Lo so che non ami le Maxxis, l'hai detto più volte, ma se più di uno si è espresso così riguardo alle Butcher un fondo di verità ci sarà.Va bene, mi arrendo
Non condivido il confronto con gomme diverse, tutto qui. Poi giustamente ognuno monta ciò che preferisce
Perchè diverse, credo che come costruzione e tipologia di utilizzo una Butcher si possa tranquillamente paragonare ad un classico Minion DHF o HighRoller2 in versione EXO, o no?Non condivido il confronto con gomme diverse, tutto qui. Poi giustamente ognuno monta ciò che preferisce
Non devo promuovere niente, io faccio il meccanico non il commerciale. E non ho mai detto che sono migliori. Baci
Perdonami, avevo frainteso.Non devo promuovere niente, io faccio il meccanico non il commerciale. E non ho mai detto che sono migliori. Baci
Adesso al prossimo cambio sarei curioso di provare la nuova Dissector di casa Maxxis, mi piacerebbe testare anche le Michelin solo che in parte mi scaxxa togliere l'Assegai che la reputo una gomma eccezzionale!
Quali differenze hai notato come gomma posteriore fra l'Aggressor ed il DHR II?Io sulla vecchia trek avevo tenuto per due uscite le Nobby Nic di primo montaggio e alla terza sono finite nel bidone della spazzatura! Poi sono passato a delle DHF exo per l'ant e una Aggressor DD al post e anche li miglioramento netto rispetto alle Nobby, ma nel complesso non ero soddisfatto al 100%. Infine quando avevo preso la coppia di cerchi 29 per trasformare la Powerfly, avevo adottato come gomme Assegai DH Casing anteriore e Minnion DHR II post sempre DH e da li non ho mai avuto più problemi ne di tagli ne di grip con qualsiasi tipo di terreno (roccia terra asciutto o bagnato). Inutile dire che il set di ruote Specy di serie non hanno percorso manco 1cm
Ce da considerare che le gomme di primo equipaggiamento sono ben diverse da quelle che compri a parteIo sulla vecchia trek avevo tenuto per due uscite le Nobby Nic di primo montaggio e alla terza sono finite nel bidone della spazzatura! Poi sono passato a delle DHF exo per l'ant e una Aggressor DD al post e anche li miglioramento netto rispetto alle Nobby, ma nel complesso non ero soddisfatto al 100%. Infine quando avevo preso la coppia di cerchi 29 per trasformare la Powerfly, avevo adottato come gomme Assegai DH Casing anteriore e Minnion DHR II post sempre DH e da li non ho mai avuto più problemi ne di tagli ne di grip con qualsiasi tipo di terreno (roccia terra asciutto o bagnato). Inutile dire che il set di ruote Specy di serie non hanno percorso manco 1cm
Io sono passato al DHR II perchè per il post era una delle poche gomme di maxxis disponibili con la carcassa DH Casing.
Su questo non ci piove, tutto sta a che uso ne fai...c'è chi usa ancora le camere, chi monta salsiccioti e chi invece preferisce una gomma robusta. A me piace girare abbastanza tranquillo pazienza se la gomma in questione pesa qualche grammo in più però quando sono su un rock garden non mi preoccupo troppo se sbaglio una mezza linea e la gomma passa in mezzo a due pietroni affilati e per il momento tutto bene.
MM mai usata ma non per disprezzo ma perchè per ora sono rimasto fedele a Maxxis. In futuro mi piacerebbe provare Michelin, su l'Assegai ti posso dire che a mio parere la migliore gomma mai avuta sull'anteriore. Adesso la Dissector dovrebbe essere l'alter ego della Assegai sul posteriore e penso sarà a breve la mia prossima gomma.
Io ho la 3c Maxx Grip DH Casing ma volendo sull'anteriore si può stare anche su qualcosa di più leggero come la EXO+ Max Terra
- Si può montare, solo che rischi di limare con la catena la parte alta del chainstay verso il perno.
E' che se non sono eccezionali li terrei per montarci le gomme da neve su cui il rischio di bozzare il cerchio è quasi nullo a meno di non trovare un sasso sotto e questo mi eviterebbe di cambiare le gomme spesso.
Se parli dei cerchi, non sono poi così male, soprattutto se montati con gomme da DH (come sembrano voler fare tutti) e magari anche con inserti antipizzico.
