Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

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Milas27

Ebiker normalus
21 Dicembre 2019
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Specialized Turbo Levo
Ciao,
oggi ho aggiornato Mission Control, collego la bici, la dianiostica mi da codice di errori 6 5 4, il display a bordo della bici non da nessun errore, la bici funziona perfettamente. Resetto gli errori dopo pochi secondi ricompaiono ancora.
é capitato a qualcun altro?
Io ne avevo 5 di errori
Questa mattina , ho ricontrollato, tutto apposto . Ho controllato anche la release di MC é la 2.2.0 come ieri. Che strana cosa
 

Milas27

Ebiker normalus
21 Dicembre 2019
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Specialized Turbo Levo
Ciao ragazzi a qualcuno è già successo di rompere una parte del carter in plastica para motore,x intenderci la parte bassa dove si mette lo spinotto x la ricarica?Avevo lo shelter ma è servito a poco,basterebbe incollarlo si ma poi tiene?e con quale colla?Secondo voi passa in garanzia?,la bici ha un mese di vita...
Mi ha salvato il para motore Standup , ho preso una roccia
 

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Zazà

Ebiker pedalantibus
14 Giugno 2019
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la Lettrika e la CicciaBici
Ciao,
oggi ho aggiornato Mission Control, collego la bici, la dianiostica mi da codice di errori 6 5 4, il display a bordo della bici non da nessun errore, la bici funziona perfettamente. Resetto gli errori dopo pochi secondi ricompaiono ancora.
é capitato a qualcun altro?
Io ne avevo 5 di errori
Questa mattina , ho ricontrollato, tutto apposto . Ho controllato anche la release di MC é la 2.2.0 come ieri. Che strana cosa
dall'estate scorsa gli aggiornamenti di mission control sul mio telefono non girano, non ho mai capito perché.
uso una vecchia versione che devo reinstallare ogni volta che mi fa l'aggiornamento ... una palla tremenda, però almeno non mi da errori strani
 

e-runza70

Ebiker grandissimus
19 Settembre 2016
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Mi ha salvato il para motore Standup , ho preso una roccia
Be avresti rotto la protezione motore batteria di plastica 50/60 euri da sostituire, invece hai piegato il paramotore in alu che con due martellate se vuoi lo ripristini, a me non piace e mi farebbe anche stare un pò in pena di perdermelo o peggio che mi si incastri da qualche parte volando via, mi fiderei di più di quelli con i velcri di sicurezza.
 

Milas27

Ebiker normalus
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Specialized Turbo Levo
Be avresti rotto la protezione motore batteria di plastica 50/60 euri da sostituire, invece hai piegato il paramotore in alu che con due martellate se vuoi lo ripristini, a me non piace e mi farebbe anche stare un pò in pena di perdermelo o peggio che mi si incastri da qualche parte volando via, mi fiderei di più di quelli con i velcri di sicurezza.
Con la botta che ha preso non si é spostato, secondo me é fatto molto bene . Si incastra nel foro di estrazione della batteria, e dietro il motore nella parte posteriore . Ha un velcro di tenuta e una parte di (credo) specie di neoprene per attutire i colpi
 
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roberto manenti

Ebiker grandissimus
26 Novembre 2016
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specialized levo comp carbon 2019
Con la botta che ha preso non si é spostato, secondo me é fatto molto bene . Si incastra nel foro di estrazione della batteria, e dietro il motore nella parte posteriore . Ha un velcro di tenuta e una parte di (credo) specie di neoprene per attutire i colpi
concordo
occhio alla piegatura longitudinale che deve chiudere con forza nella parte posteriore
se così non è , a mano piegatelo e infilatelo nella maniglia prima aprendolo elasticamente e velocemente (per non deformare la curvatura)per agganciarlo nella curva posteriore dove c'è il velcro
 

Big Steak One

Ebiker specialissimus
19 Luglio 2018
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Specialized Turbo Kenevo Expert 2020 - Specialized Creo 2 SL E5
C'è qualcosa che non quadra...
1)
SmartSelect_20200211-181212_Chrome.jpg
2)
SmartSelect_20200211-181325_Chrome.jpg
...adesso lasciamo che questo col velcro non è disponibile in questo store però vorrei capire, se il primo è compatibile coi modelli precedenti...perchè nella descrizione di quello col velcro non è elencata la 2020?
 

pirpa

Ebiker velocibus
6 Giugno 2018
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Stj
Spesso si parla di dislivello, assistenze, gambe più o meno allenate... Oggi dovevo accompagnare degli amici con bici tradizionali (giovani e pedalatori) a scoprire nuovi trail, ho deciso di fare tutta l'uscita in ECO 20% pp 50, anche su un paio di salite davvero ripide dove io sono comunque riuscito a salire, al limite delle mie forze e loro hanno fatto a piedi spingendo le bici.

S-works Turbo Levo my '19 tutta originale, tranne le gomme, attualmente montate una coppia di Schwalbe Eddy Current 29 x 2.6 Supergravity.

Risultato dopo la prima salita (che loro hanno fatto con il furgone):

1 ora 5 minuti
9.81 km
949 mt d+
71% batteria residua (29% consumato)

Vedi l'allegato 26884

Risultato a fine giro:

6 ore 6 minuti
46km
2200mt d+
20% batteria residua (80% consumata)

Vedi l'allegato 26881

E la giornata non era delle più calde...

Vedi l'allegato 26882

Per caso eri con dei Romagnoli? Uno con una STJ expert azzurra?
 
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