Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[Gioe70]

Ciao sono Giovanni
Ho Epic S-WORKS che pedalo da diversi anni vorrei affiancare una e-Mtb da usare quando sono poco allenato
i miei giri vanno da 50 Km agli 80 Km con un dislivello che va da 1500 m ai 2500 m peso 83Kg
La Turbo Levo Comp mi permette questi giri con una sola carica o batteria usandola con il minimo di assistenza

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[Moterra]

Ciao sono Giovanni
Ho Epic S-WORKS che pedalo da diversi anni vorrei affiancare una e-Mtb da usare quando sono poco allenato
i miei giri vanno da 50 Km agli 80 Km con un dislivello che va da 1500 m ai 2500 m peso 83Kg
La Turbo Levo Comp mi permette questi giri con una sola carica o batteria usandola con il minimo di assistenza

No, i 2500 non li fai con la batteria da 500, salvo non salire a bici spenta.
Arrivare ai 1800/2000 è invece fattibile, chiaramente con assistenza basse e salite regolari
Con la batteria da 700wh il discorso cambia

 

[ginogino]

Vorrei ricordare qui un amico appassionato di ebike che ha accompagnato alcuni di noi del forum in qualche giro sul Garda..
Purtroppo ci ha lasciato, ciao Fabrizio...

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Era un utente del forum ?, comunque condoglianze alla famiglia.

 

[EB67]

Risposta accelerazione?

100 %

 

[Paolosnz]

Oggi mi chiama il concessionario dicendomi che è arrivata, passo a vederla ma è la colorazione scura/verde sverniciata... Non azzurra/rossa.. su 2 piedi ho detto di no, non mi piace molto, l'altra arriva fine mese (pare) ma non vorrei restare con la bici di cortesia ancora a lungo...

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[gigiluca]

100 %

Grazie!

 

[lorirachi]

Rumore di che tipo? Ronzio o crick/crack?

Scusa il ritardo nella risposta,più un crick/crack che un ronzio,l'ho anche registrato e ascoltandolo ricorda quando da "piccoli"si metteva le carte con le mollette sui raggi della bici,solo che ora non mi piace

 

[Comi]

No, avevo il Bosch, addirittura il classic con batteria da 270wh. Preistoria.
Nonostante tutto non i sono trovato male, quello che mi piace del bosch e' che l'assistenza viene erogata in modo molto naturale.
Ho provato delle full a noleggio (sempre haibike col performance o col yamaha) beh ovvio, un'altra vita, il Yamaha mi piace meno, e' un po' brusco.
Il Brose della specy non so, mi dite qualcosa?

occhio che il brose come autonomia è il piu scarso tra tutti

 

[Max Power]

occhio che il brose come autonomia è il piu scarso tra tutti

Ancora con questa cazzata?!!
Stesso rider, uno che pedala forte, e stessi percorsi
Levo/BROSE 2300m+ e riserva appena accesa
EGenius/Shimano 1680m+ batteria finita completamente, e non una volta!
In gruppo c'è un solo Bosch/Moustache e non va oltre i vari Levo/Brose!

 

[Magic]

occhio che il brose come autonomia è il piu scarso tra tutti

Confermo anche io.. se hai gamba e giri con poca assistenza, brose ti permette dislivelli notevoli, 2200m nel mio caso..
È il vantaggio della personalizzazione che gli altri non hanno..
Poi 80km e 2500 d+ li vedo comunque difficili da fare con batteria da 500, ci vuole almeno una 630

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[Gatto02]

Anche spegnendo il motore si hanno notevoli vantaggi ...anzi infiniti [emoji2371]


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[Comi]

.........

 

[Moterra]

Anche spegnendo il motore si hanno notevoli vantaggi ...anzi infiniti [emoji2371]


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Su questo impossibile darti torto
Però il Brose è il più pedalabile da spento, quindi si riesce a far ancor più dislivello!!

Ps: è una battuta.. specifico perché rischio di far partire un casino

 

[pcbiker]

Grandeeeeeee!!
Fai sapere che poi, nel caso, vado dal mio sivende......

