Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
legna
Ebiker normalus
Il telaio è stato ridisegnato utilizzando il minor quantitativo di materiale per risparmiare peso ok..
Ma ora, senza quella culla di alluminio di prima, i colpi sotto li prende direttamente la batteria e il motore.
La batteria è protetta da una lingua di gomma, un pò poco no? E il motore in magnesio?
La mia Levo anche stando attento un pò di botte dure lì sotto le ha prese.
Ma ora, senza quella culla di alluminio di prima, i colpi sotto li prende direttamente la batteria e il motore.
La batteria è protetta da una lingua di gomma, un pò poco no? E il motore in magnesio?
La mia Levo anche stando attento un pò di botte dure lì sotto le ha prese.
Ottima considerazione, il motore in effetti è molto esposto... e davanti la batteria non meno... [emoji51]
No!
Le nuove geometrie sono più allungate, quindi devi provare a sederti sia sulla M che L
legna
Ebiker normalus
e-runza70
Ebiker grandissimus
Bella tabella, sembra che mungano nei mercati "ricchi" o propensi alla spesa diciamo, è normale, in Italia le assicurazioni e molti altri insegnano.
valium64
Ebiker specialissimus
Si vede che vendono molto ma molto di più facilmente nel bel paese a prescindere dagli aumenti che applicano.
In effetti in Italia anche solo a voler noleggiare una Levo o una Kenevo ne trovi di disponibili con estrema facilità.
A luglio volendo iniziare a provare delle assistite prima di fare la scenta ero negli states tra West Virginia e Pennsylvania in un area ricca di location attrezzate per la Mountain bike, volevo proprio provare una Levo o una Kenevo ma ho fatto una fatica bestia dato che trovavo quasi solo Trek e alla fine mi son dovuto arrendere e andare in bike park e noleggiare una enduro per godermi una giornata.
In effetti in Italia anche solo a voler noleggiare una Levo o una Kenevo ne trovi di disponibili con estrema facilità.
A luglio volendo iniziare a provare delle assistite prima di fare la scenta ero negli states tra West Virginia e Pennsylvania in un area ricca di location attrezzate per la Mountain bike, volevo proprio provare una Levo o una Kenevo ma ho fatto una fatica bestia dato che trovavo quasi solo Trek e alla fine mi son dovuto arrendere e andare in bike park e noleggiare una enduro per godermi una giornata.
Ultima modifica:
Credo che manchi l'Iva U.s.a che non è mai indicata perche' si applica successivamente con differenze notevoli da Stato a Stato...
alexnotari65
Ebiker celestialis
allora prendi una muscolare, si pedala meglio oltre ai 25, basta allenarsi!!
Sì ma in alcuni casi è anche dell'0%. E la media è del 4% circa.
Vabbè sta di fatto che in Europa sono aumentate del 24%
alexnotari65
Ebiker celestialis
Premetto che non ho una Specy, ma ricordo che il discorso di questa modalità era sembrato interessante quando avevano presentato la prima Levo, ma credo che poi nessuno lo abbia mai utilizzato.
In pratica, tu carichi un giro sullo smartphone, e questa modalità si autoregola a secondo del percorso e della percentuale di batteria, per farti finire il giro. Il problema è che è lei che comanda i livelli di assistenza, non più tu.
Poi i Levisti mi correggeranno se ho sbagliato.
Bel peso veramente...però a questo punto torna poco quello della Expert che danno per 21,55 con batteria da 700wh..
E non torna nemmeno quello della S-works a 19.9 con batteria da 500...secondo me qua han sbagliato pinkbike dice 19.9 con batteria da 700 che sarebbe più verosimile visto il montaggio...
https://www.pinkbike.com/news/first-ride-specialized-turbo-levo-fsr.html
allora prendi una muscolare, si pedala meglio oltre ai 25, basta allenarsi!!
Ma già è così .... solo gambe !
E che tt i miei amici hanno l’elettrica e uscire con loro, magari con un allenamento del giorno prima impegnativo, mi devo tirare un culo senza senso !
In merito al peso ... effettivamente non si sa se con o senza batteria e pedali !
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