Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[saisai]

scorrettissimo... però dimmi dov'è che magari passo anche in pm

MP anche a mi

Prodotti MTB scontati

 

[Matrix69]

Ma visto che con le ebike, il fuorisella in salita è una pratica da evitare, il telaio in carbonio, rispetto alluminio è meno rilevante, rispetto ad una muscolare, dove la rigidità del carbonio, in fuorisella aiuta.

Il carbonio è elastico, l’alluminio zero! Anche io lo preferisco di gran lunga all’alluminio ma per il confort e feeling. Ho un amico che fa gare pista e lui usa solo alluminio perché il carbonio gli fa perdere potenza. È innegabile che sul fuorisella qualsiasi telaio carbon ha flessioni laterali che l’alluminio non ha. Acciaio ed ancor più titanio invece hanno un modulo elastico più simile al carbonio che all’alluminio.

 

[ginogino]

Ragazzi, ma quando si parla di carbonio si dice tutto e nulla..

Non è che il materiale definito carbonio è standard, il materiale composito può essere di elevata qualità ma anche no, e anche il processo che porta alla costruzione di un telaio riveste un ruolo principale..

Ovvio, non bisogna scordarsi, poi che il carbonio della s-works è il fact 11, mentre la expert il più pesante ed economico fact 9.

Comunque, qualsiasi ebike che acquisterò in alu, è imprescindibile l'upgrade del manubrio, con un buon carbon.

 

[Lucchio.54]

Ragazzi, ma quando si parla di carbonio si dice tutto e nulla..

Non è che il materiale definito carbonio è standard, il materiale composito può essere di elevata qualità ma anche no, e anche il processo che porta alla costruzione di un telaio riveste un ruolo principale..

Secondo me il composito offre grandi opportunità ai telaisti, per riuscire a sagomare senza problemi i telai, molto più difficile e costoso ottenere gli stessi risultati idroformando l'alluminio..

Quindi non generalizzerei sul carbonio, ci sono plasticacce cinesi che non valgono nemmeno la metà di un buon telaio in Alu..

Come per le ruote, e tutti i componenti, ci sono aziende che sviluppano prodotti in composito coi controcaxxi, mentre altre che sotto la definizione carbonio vendono mxxxa..

Hai perfettamente ragione, come che esistano aziende che sviluppano alu di mxxxa ed altre ancora un' ottimo carbonio .

 

[wally73]

Il carbonio è elastico, l’alluminio zero! Anche io lo preferisco di gran lunga all’alluminio ma per il confort e feeling. Ho un amico che fa gare pista e lui usa solo alluminio perché il carbonio gli fa perdere potenza. È innegabile che sul fuorisella qualsiasi telaio carbon ha flessioni laterali che l’alluminio non ha. Acciaio ed ancor più titanio invece hanno un modulo elastico più simile al carbonio che all’alluminio.

Questa cosa è vera ma per le bici da corsa...

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[Moterra]

Ma alla fine... tutto sto segreto fino al 18 settembre... ma il 18 cosa ci sarà?! Una super presentazione in diretta online o semplicemente si va dal concessionario che apre il listino prezzi?!

 

[Max Power]

Ma alla fine... tutto sto segreto fino al 18 settembre... ma il 18 cosa ci sarà?! Una super presentazione in diretta online o semplicemente si va dal concessionario che apre il listino prezzi?!

Immagino come è successo per Trek, più o meno alla stessa ora tutte le riviste online pubblicheranno test e quant'altro e si potranno vedere fisicamente dai concessionari.

 

[Ale 81]

Ma alla fine... tutto sto segreto fino al 18 settembre... ma il 18 cosa ci sarà?! Una super presentazione in diretta online o semplicemente si va dal concessionario che apre il listino prezzi?!

Ci saranno foto migliori..

 

[azetaelle]

Ma alla fine... tutto sto segreto fino al 18 settembre... ma il 18 cosa ci sarà?! Una super presentazione in diretta online o semplicemente si va dal concessionario che apre il listino prezzi?!

Il primo che entra una s-work in omaggio!

 

[Vettore2480]

Ci saranno foto migliori..