Buongiorno a tutti, sono nuovo e ho una Levo Expert ricevuta a fine Marzo, già con tutte le migliorie tranne quella di cui allego al foto. So che è stata già postata in passato ma è solo per dare una conferma; questa foto è stata appena scattata da un amico che sta ritirando la sua nuova bici. un saluto a tutti

 

[Comi]

Turboooo, certo che per vendere ora le inventano tutte
La prossima scrivono IE

 

[Deleted member 781]

Turboooo, certo che per vendere ora le inventano tutte
La prossima scrivono IE

Si è sempre chiamata Turbo Levo, aggiornati [emoji6]

 

[maxmetanol]

Turboooo, certo che per vendere ora le inventano tutte
La prossima scrivono IE

Parla quello che ha il mezzo chiamato STEREO

 

[evaclo]

ciao , ho provato a girare più sgonfio di ruote e di ammo per aumentare la sensibilità ma niente; sabato in un paio di curve in discesa ho perso di nuovo aderenza all'anteriore mentre piegavo.

Mi è sorto un dubbio, oltre al discorso di girare con meno psi sulla ruota anteriore, forse lasciare anche 10 psi in meno nell ammo non ha giovato al bilanciamento d'insieme perchè avrà ridotto il supporto al posteriore spostando il peso che avrebbe dovuto stare più sull'anteriore.
Esatto ?

Forse dovrei ripristinare 310 psi dell'ammo e abbassare a 110 la forka ( fermo restando che potrei provare anche a scendere a 1,9 bar all'anteriore nelle discese )
Voi che ne dite ??

In alternativa, prima di provare a mettere una gomam diversa davanti, pensate mi convenga provare a sostituire l'attacco manubrio e avanzare un poco la sella per spostare il bilanciamento del peso più in avanti e farla mordere di più il fondo ??
Oppure pensate che mi convenga agire sul rebound della forka rendendolo più veloce ( chssò, passare da 3 a 5 click ad esempio ).

Grazie di nuovo per i suggerimenti, un saluto !

Ciao, scusami una domanda, ma quanto pesi? 310 psi di ammo mi sembrano un'esagerazione, sei vicino al limite max di pressione .
Che modello di bici e che gomme monti? Se parli di provare a scendere a 1,9 bar all'anteriore sei molto distante dai miei canoni, ma dipende molto dalla dotazione tecnica e dal tuo peso.

 

[roberto manenti]

ciao , ho provato a girare più sgonfio di ruote e di ammo per aumentare la sensibilità ma niente; sabato in un paio di curve in discesa ho perso di nuovo aderenza all'anteriore mentre piegavo.

Mi è sorto un dubbio, oltre al discorso di girare con meno psi sulla ruota anteriore, forse lasciare anche 10 psi in meno nell ammo non ha giovato al bilanciamento d'insieme perchè avrà ridotto il supporto al posteriore spostando il peso che avrebbe dovuto stare più sull'anteriore.
Esatto ?

Forse dovrei ripristinare 310 psi dell'ammo e abbassare a 110 la forka ( fermo restando che potrei provare anche a scendere a 1,9 bar all'anteriore nelle discese )
Voi che ne dite ??

In alternativa, prima di provare a mettere una gomam diversa davanti, pensate mi convenga provare a sostituire l'attacco manubrio e avanzare un poco la sella per spostare il bilanciamento del peso più in avanti e farla mordere di più il fondo ??
Oppure pensate che mi convenga agire sul rebound della forka rendendolo più veloce ( chssò, passare da 3 a 5 click ad esempio ).

Grazie di nuovo per i suggerimenti, un saluto !

xl=transatlantico per la tua altezza ( se sei quello 183 ) cerchi aghi nel pagliaio co 10psi + o 10 psi --
valuta altezza sella da terra e altezza manopole e cerca di spianare questo se ti sposti troppo avanti ti spalmi sulla bici e diventi un carico uniformemente distribuito ottimo solo per andare dritti ( già se sei il 183 cm lo sei in buona parte)restando centrato puoi col corpo adeguarti meglio alle necessità

 

[Gatto02]

Su questo impossibile darti torto
Però il Brose è il più pedalabile da spento, quindi si riesce a far ancor più dislivello!!

Ps: è una battuta.. specifico perché rischio di far partire un casino

No no niente polemiche era tanto per dire che l’argomento è trito e ritrito e vale per tutti i motori / ebike


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