Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]
- Creatore Discussione tostarello
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Anche per me che ho 41 anni e "mi piace sentire ancora fatica nelle gambe" 700 wh sono già tanti.. ma per esempio per mio padre che ha 67 anni e un ginocchio rifatto, è comunque un po' in ansia di rimanere a secco (anche se ce ne va..) perché usa settaggi con assistenza superiore alla mia. Vero che hai più cavi ma si parla di max 20 cm (da culo portaborraccia a motore), quindi quanto? 20 grammi? Facciamo 50? Di filo esterno se ne vedrebbe max 3 cm....
- 15 Settembre 2016
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Aumento di peso relativo al extender... almeno un paio di kg! Il cavo a vista è solo estetica. Da tenere in considerazione anche la perdita del portaborraccia.
- 15 Settembre 2016
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Io avrei anche qualche remora anche per la perdita di garanzia....
Si ipotizzava un extender ufficiale.
Ah scusate...
perche' vedo invece una moda di extender aftermarket in parallelo che non credo a Specy faccia gran piacere...
Ovvio che chi mette l'Extender lo mette in conto.. io per esempio il portaborraccia lo smonto senza neanche metterci la borraccia perché preferisco la sacca idrica.. poi d'estate col marsupio giro proprio senza acqua perché da noi è pieno di fontane in ogni borgo. L'aggravio di peso sarebbe da ipotizzare con i 2 sistemi citati: extender con fili e annessi, e mini batteria da 300 da infilare nell'alloggio nel telaio. La differenza è che in un caso il peso lo metti nello zaino, nell'altro sul telaio.
Uscita molto breve su asfalto, il consumo rispetto alla kenevo è migliore....
Stesso percorso con la kenevo stavo tra il 34/35% con la levo 28% di consumo a parità di fatica.
La cosa che mi ha stupito di più è la pedalabilità a motore spento, falsopiani da 1/2% si pedalano come si avesse impostato eco 5 sulla kenevo!
Stesso percorso con la kenevo stavo tra il 34/35% con la levo 28% di consumo a parità di fatica.
La cosa che mi ha stupito di più è la pedalabilità a motore spento, falsopiani da 1/2% si pedalano come si avesse impostato eco 5 sulla kenevo!
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Io ci ho già provato ho un Evoc taglia M e mi rimane fuori per 15 cm:-(
Evidentemente non ci hanno pensato, o forse vogliono obbligare la gente a comprarsi la expert...mah...
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Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Con tutto il rispetto Ducam...ma guarda il lavoro che hanno fatto a Rick e dimmi se vedi i cavi volanti...secondo me l'extender con una 500 è l'unica soluzione
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Io devo ancora fare la mia piccola recensione su questo motore ma ho come l'impressione che vada molto molto bene...a parità di fatica rispetto al mio ex Shimano (dove usavo eco 80% o trail) ora metto trail 35% e mi sparo tutto,
senza mai usare turbo...e consumo meno.
Per fare un esempio con Shimano il mio record è stato 1500+ per 50km (recensito) tutto in ECO default e soffrendo un po', ad andature molto rilassate...Domenica 1450+ per 45km tutto in trail 35%, in tranquillità, e ho consumato 480Wh.
Se avessi usato il trail di Shimano non avrei portato a casa 1000+ credo...
- 15 Settembre 2016
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- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Con tutto il rispetto Ducam...ma guarda il lavoro che hanno fatto a Rick e dimmi se vedi i cavi volanti...secondo me l'extender con una 500 è l'unica soluzione
Bene o male è sempre un prodotto artigianale, non riconosciuto da Specialized.
Concordo con te, che se possiedi una Levo con batteria da 500Wh sia, attualmente, l'unica opzione possibile per aumentare l'autonomia.
- 15 Settembre 2016
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- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Dalle mie prime prove trovo che se imposti eco al 20%, con pp almeno al 50%, più o meno hai lo stesso supporto di ECO Shimano.
Trail lo sto tenendo com soddisfazione a 50%, PP100%, che mi fornisce la giusta spinta per le sezioni più ripide e impegnative.
Turbo che uso davvero poco, tendenzialmente solo per l'ultima salita lo tengo a 80%, PP 100%.
ok
son poco pratico di ammo a molla ma su salite poco sconnesse/asfalto é possibile bloccare ?
La mia bimba!
@basel sempre work in progress
@eagerly @malleolo @GIUIO10 @Auanagana!! che dite almeno i cerchi li tengo!?!?! Ora gli ho provati
Sta bon Ricky me raccomando!
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Sta bon Ricky me raccomando!
56ROBERTO
Ebiker pedalantibus
- 15 Giugno 2017
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- Bici
- scalpel si-linskey 29 lefty-synapse disc-levo turbo carbon-fsi ocho
molto bella rick ma e' vero che per cambiare i freni bisogna togliere il motore come scritto da qualce parte qua sul forum, io eliminerei subito il porta borraccia e viaggerei col camel o con l'evoc e la sacca
Basta allacciare il nuovo cavo freno al vecchio e tirare con delicatezza, così facendo non devi smontare nulla.
Concordo vado di sacca idrica nello zaino o marsupio (evoc) e non ci pensi più...
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Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
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Vedi l'allegato 14422
Bellissima ovviamente
Per i cerchi io chiederei a Daniele se ne ha un paio da darti
Provala e facci sapere le impressioni!
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