Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[AlfreDoss]

Bella la dual position!
È il modello nuovo che quando la estendi, dato che è collegata col telescopico, abbassa anche la sella???

Un po' come le Bionicon, che premendo il pulsante si estendono dietro e abbassano davanti per la salita o viceversa per la discesa.

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[etbike72]

Allora ieri finalmente uscito con le nuove regolazioni di amo e forca.
Fin da subito ho dovuto spompettare fino a 60psi la forca xche’ a 55 affondava di brutto.
In questa nuova configurazione per il breve tratto che ho fatto le sensazioni a livello di vibrazioni sullo scassatino mi sono sembrate meglio del solito.
Unico appunto è che in questo modo la forca affonda veramente parecchio, non ho fatto nulla di stratosferico e alla fine ho usato 130mm di corsa.
Temo che dovendo fare roba anche solo un poco più tosta sia quasi certo andare a pacco.

 

[AlfreDoss]

Allora ieri finalmente uscito con le nuove regolazioni di amo e forca.
Fin da subito ho dovuto spompettare fino a 60psi la forca xche’ a 55 affondava di brutto.
In questa nuova configurazione per il breve tratto che ho fatto le sensazioni a livello di vibrazioni sullo scassatino mi sono sembrate meglio del solito.
Unico appunto è che in questo modo la forca affonda veramente parecchio, non ho fatto nulla di stratosferico e alla fine ho usato 130mm di corsa.
Temo che dovendo fare roba anche solo un poco più tosta sia quasi certo andare a pacco.

Ma il sag della forca lo misuri in piedi sui pedali, giusto? Come rebound come la senti?

 

[etbike72]

Nooooooo .....per misurarlo scendo .... dai pedali faccio fatica!
Si in piedi senza scossoni, solo con il carico statico di tutti i miei 60kg.......

 

[Enry71]

Allora ieri finalmente uscito con le nuove regolazioni di amo e forca.
Fin da subito ho dovuto spompettare fino a 60psi la forca xche’ a 55 affondava di brutto.
In questa nuova configurazione per il breve tratto che ho fatto le sensazioni a livello di vibrazioni sullo scassatino mi sono sembrate meglio del solito.
Unico appunto è che in questo modo la forca affonda veramente parecchio, non ho fatto nulla di stratosferico e alla fine ho usato 130mm di corsa.
Temo che dovendo fare roba anche solo un poco più tosta sia quasi certo andare a pacco.

Non sono per nulla esperto in materia, ma ti dico la mia esperienza, sono partito con le regolazioni consigliate dal sito Rockshox, la sensazione e guardando l’oring La forca affondava troppo. In seguito ho seguito le regolazioni consigliate da sito Specialized, con queste mi trovo decisamente meglio e ho solo regolato il ritorno più veloce.

 

[zorro77]

avevo provato la levo 19 settimana scorsa, modello base, regolato il sag e via, da aver paura in discesa, instabile e vibrazioni, oggi ho usato la levo carbon expert, è imbarazzante, stabile, divertente e maneggevole da subito, mi è tornato il sorriso, non rimpiango la kenevo affatto

 

[AlfreDoss]

Nooooooo .....per misurarlo scendo .... dai pedali faccio fatica!
Si in piedi senza scossoni, solo con il carico statico di tutti i miei 60kg.......

Che ne so, magari lo facevi da seduto, come per dietro...
Comunque se affonda troppo hai fatto bene, col ritorno come ti trovi?

 

[etbike72]

Le sensazioni sono buone, nn l’ho aperto tutto ma solo 4 scatti in più di prima.
Penso che x la prox lo gonfierò ancora un pelo xche’ ho avuto l’impressione di affondare troppo in alcuni passaggi.

 

[AlfreDoss]

Le sensazioni sono buone, nn l’ho aperto tutto ma solo 4 scatti in più di prima.
Penso che x la prox lo gonfierò ancora un pelo xche’ ho avuto l’impressione di affondare troppo in alcuni passaggi.

Ovviamente se la forcella è più sgonfia è da mettere in preventivo un maggior trasferimento di carico, del resto te lo avevo anche scritto che avresti dovuto adottare una guida più attiva, ma se il sag ti sembra giusto c'è poco da fare, oltre a chiudere eventuali compressioni, anche se lo scotto da pagare inevitabilmente sarà un maggiore feedback alle mani.
PS. Se domattina sei libero ci facciamo un Canto insieme.

 

[etbike72]

Domani si lavora.... oggi sul Canto recuperato una biker con elicottero.

 

[pirpa]

avevo provato la levo 19 settimana scorsa, modello base, regolato il sag e via, da aver paura in discesa, instabile e vibrazioni, oggi ho usato la levo carbon expert, è imbarazzante, stabile, divertente e maneggevole da subito, mi è tornato il sorriso, non rimpiango la kenevo affatto

La levo base praticamente te la danno senza forcella...va bene forse per qualche lungo fiume...

 

[cristiano45]

Concordo,soldi spesi male da possessore, forcella va beh io non sono esperto,il cambio che impazzisco a regolarlo e per non parlare dei freni.

 

[AlfreDoss]

Concordo,soldi spesi male da possessore, forcella va beh io non sono esperto,il cambio che impazzisco a regolarlo e per non parlare dei freni.

Secondo me ha senso solo se ci vuoi fare subito upgrade sostanziosi, imho si salvano solo ruote e ammo.
Non ti danno neanche il telescopico.

 

[pirpa]

Ne ho appena ordinata una che monterò con lyrik rc2 da 170 e superdeluxa.

 

[Deleted member 781]

Concordo,soldi spesi male da possessore, forcella va beh io non sono esperto,il cambio che impazzisco a regolarlo e per non parlare dei freni.

Dipende sempre da cosa ci vuoi fare e da quanto sei capace. Reggisella a parte, va bene per l'80% degli utenti

 

[cristiano45]

Dipende sempre da cosa ci vuoi fare e da quanto sei capace. Reggisella a parte, va bene per l'80% degli utenti

Concordo,ma almeno dei freni discreti e un cambio decente,ogni uscita devo sempre registrarlo.

 

[Deleted member 781]

Concordo,ma almeno dei freni discreti e un cambio decente,ogni uscita devo sempre registrarlo.

Sui freni sono d'accordo che non siano il massimo per potenza, ma il cambio NX non ha nessun tipo di problema. Forse non lo regoli bene...Ovviamente ne esistono di migliori ma fa sempre il suo sporco lavoro

 

[cristiano45]

Sui freni sono d'accordo che non siano il massimo per potenza, ma il cambio NX non ha nessun tipo di problema. Forse non lo regoli bene...Ovviamente ne esistono di migliori ma fa sempre il suo sporco lavoro

Ho controllato i finecorsa e sono ok, più di regolare la tensione del cavo non saprei.Piu di una volta mi si incastra la catena tra il pignone e il carro,poi ogni tanto o non scala o non cambia e su strade piane.

 

[zorro77]

Ne ho appena ordinata una che monterò con lyrik rc2 da 170 e superdeluxa.

ti ho battuto sul tempo allora
son curioso di vedere di quanto perderà maneggevolezza...poi farò anche la prova coi cerchi da 27.5 e trarrò le mie conclusioni

 

[AlfreDoss]

Ho controllato i finecorsa e sono ok, più di regolare la tensione del cavo non saprei.Piu di una volta mi si incastra la catena tra il pignone e il carro,poi ogni tanto o non scala o non cambia e su strade piane.

Magari è la regolazione della distanza pulegge dai pignoni ad essere errata?