Quindi nel caso le forze dell'ordine mi contestino la violazione del codice della strada mi basterà dire che ci sono un sacco di aziende che producono kit di sblocco e che molte persone le usano per evitare le sanzioni previste?
Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
Quindi nel caso le forze dell'ordine mi contestino la violazione del codice della strada mi basterà dire che ci sono un sacco di aziende che producono kit di sblocco e che molte persone le usano per evitare le sanzioni previste?
Gelindo
Ebiker grandissimus
Tanto la discussione sulla legalità dello sblocco non porta da nessuna parte. Io resto convinto che fare un motore non sbloccabile sia un bell'autogol. Del resto ero quello che riteneva che le prime Turbo Levo senza il comando per cambiare assistenza fossero prive di un qualcosa di indispensabile e in risposta di tutti quelli che mi davano del cretino l'anno successivo Specialized l'ha messo di serie su tutte. Ero quello che diceva che mancava un display e anche in quel caso nonostante tutti sul forum lo considerassero un pregio adesso Specialized fa un display. Vedremo se tra qualche tempo magari si decide a sblindare l'hacking del motore. Io scommetto di si. C'è qualcuno che vuol scommettere con me?
Gelindo
Ebiker grandissimus
Non serve a te. A me serve tantissimo.appunto, per pedalare lungo gli argini di un fiume non serve comprarsi una emtb e sbloccarla
Gelindo
Ebiker grandissimus
Magic
Ebiker specialissimus
A me interessa il fatto che sei un veggente..
Vorrei i numeri del superenalotto se puoi.. grazie..
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Gelindo
Ebiker grandissimus
Eh ma quelli sono casuali.... Fare previsioni su gusti ed esigenze di mercato quando i gusti vanno tutti nella stessa direzione è più semplice. Se vuoi però posso prevedere che tu sei uno di quelli che ha ed avrà sempre Turbo Legno.
Sciolgo la riserva. Mi piace questa nuova levo. Non la comprero'. Ma mi piace la scelta di sforzarsi di abbassare il peso, per aumentare il divertimento in discesa, di creare geometrie moderne anche per chi sa spingere, mi piace l' abbandono alle gomme plus. Mi piace anche esteticamente.
Paradossalmente diventa una bici piu' di nicchia rispetto alla precedente, vuoi per le ruote 29, vuoi per i prezzi stratosferici , considerato che per chi e' abituato a un certo standard prestazionale gia' la dotazione della expert e' quasi tutta da buttare ( in senso buono..)...forca, freni, ammo..
Pero' la bici c'e' ...
Poi se, come al solito, Specy svacca sugli sconti da subito...allora fa il solito errore, di creare qualcosa di trainante e con un costo di r&d notevole ..ma senza un valore commerciale sicuro...ma siamo in Italia..tempo un mese e la gente cerchera' lo sconto e non il prodotto e i conce concederanno i fatidici -20% -25%..
Paradossalmente diventa una bici piu' di nicchia rispetto alla precedente, vuoi per le ruote 29, vuoi per i prezzi stratosferici , considerato che per chi e' abituato a un certo standard prestazionale gia' la dotazione della expert e' quasi tutta da buttare ( in senso buono..)...forca, freni, ammo..
Pero' la bici c'e' ...
Poi se, come al solito, Specy svacca sugli sconti da subito...allora fa il solito errore, di creare qualcosa di trainante e con un costo di r&d notevole ..ma senza un valore commerciale sicuro...ma siamo in Italia..tempo un mese e la gente cerchera' lo sconto e non il prodotto e i conce concederanno i fatidici -20% -25%..
Gelindo
Ebiker grandissimus
Esatto.Sciolgo la riserva. Mi piace questa nuova levo. Non la comprero'. Ma mi piace la scelta di sforzarsi di abbassare il peso, per aumentare il divertimento in discesa, di creare geometrie moderne anche per chi sa spingere, mi piace l' abbandono alle gomme plus. Mi piace anche esteticamente.
Paradossalmente diventa una bici piu' di nicchia rispetto alla precedente, vuoi per le ruote 29, vuoi per i prezzi stratosferici , considerato che per chi e' abituato a un certo standard prestazionale gia' la dotazione della expert e' quasi tutta da buttare ( in senso buono..)...forca, freni, ammo..
Pero' la bici c'e' ...
Poi se, come al solito, Specy svacca sugli sconti da subito...allora fa il solito errore, di creare qualcosa di trainante e con un costo di r&d notevole ..ma senza un valore commerciale sicuro...ma siamo in Italia..tempo un mese e la gente cerchera' lo sconto e non il prodotto e i conce concederanno i fatidici -20% -25%..
grai
Ebiker pedalantibus
Lo fanno già il 20%, da subito.Sciolgo la riserva. Mi piace questa nuova levo. Non la comprero'. Ma mi piace la scelta di sforzarsi di abbassare il peso, per aumentare il divertimento in discesa, di creare geometrie moderne anche per chi sa spingere, mi piace l' abbandono alle gomme plus. Mi piace anche esteticamente.
