Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

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Dalle92

Ebiker novello
27 Agosto 2018
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Domegliara
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Specialized Kenevo

In effetti, come giustamente dice @balbo, mi piacerebbe leggermi tutti i post relativi a queste impostazioni ma mi sembrano partano dal "Thread 2" e corro il rischio di non andare più in bici a furia di leggere post vari

Battute a parte, da quanto ho capito quindi con il mio Fw batteria 2.22.3 posso ancora usufruire del "bug" Zeus giusto? Queste impostazioni, come rendono la pedalata?
Conviene aggiornarla oppure meglio rimanere con i settaggi attuali al momento?
 

Rick

Ebiker celestialis
1 Settembre 2017
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la mia
Appena rientrato dal giro e per me va molto bene!
Come impostazione 5/33 eco 34/99 trail turbo 100, picco TUTTE a 100!!
Consumato 35% di batteria su 584 d+ per 20km, fatto con la famiglia al completo ed ho notato che tenendo apposta la cadenza bassa (60/70 rpm con media di 64 ) senza forzare come i dannati sui pedali il brose fa il suo egregio lavoro e spinge che è un piacere, quindi il grafico postato @Nicotrev è veritiero!

BLEvo v2.21.5

Statistiche del mio tour del 27 ago 2018 1:26:58 PM

Statistiche brevi:

- Tempo in movimento: 1:38:10
- Chilometri totali: 19,90 km (▲ 8,2 km | ▼ 7,8 km | = 3,9 km)
- Velocità media: 12,2 km/h
- Ascesa GPS totale: +860 m
- Consumata: 34% (173Wh)
- Consumo medio al KM: 15,26 Wh/km

Statistiche complete:

Firmware: 2.23.1
Parametri bici:
Utente esperto - 30()/60()/100 PP 100/100/100
Smart Power : Watt 150 (+/- 10) - Up Auto Fast - Down Auto Eco
- Smart ECO : Min 5% - Max 33%
- Smart TRAIL : Min 34% - Max 99%

Percentuale di assistenza media: 16,8%
- ECO : 16,8%
Cambiamenti di assistenza manuale: 3
- ECO : 2
- TRAIL : 1
Cambiamenti di assistenza Smart: 340 - 3,5 cpm
- ECO : 340

Data e ora:
- Inizio: 27 ago 2018 1:26:58 PM
- Fine: 27 ago 2018 4:01:40 PM
- Tempo totale: 2:34:41
- Tempo in movimento: 1:38:10
- OFF: 00:05 (0,1%)
- ECO : 1:38:02 (99,9%)
- TRAIL : 00:01 (0,0%)
- TURBO: 00:02 (0,0%)

Chilometri totali: 19,90 km
- OFF: 0,02 km (0,1%)
- ECO : 19,89 km (99,9%)

Chilometri totali: ▲ 8,2 km | ▼ 7,8 km | = 3,9 km
- OFF: ▲ 0,0 km | ▼ 0,0 km | = 0,0 km
- ECO : ▲ 8,2 km | ▼ 7,8 km | = 3,9 km

Chilometri totali assistiti: 11,34/19,90 km (56%)
- ECO : 11,34/19,89 km (57%)

Batteria:
- Inizio: 99% (503Wh)
- Fine: 65% (330Wh)
- Consumata: 34% (173Wh)
- ECO : 34,0% (173Wh)
- TRAIL : 0,0% (0Wh)
- TURBO: 0,0% (0Wh)

Consumo medio al KM: 15,26 Wh/km
- ECO : 15,26 Wh/km

Autonomia residua: 21 km (▲ 1640 m)
- ECO : 21 km (▲ 1640 m)

Efficienza motore: 93,7%

Velocità media: 12,2 km/h
- ECO : 12,2 km/h

Velocità massima: 63,5 km/h
- ECO : 63,5 km/h (15:36:51 - km 15,65)

Cadenza media: 64 rpm
- ECO : 64 rpm

Cadenza massima: 101 rpm
- ECO : 101 rpm (15:58:32 - km 19,03)

Kcal consumate: 536 Kcal
- ECO : 536 Kcal

Potenza ciclista media: 138 Watt
- ECO : 138 Watt

Potenza ciclista massima: 511 Watt
- ECO : 511 Watt (15:46:57 - km 17,60)

Potenza motore media: 163 Watt
- ECO : 163 Watt

Potenza motore massima: 492 Watt
- ECO : 492 Watt (13:29:19 - km 0,33)

Totale Wh ciclista: 137,1 Wh
- ECO : 137,1 Wh (100%)

Totale Wh motore: 162,1 Wh
- ECO : 162,1 Wh (100%)

Quota massima: 1379 m
Quota minima: 862 m

Ascesa GPS totale: +860 m
- ECO : +860 m (100%)

Discesa GPS totale: -710 m
- ECO : -710 m (100%)

Pendenza massima: 29,8%
- ECO : 29,8% (13:45:20 - km 3,13)

Pendenza minima: -27,5%
- ECO : -27,5% (15:17:25 - km 11,03)
 

Magic

Ebiker specialissimus
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Turbo levo
3,5 cambi al minuto.. assurdo..
Capisci che o hai fatto un su e giù da cartoni animati oppure sto blevo smart esagera un po' coi cambi...
Tra l'alto ho notato che ciuccia la batteria del telefono.. consumato il 60% in 3 ore..

