lagheè doc
Ebiker pedalantibus
E' quella zona dove c'è Onda, Teschio e quei trail li insomma??
Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
Si più o meno, Teschio Onda ecc si trovano più sul lato di Alassio/Albenga.
Sei della zona anche tu?
lagheè doc
Ebiker pedalantibus
no, no, Vivo sul lago di Como ma almeno un paio di volte l'anno scendo dalle tue parti e ormai specialmente zona Andora/Diano sono un semi local
questa https://media.mtb-mag.com/it/pv/29383/ se non sbaglio è casa tua
Rol97
Ebiker velocibus
Rol97
Ebiker velocibus
Ah okok te l'ho chiesto perchè di solito trail come il Teschio è conosciuto principalmente dai local essendo un sentiero poco battuto.no, no, Vivo sul lago di Como ma almeno un paio di volte l'anno scendo dalle tue parti e ormai specialmente zona Andora/Diano sono un semi local
questa https://media.mtb-mag.com/it/pv/29383/ se non sbaglio è casa tua
Esatto, quello della foto è 'Rock Garden' che scende su Alassio e si prende all'incrocio con l'Onda! Il primo pezzo dove è stata scattata la foto (bellissima) è mortale
Tra l'altro non bazzico su Andora e Diano da parecchio tempo, ma sto vedendo che hanno ripreso e sistemato molti sentieri che erano andati in abbandono e la cosa mi gasa perchè da casa mia posso farci uscire dei giri interessanti mentre su Finale Ligure mi tocca spostarmi in auto o treno altrimenti la parte di asfalto diventerebbe troppo noiosa e lunga!
Ultima modifica:
dduck76
Ebiker velocibus
Si esatto!
lagheè doc
Ebiker pedalantibus
Si: di là hanno sistemato un paio di trail (Caramello e Kindersorpresa sopra Laigueglia) e fatto varianti al salto nel blu. Ho trovato invece lasciato andare (a ottobre scorso) Maiali e San Rocco (che resta la mia preferita).Ah okok te l'ho chiesto perchè di solito trail come il Teschio è conosciuto principalmente dai local essendo un sentiero poco battuto.
Esatto, quello della foto è 'Rock Garden' che scende su Alassio e si prende all'incrocio con l'Onda! Il primo pezzo dove è stata scattata la foto (bellissima) è mortale
Tra l'altro non bazzico su Andora e Diano da parecchio tempo, ma sto vedendo che hanno ripreso e sistemato molti sentieri che erano andati in abbandono e la cosa mi gasa perchè da casa mia posso farci uscire dei giri interessanti mentre su Finale Ligure mi tocca spostarmi in auto o treno altrimenti la parte di asfalto diventerebbe troppo noiosa e lunga!
Con la Levo sciallo totale, riesci a fare tre..anche 4 salite e discese
Telaio alluminio taglia M
Forcella yari
Freni guide R
Trasmissione gx/nx 11v
Reggisella telescopico Specialized
Doppia batteria disponibile con 400€ extra
Condizioni ottime , pronta all'uso.
I primi due non li conosco, ora butto un occhio su trail forks che nel week vado a provarli. Maiali e San Rocco qualche hanno fa erano il pane quotidianoSi: di là hanno sistemato un paio di trail (Caramello e Kindersorpresa sopra Laigueglia) e fatto varianti al salto nel blu. Ho trovato invece lasciato andare (a ottobre scorso) Maiali e San Rocco (che resta la mia preferita).
Con la Levo sciallo totale, riesci a fare tre..anche 4 salite e discese
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Si potrebbe provare mettendo un pistone IFP all'interno del tubo freno, in modo da separare i fluidi ed avere così insieme i pregi del minerale e del DOTCome no, metti il Dot 5 su mezzo tubo, quello verso la pinza e il minerale sull’altro mezzo verso la pompa e preghi il tuo dio che non sì mischino.
Te l’ha consigliato sempre il meccanico della Pike o è tutta farina del tuo sacco?
GIUIO10
Ebiker celestialis
Non dirglielo...Si potrebbe provare mettendo un pistone IFP all'interno del tubo freno, in modo da separare i fluidi ed avere così insieme i pregi del minerale e del DOT
roberto manenti
Ebiker grandissimus
te l'ho detto che sei togo?Come no, metti il Dot 5 su mezzo tubo, quello verso la pinza e il minerale sull’altro mezzo verso la pompa e preghi il tuo dio che non sì mischino.
Te l’ha consigliato sempre il meccanico della Pike o è tutta farina del tuo sacco?
minchia mi hai rubato le parole!
comunque un separatore nel tubo l'aveva già previsto
roberto manenti
Ebiker grandissimus
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Scherzi a parte, cosa mi consigli tra i freni di cui chiedevo prima? Shimano Zee o i nuovi XT 4 pistoni credo siano più fit and forget rispetto ai Cura 2, dei quali però apprezzo il fatto di poterli integrare coi manettini Sram tramite i collarini appositi.Non dirglielo...
Una opinione, senza nessuna pretesa, ovviamente rivolto anche a tutti gli altri.
.Come no, metti il Dot 5 su mezzo tubo, quello verso la pinza e il minerale sull’altro mezzo verso la pompa e preghi il tuo dio che non sì mischino.
Te l’ha consigliato sempre il meccanico della Pike o è tutta farina del tuo sacco?
No metterei solo olio minerale
.....
Io vado controcorrente e dico che si può fare, ma nel senso che se si è proprio in emergenza e in casa si ha solo quello olio non creerebbe molti problemi, nel senso che L olio minerale non è corrosivo come il dot , quindi gli impianti che usano i dot hanno guarnizioni adatte a resistere alla corrosione.
Discorso diverso sarebbe mettere un dot in un ftreni per minerale, quello si che rovinerebbe tutto l'impianto...
Poi le olio minerale alla fine non è molto differente da un olio di ricino o di semi vari...certo non ci condirei l insalata ma NON è assolutamente corrosivo, e non può rovinare un qualsiasi impianto freno progettato per dot.
Che poi abbia consistenza diversa e lavora male è un altro discorso.
Un mio amico meccanico che negli anni 80 ha fatto un paio di raid in Africa tra cui una Parigi dakar lavorando sui camion mi disse che in caso di emergenza è capitato di mettere normale olio idraulico nell' impianto dei freni senza avere nessun tipo di problema.
....
Liberamente tratto dal forum mtb mag
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Beh tutto si può fare, ad un mio amico rimasto in panne sul sentiero con poco olio nei suoi Shimano e leva sulla manopola gli ho fatto un rabbocco al serbatoio con l'acqua della borraccia ed ha risolto alla grande, che poi alla lunga gli abbia potuto creare problemi di fading o corrosione è un altro discorso.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Impianti frenanti con acqua demineralizzata come fluido già esitono, per esempio il Brake Force One BFO H2O che è anche stato commercializzato, e nel trial bike (quasi 20 anni fa...) veniva usata nei Magura HS, quelli al cerchio, perchè meno "spugnosa" del minerale, tanto in quella disciplina c'è poco rischio di surriscaldamento.
Ciò non significa che possiamo sostitiure i fluidi attuali, senza considerare una progettazione e una realizzazione ad hoc, anche solo cambiando da Dot a minerale, le tenute devono essere specifiche.
- Stato