Sì, soprattutto speriamo che ci svelino quel temutissimo lato B, temo che sarà sempre fotografata dal lato ammortizzatore...

 

[Gatto02]

Ci saranno foto migliori..

Si ma ormai la delusione è palpabile su questo 3d non capisco perché , una grande aspettativa e poi una grande delusione ( e non dite il contrario ) per due foto ?
Mah io aspetto di vederla ( e non sono un fan ) ha me non sembra male , poi se hanno deciso di metterci anche un motore ( sembra di sì ) sarà un buon prodotto [emoji74][emoji6][emoji16]

p.s. Dimenticavo sulle versioni più costose anche batterie con una grande capacità , ma questo vi sembra poco ?

 

[maxmetanol]

Effettivamente le aspettative erano ben più alte .... il salto generazionale che c’è stato
nel 2016 non è avvenuto per i mod. 2019, non era facile la prima levo aveva moltissime novità, questa ha un formato di ruote diverso, un motore affinato e nei modelli superiori batterie più capaci.
Il problema è che con il nuovo listino io pretenderei ben di più.
Cmq anch’io aspetto la presentazione, vederla dal vivo e tut’altra cosa

 

[Ale 81]

Si ma ormai la delusione è palpabile su questo 3d non capisco perché , una grande aspettativa e poi una grande delusione ( e non dite il contrario ) per due foto ?
Mah io aspetto di vederla ( e non sono un fan ) ha me non sembra male , poi se hanno deciso di metterci anche un motore ( sembra di sì ) sarà un buon prodotto [emoji74][emoji6][emoji16]

Forse stanno giocando sulla suspense per dare un po di visibilità ad un prodotto esteticamente sotto tono..

So che l'estetica è un parametro soggettivo, ma credo che le aspettative estetiche erano ben più alte..

Magari dal vero sarà bellissima, come succede con la moterra..

 

[Gatto02]

Forse stanno giocando sulla suspense per dare un po di visibilità ad un prodotto esteticamente sotto tono..

So che l'estetica è un parametro soggettivo, ma credo che le aspettative estetiche erano ben più alte..

Magari dal vero sarà bellissima, come succede con la moterra..

Mamma oh signur, se fosse come la Moterra ....a posto sono ci mancava solo questa [emoji74]

 

[maxmetanol]

Ma la linea attuale che è fighissima ... non potevano mantenerla curando batteria, motore e peso ! Magari invariavano i listini ! E se fossero supercazzuti avrebbero previsto l’upgrade anche per i modelli precedenti !!
Se l’upgrade costava 1000/1500 euro dai dealer specy facevano ancora più fatturato.

 

[albertoalp]

Da quel che ho visto la Levo mi sembra una buona bici, pratica e funzionale senza inutili effetti speciali. E soprattutto per i denigratori dico: visto che già il Brose S è super e più che competitivo (per me attualmente il migliore da fanboy) aspettatevi meraviglie dal Mag S

 

[maxmetanol]

Alberto .... è cara ... se i listini sono questi costa troppo

 

[albertoalp]

È vero. Ma la mia elucubrazione non ne ha tenuto conto come pure il fatto delle batterie..

 

[Deleted member 781]

Sì, soprattutto speriamo che ci svelino quel temutissimo lato B, temo che sarà sempre fotografata dal lato ammortizzatore...

La foto originale è dal lato B, come tutte le foto delle altre aziende
[emoji6]

 

[valium64]

Ma la linea attuale che è fighissima ... non potevano mantenerla curando batteria, motore e peso ! Magari invariavano i listini ! E se fossero supercazzuti avrebbero previsto l’upgrade anche per i modelli precedenti !!
Se l’upgrade costava 1000/1500 euro dai dealer specy facevano ancora più fatturato.

Magari hanno cambiato linea al telaio perché hanno ritenuto quella nuova migliore o più funzionale ai fini ciclistici, vuoi per guidabilità o vuoi per variare obliquo e zona motore per far spazio alla batteria da 700 totalmente integrata ed estraibile?
Spero che un marchio come Specialized lavori in primis sulla funzionalità e poi cerchi con le grafiche di rendere piacevole il mezzo e non il contrario, e questa scelta seppur non mi piaccia credo sia stata fatta proprio in quella direzione.