto che dovremo stare fermi per un po' di tempo !
come conservate la carica della batteria ?
ci sono piu' filosofie .. volevo capire quale fosse la migliore

Mantenerla sul 40/70% di carica

 

[Alessio42]

la mia e' carica al 100, che faccio la uso per fare il ponte alla macchina e la scarico un po ?

 

[dennny]

puoi farlo, 36 volt sono sufficenti per guastare un po di elettronica nella tua auto

 

[AlfreDoss]

la mia e' carica al 100, che faccio la uso per fare il ponte alla macchina e la scarico un po ?

Meglio farsi un giro nei limiti del decreto, magari fino a portarla al 70%, così ci si schiarisce le idee e non si pensa a robe del genere, anche se credo che la tua sia una battuta .
Oppure la si mette sul cavalletto e vai di tasto Walk