Io mi affatico meno con i guide , sui code la leva ha molta piu corsa prima di frenare veramente, probabilmente con gli rsc che ci puoi regolare meglio la distanza sarebbe meglio.
......Diavolo porco...fratello miouguale(quasi)io nov 2018 kenevo.4500 km solo che la uso male e sono a 140 ricariche..io 90%salute..mai guardato ne ammo ne forka..intanto van bene.cambiato 5 catene e nn il pacco pignoni...che sembra un porcospino tanto assottigliato e sgranava con ultima catena,il perno ruota avevo problema sempre anche io...dopo 4 cuscinetti e 1 lt di frenafiletti e 8 raggi...ho cambiato ruote.Buone pedalate.Brakky
paradossalmente io ( ma non solo io) apprezzo invece parecchio questa "pastosità" degli Re abbinati alle pinze code: mi permette di centellinare la forza sui dischi e quindi - specie sul tecnico lento - di tenere la ruota frenata senza arrivare al blocco; dote che sul ripidissimo o sui tornanti stretti torna molto utile.
Qua ti spiegano come fare il Sag e a che pressione gonfiare l'ammo ma alla fine non ce quanto deve essere in % il sag in modo da farlo per qualsiasi ammo
Prova a leggere questo articolo, se teovi le risposte:
Purtroppo no, questo come molti articoli ti spiegano come fare il sag "generico" .
Ma il sag % lo fai in base alle tue preferenze percorsi e utilizzo della ebike.
Questo è il pensiero base ma in realtà non è così, ogni carro è stato progettato per lavorare al meglio ad range di Sag specifico.
io sono passato dalla 2017 alla 2019, la differenza di potenza e le regolazioni in più (accelerazione, shuttle) oltre alla possibilità di avere vari set preinpostati x me fanno differenza. Poi dalla batt. da 460 alla 700, non porto più la 2a nello zaino. Essendo un brocco, rimpiango la ruota anteriore da 3,00 che mi dava più sicurezza della 2,60.
Concordo con quanto scritto da e-runza70, penso che sia una cosa personale e in base ai percorsi che fai, io ad esempio preferisco una forcella leggermente più dura con un sag del 25% e adesso con l’ammo a molla circa il 30% dietro.
Be se ti dicono dal 20 al 40% che te ne fai o se ti dicono dal 20 al 25% ancora che te ne fai se poi a te non piace e usi il 60% della corsa dell'ammo e non ti copia il terreno. Se vai su e scendi a rallentatore anche il 20% può andare bene, se vai su e scendi a fuoco su un sentiero scassato capirai senza Specialized che è meglio aumentare il sag % o no? Capisco che Yeti e Santa possono dare un valore ottimale indicativo ma poi se non fa per te che succede cambi ebike o te lo regoli come piace a te?
Con i valori da me inseriti per il mio peso ottengo circa un 30% di SAG, che di norma è il valore che si usa su una AM/Enduro.
In realtà il sag ha un range di 5% nn è che lo metti in base al terreno ecc.. sono altri i valori da andare a toccare in base al terreno, non di certo il Sag.