Paradossalmente diventa una bici piu' di nicchia rispetto alla precedente, vuoi per le ruote 29, vuoi per i prezzi stratosferici , considerato che per chi e' abituato a un certo standard prestazionale gia' la dotazione della expert e' quasi tutta da buttare ( in senso buono..)...forca, freni, ammo..
Pero' la bici c'e' ...
Poi se, come al solito, Specy svacca sugli sconti da subito...allora fa il solito errore, di creare qualcosa di trainante e con un costo di r&d notevole ..ma senza un valore commerciale sicuro...ma siamo in Italia..tempo un mese e la gente cerchera' lo sconto e non il prodotto e i conce concederanno i fatidici -20% -25%..
Però le consegne saranno da dicembre in poi, per ora ne arrivano poche e già vendute
Vabbè, aspettiamo che arrivi..
la Fox 34 non mi convinceva, perciò ho definito il cambio con Lyrik 160 e non ci penso più. Il resto dell allestimento mi va benissimo
la Fox 34 non mi convinceva, perciò ho definito il cambio con Lyrik 160 e non ci penso più. Il resto dell allestimento mi va benissimo
Tu sei uno di quelli che già ce l'haVabbè, aspettiamo che arrivi..
la Fox 34 non mi convinceva, perciò ho definito il cambio con Lyrik 160 e non ci penso più. Il resto dell allestimento mi va benissimo
Lo so benissimo. E' la ragione per cui non amo il marchio. Ho avuto una Specy muscolare in passato , usata di un mese ,pagata il 50% in meno del listino...Lo fanno già il 20%, da subito.
Però le consegne saranno da dicembre in poi, per ora ne arrivano poche e già vendute
Ultima modifica:
Dite che faranno anche il 20% di sconto?[emoji44][emoji44]
Vuol dire che su una carbon Expert può essere portata via a "soli" 6300 spiccioli più spiccioli meno?
Io ho visto il 20% sulle attuali levo fine serie....mi sembra strano trovare sconti così consistenti su questo nuovo modello prima del prossimo autunno.
Spero di sbagliarmi.... perché ai prezzi attuali di listino non la comprerei mai....ho un budget di 5000 euro ma non voglio comprarmi la versione con la batteria da 500! La 700 fa troppa gola!
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Vuol dire che su una carbon Expert può essere portata via a "soli" 6300 spiccioli più spiccioli meno?
Io ho visto il 20% sulle attuali levo fine serie....mi sembra strano trovare sconti così consistenti su questo nuovo modello prima del prossimo autunno.
Spero di sbagliarmi.... perché ai prezzi attuali di listino non la comprerei mai....ho un budget di 5000 euro ma non voglio comprarmi la versione con la batteria da 500! La 700 fa troppa gola!
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Magic
Ebiker specialissimus
No Tranquillo.. mi prenderò una cube gelindo total black.. [emoji23][emoji23][emoji23]Eh ma quelli sono casuali.... Fare previsioni su gusti ed esigenze di mercato quando i gusti vanno tutti nella stessa direzione è più semplice. Se vuoi però posso prevedere che tu sei uno di quelli che ha ed avrà sempre Turbo Legno.
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Dico un’eresia dal punto di vista industriale, ma secondo me una figata dal punto di vista teorico progettuale.
La scelta più logica, dal punto di vista teorico (capisco costosissima impensabile dal punto di vista industriale) sarebbe stato fare i modelli con 700 di batteria così come sono stati fatti, ma fare anche un telaio dedicato con motore orizzontale per i modelli con batteria da 500, prevedendo anche qui un modello top studiato per la leggerezza, che in questo caso davvero avrebbe forse sfondato la soglia inesplorata dei 19 kg!
Quindi un modello studiato appositamente per l’estetica e anche la leggerezza massima.
Infatti, il progetto estetico della levo 19, è perfetto sotto ogni punto di vista, TRANNE che sull’altezza della scatola motore, eccessiva, p imposta dalla posizione verticale del motore. Col motore orizzontale sarebbe sembrata quasi una muscolare.
La scelta più logica, dal punto di vista teorico (capisco costosissima impensabile dal punto di vista industriale) sarebbe stato fare i modelli con 700 di batteria così come sono stati fatti, ma fare anche un telaio dedicato con motore orizzontale per i modelli con batteria da 500, prevedendo anche qui un modello top studiato per la leggerezza, che in questo caso davvero avrebbe forse sfondato la soglia inesplorata dei 19 kg!
Quindi un modello studiato appositamente per l’estetica e anche la leggerezza massima.
Infatti, il progetto estetico della levo 19, è perfetto sotto ogni punto di vista, TRANNE che sull’altezza della scatola motore, eccessiva, p imposta dalla posizione verticale del motore. Col motore orizzontale sarebbe sembrata quasi una muscolare.
Magic
Ebiker specialissimus
Scusate ma chi vi ha detto che non si può fare come ora? Mission control permette già ora di impostare 2000mm il diametro ruota
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Ultima modifica di un moderatore:
Anche il 25% e già stato proposto a qualcuno che è anche qui sul forumLo fanno già il 20%, da subito.
Però le consegne saranno da dicembre in poi, per ora ne arrivano poche e già vendute
Si parte bene alloraAnche il 25% e già stato proposto a qualcuno che è anche qui sul forum
- Stato