• Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

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e-runza70

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Non sono un specialista ma la mia Kenevo20 non ha attriti se fai girare i pedali al contrario.
 

ebiker

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levo expert
Come guida e telaistica mi trovavo bene con la expert modificata 27.5 , 160mm , spacer, stem supercorto , manubrio rialzato , sella smp.
Ora appena mi ritorna dal conce , dopo ben 4 mesi, vorrei venderla.
Mi piace la montraker , ma cosa devo aspettarmi da quel telaio rispetto la mia expert?
 

AlfreDoss

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Turbo Levo Comp
Magari con la Forward Geometry potresti trovarlo troppo lungo, quindi o prendere una misura inferiore per poi lamentarsi di Mondraker del tubo sella troppo corto o prendere la misura giusta e citarli in giudizio per il mal di schiena dovuto alla posizione troppo distesa.
A te la scelta...
 
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Pietro.68

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dal MONTRAKER non saprei.
comunque la tua l'avevi trasformata in una bicicross...
 

e-runza70

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Kenevo 2020 +Minions
Si la "montraker" è molto migliore, di meglio qui sul forum non ce nè, ha risolto a molti, magari risolve anche a te, e a noi che abbiamo Specilized risolverà sicuramente.
 

Pietro.68

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Levo e Stumpjumper
si ma poi lui ci cambia lo stem, mette gli spessori sotto e il manubrio rialzato, tipo il CIAO perchè tanto a lui basta mettere il rapportone, fare 10 pedate al minuto e viaggiare a 50 all'ora...
 
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AlfreDoss

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Turbo Levo Comp
si ma poi lui ci cambia lo stem, mette gli spessori sotto e il manubrio rialzato, tipo il CIAO perchè tanto a lui basta mettere il rapportone, fare 10 pedate al minuto e viaggiare a 50 all'ora...
Che problema c'è, il Bosci mica ciá la cinghia che si rompe...
Scherzi a parte ne vedo un sacco pedalare così, mi vengono i brividi...
 

cina46

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specialized turbo levo s.works
io ho una 2019 con un migliaio di km, con un colpo indietro fa 3 giri
 

ebiker

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levo expert
Trasmissione e batteria ultrastressati dal continuo utilizzo delle modalità turbo e sblocco. Modifiche alle geometrie discutibili. Lubrificazione a caxo dei vari componenti... e quanto altro che non mi ricordo.
No tu sarai stressato.
Batteria con soli 300km e poche ricariche, mo pure la batteria si stressa con lo sblocco ?
Trasmissione con 200km e deragliatore xt nuovo, motore zero km.
Componenti originali nuovi di contorno.
Spacer sul canotto facilmente rimovibile se non gradito.
Iperlubrificazione con i migliori prodotti presenti sul mercato.
Trattamento Squirt,Banger 2.0.,latticizzazione, cerchi e gomme nuove, stem manubrio collarino by nukeproof , pellicola protettiva, paramotore standup , cover speciali antiacqua protettive dei paraoli brose , cavi super slick , h2off , remote wolfthoot, debonair 160mm, proimpact by andreani, protezione nanotec,loctite su ogni vite, migliorie all'attacco sella , ottimizzazione lunghezza guaine,forcellino di scorta, garanzia valida.
 
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