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Magic

Ebiker specialissimus
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Turbo levo
Oh.. prima che mi lamentassi io che blevo smart non funzionava eravate tutti contenti..[emoji23][emoji23] adesso tutti a lamentarsi..
Fosse gratis non mi lamenterei.. mi scoccia avergli dato 10€, non per i soldi in se che sono niente rispetto al costo della mia ebike, ma perché son sempre stato scettico ad usare app diverse da MC e un po' alla fine lo sospettavo che fosse una caxxata, così mi sento doppiamente pirla..[emoji23][emoji23][emoji23]

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Nicotrev

Ebiker celestialis
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Ah, ne sono proprio contento: penso proprio che nel giro di un altro paio d'anni, avrete finalmente un motore "perfettamente settato"..........
 
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Rick

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Cambia telefono perche a me scende normalmente la batteria, e ripeto a me va benissimo ed è sempre andato bene sei tu che sbagli a impostarlo,per me che sono senza gamba che mi assista di più quando serve è un toccasana, ed in pianura mi si mette a 5...
Ti capitano tutte a te
Almeno io l'app l'ho pagata 5.99
 
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Rick

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Ah, ne sono proprio contento: penso proprio che nel giro di un altro paio d'anni, avrete finalmente un motore "perfettamente settato"..........
Vedi Nico, prima mi dicevano di frullare per consumare meno ma il brose rende di più a bassa cadenza, mi sono ricordato di ciò quando ho visto mia moglie che con la bimba piccola tirava un rapporto da basso e ho iniziato a provare ed è vero! Ed io pirla che gli dicevo frulla

PS. @Magic il giro non era una giostra su e giù ma malene/fierollo/spiado
 
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Quello che deve frullare per far andare il suo motore è @Ale 81 ..........
 
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Magic

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Turbo levo
Bah..sarà che sbaglio io e tutti quelli a cui non funge.. il telefono è un S8..
Comunque anche a te ha cambiato troppe volte assistenza

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Rick

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Bah..sarà che sbaglio io e tutti quelli a cui non funge.. il telefono è un S8..
Comunque anche a te ha cambiato troppe volte assistenza

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Sì ma perché avevo la bimba grande e mia moglie da guardare e cercavo di tenere lo stesso passo...
A me non scarica la batteria e le continue variazioni sono dettate dalla pressione sui pedali/% di ascesa che quest'ultima non è mai lineare, ma lo reputo un plus così mi dà di più e toglie quando serve... Poi se si schiaccia bene sui pedali ti assiste fino alla soglia impostata...
Resta il fatto che MC va benissimo ma manca un'ulteriore assistenza secondo me, perché altrimenti si sacrifica il turbo 100...
Mi ricordo che per fare la ciclabile avevo messo eco a 3 e già spingeva, ed in pianura la soglia va sicuramente abbassata per consumare meno, altrimenti si spegne il motore
 

MARCO GRANO

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TORINO
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AMFLOW
Altrettanto soddisfatto di BLevo. Lo avevo preso anche io quando costava 5,99 e visto il continuo aggiornamento ma specialmente la possibilità di contattare direttamente lo sviluppatore Paolo che si è sempre dimostrato disponibile a risolvere eventuali problemi e chiarimenti sono più che soddisfatto.

Per quanto riguarda i cambiamenti di assistenza per minuto, in un giro veloce con continui cambi di pendenza (compreso rampacce in salita che non riuscirei a fare con bici normale) é arrivato anche a 7 !
Per me non è un problema anzi la funzione smart è proprio sviluppata per quello ! ;-)

Altrettanto il consumo batteria telefono, ovvio che avviene visto che è una app che lavora continuamente, ma non ho mai avuto problemi neppure nei giri di 5/6 ore, ma ripeto per eventuali problemi o chiarimenti contattare il programmatore, io non lo sono e neppure devo promuovere nulla. ;-)
 
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Deleted member 781

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Io sono l'unico che non lo usa. Ovvero, lo uso ma non in smart
 
Stato
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