Sì ma solo se superi una certa soglia di spinta sui pedali, che con assistenza al 10/15% vuol dire sputare sangue.Ma in ottica risparmio batteria quindi in modalità Eco, a parità di assistenza presuppomiamo 15%, mettendo la potenza di picco a 100% anziche 20% si consuma piu batteria, o forse mi sbaglio?
Ripeto, ognuno è libero di fare cio' che vuole, ce gente che gode anche ad infilarsi i cactus nel c..o. Se va bene a loro tutti contenti.Io allora lo ho vanificato il triplo quando ho montato le 27.5 e tutte le altre modifiche che vedi in firrma.
Però ora godo il triplo, con buona pace degli ingegneri specialized .
Io mi sono trovato male, le ho cambiate quasi subitoRagazzi come vi trovate con le gomme di serie che monta la Levo,le Butcher 29x2.60?
Perche' le ho provate gia in 6/7 uscite e non mi sembrano un granche' sulllo smosso asciutto scivolano abbastanza sia davanti che dietro,sul bagnato non le ho ancora provate per bene.
Fra l'altro uso pressioni abbastanza basse nonostante i miei 85 chiletti, 1,5 davanti 1,6 dietro
Io ho fatto circa mille km, davanti era nuova, dietro poco consumata...Ragazzi come vi trovate con le gomme di serie che monta la Levo,le Butcher 29x2.60?
Perche' le ho provate gia in 6/7 uscite e non mi sembrano un granche' sulllo smosso asciutto scivolano abbastanza sia davanti che dietro,sul bagnato non le ho ancora provate per bene.
Fra l'altro uso pressioni abbastanza basse nonostante i miei 85 chiletti, 1,5 davanti 1,6 dietro
Ciò che piace a me preferisco deciderlo io , non un ingegnere cinese che deve creare bici con caratteristiche standard in modo che si adattino ad un range piu ampio possibile di utenti mediRipeto, ognuno è libero di fare cio' che vuole, ce gente che gode anche ad infilarsi i cactus nel c..o. Se va bene a loro tutti contenti.
Mi auguro che il peso non sia questo, dalla S-Works mi aspetto almeno 1,5 Kg in meno, con una 320Wh...circa la specy con batteria da 400 e 17kg credo che si tratterebbe di un mezzo votato alla performance...
Dietro è onesta, anche se leggera e un po' debole.Ragazzi come vi trovate con le gomme di serie che monta la Levo,le Butcher 29x2.60?
Perche' le ho provate gia in 6/7 uscite e non mi sembrano un granche' sulllo smosso asciutto scivolano abbastanza sia davanti che dietro,sul bagnato non le ho ancora provate per bene.
Fra l'altro uso pressioni abbastanza basse nonostante i miei 85 chiletti, 1,5 davanti 1,6 dietro
Io ho fatto circa mille km, davanti era nuova, dietro poco consumata...
Sull'asciutto non vanno poi male, anche se qualche volta, in piega sul duro , scivolano in modo non graduale.
Sul bagnato viscido, meglio lasciar perdere.
Coi salsicciotti montati non ho mai bucato.
Ora ho messo Magic Mary arancione davanti e Maxxis Aggressor DD al post.
La differenza si sente, seppur l'Aggressor sul fango fatichi un pò ad espellere...ne sono comunque soddisfatto.
Io peso poco, però con le gomme di serie ho montato i salsicciotti, cambiando gomme li ho tolti...
In sintesi i Butcher non sono poi male , ma in giro c'è di meglio...sul bagnato..molto meglio...
Eh, magari, anche se dubito. Poi bisognerà vedere la potenza del motore....Secondo me sarà un bell'attrezzo .Mi auguro che il peso non sia questo, dalla S-Works mi aspetto almeno 1,5 Kg in meno, con una 320Wh...
Ripeto, la butcher è una buona gomma. Il problema è che tutti la paragonano Vs. gomme con spalla più robusta.Dietro è onesta, anche se leggera e un po' debole.
Davanti mai più, e sì che sul forum marrone ne decantano le lodi...
Davanti sul bagnato l'unica definizione che mi viene è "Imbarazzanti" . Le tieni dietro finché non finiscono mettendo davanti un bel MM arancione e via! Quando le hai finite un bel eddy current rear e sei pronto per la guerraRagazzi come vi trovate con le gomme di serie che monta la Levo,le Butcher 29x2.60?
Perche' le ho provate gia in 6/7 uscite e non mi sembrano un granche' sulllo smosso asciutto scivolano abbastanza sia davanti che dietro,sul bagnato non le ho ancora provate per bene.
Fra l'altro uso pressioni abbastanza basse nonostante i miei 85 chiletti, 1,5 davanti 1,6 dietro
Ergo non è così buona come la vogliono spacciare, più debole di una Maxxis Exo (se tiri la spalla con le mani è quasi elastica), ha ben poca tenuta di spigolo e sul bagnato è da fare rizzare i capelli.Ripeto, la butcher è una buona gomma. Il problema è che tutti la paragonano Vs. gomme con spalla più robusta.
Va bene, mi arrendoErgo non è così buona come la vogliono spacciare, più debole di una Maxxis Exo (se tiri la spalla con le mani è quasi elastica), ha ben poca tenuta di spigolo e sul bagnato è da fare rizzare i capelli.
Almeno questa la mia esperienza e quella di altri qui.
Ho tenuto la Michelin Wild Enduro front Magix-2 per qualche uscita per poi toglierla perché troppo legnosa come carcassa, ma in quanto a tenuta era davvero mostruosa.
Davanti sul bagnato l'unica definizione che mi viene è "Imbarazzanti" . Le tieni dietro finché non finiscono mettendo davanti un bel MM arancione e via! Quando le hai finite un bel eddy current rear e sei pronto per la guerra
Per davanti? potresti prendere la versione arancio 2.6 Snakeskin Apex, dovrebbe essere sufficiente.Il magic mary e' meglio prenderlo Snake skin o il piu' robusto Super Gravity?
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