I dubbi vengono perche' con la tecnologia attuale la potenza di picco di un motore elettrico per e-bike e' normalmente pari a poco piu' del doppio della potenza di targa (continua).Sei troppo sicuro di te stesso e dubiti troppo degli altri...
Ti è stato scritto chi ha risposto in merito a quei dati, confrontati con lui no
Infatti nel mio resoconto postato prima la potenza motore media è di 277wAssolutamente non sono la potenza consumata !!! INFORMATI BENE, come PICCO POTENZA sono valori che ci possono stare sotto sforzo massimo.
La potenza media infatti è decisamente più bassa.
Ma poi che ti importa ??? Non siete più che soddisfatti del mitico Bosh o Shimano ecc. ecc. Brose é una ciofeca !!! O NO ??? [emoji16][emoji16][emoji16]I dubbi vengono perche' con la tecnologia attuale la potenza di picco di un motore elettrico per e-bike e' normalmente pari a poco piu' del doppio della potenza di targa (continua).
Faccio notare che invece 780W sarebbero oltre il triplo della potenza di targa del motore ... ah, scusate, dimenticavo che mamma Specy fa miracoli!
mala tempora pèdaluntCome cambiano i tempi: pensare che una volta il Brose e Specy in particolare, li prendevano perchè non serviva avere tanta potenza............
Infatti chi è rimasto come riferimento alle prestazioni del vecchio Brose delle prime Turbo Levo dovrebbe invece capire che le cose sono cambiate...Come cambiano i tempi: pensare che una volta il Brose e Specy in particolare, li prendevano perchè non serviva avere tanta potenza............
Il senso della mia battuta era un altro....... lo so bene che il nuovo Brose è sicuramente un'altra cosa!
Piuttosto, parlando seriamente: qualcuno mi spiega che relazione c'è tra la potenza nelle varie assistenze e il valore di tempo e km. messo tra parentesi?
Noi settiamo eco 100 e PP 100 e abbiamo il turboecoScusate, l'ho capito da me: è al km e al secondo quando è stato raggiunta .....
Certo che se tira fuori già 589 Watt in Eco........ che ve ne fate del Turbo?
ECO ma con Smart Power, range da 10 a 30 e la figata è proprio quella che anche in eco se ti capita una rampaccia bella ripida basta aumentare la spinta e il motore ti assiste... [emoji12]Scusate, l'ho capito da me: è al km e al secondo quando è stato raggiunta .....
Certo che se tira fuori già 589 Watt in Eco........ che ve ne fate del Turbo?
Bhe' per un ciclista che ha una potenza max di 555W, cosa vuoi che siano 589W di motore in eco!Certo che se tira fuori già 589 Watt in Eco........ che ve ne fate del Turbo?
Stai parlando di me?Bhe' per un ciclista che ha una potenza max di 555W, cosa vuoi che siano 589W di motore in eco!
Osservazione giusta, si tratterà di pochi istanti ed è un picco.
Osservazione giusta, si tratterà di pochi istanti ed è un picco.
Nessuno di noi afferma che sia disponibile per "x" tempo, la maggior parte vuole più autonomia non più potenza/coppia di quella il brose ora ne ha veramente già molta.
Ma si sa che i detrattori del brose non aspettano altro per attacar briga a suon di "mi piace tra loro"
No no Luca, ti sbagli di grosso!!
