Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[roberto manenti]

Adesso ho capito, grazie ancora!!!

scusa se mi intrometto ma cambiando la corona accorci tutti i rapporti mentre con un 11-46 sunrace risolvi tutto
se non hai accorciato la catena non dovresti avere problemi ed è più semplice il lavoro
trovi sui vari siti dai 40 a 60 euro il prodotto
devi solo sapere se è shimano o sram xd il corpetto
dalla expert in su è sram mentre le più economiche sono shimano

Prodotti MTB scontati

 

[roberto manenti]

Ragazzi un consiglio...gomme da 2.6 su cerchio con canale da 38 mm. fattibile sicuro, alcuni montano anche 2.5, ma...”rendono” come se fossero montate su un canale più stretto?o conviene restare sulle 2.8?

2.6 lavorano perfette su canale 30 mm
rczbike shop iscriviti e attendi trovi ruote DT e altre a prezzi bassissimi
non è materiale dell'ultima generazione ma nuovo
io ho preso set DT E1700 canale 25 interno per la mia levo comp carbon 2019 e scendere quasi 4 etti di peso mantenendo una ruota resistente

 

[Deleted member 781]

Se Tenneco fa come ha fatto con Marzocchi apposto siamo... [emoji849]

Mi hai tolto le parole di bocca [emoji108]

 

[Rick]

2.6 lavorano perfette su canale 30 mm
rczbike shop iscriviti e attendi trovi ruote DT e altre a prezzi bassissimi
non è materiale dell'ultima generazione ma nuovo
io ho preso set DT E1700 canale 25 interno per la mia levo comp carbon 2019 e scendere quasi 4 etti di peso mantenendo una ruota resistente

Quindi adesso che misura monti di copertone?

 

[ivo]

scusa se mi intrometto ma cambiando la corona accorci tutti i rapporti mentre con un 11-46 sunrace risolvi tutto
se non hai accorciato la catena non dovresti avere problemi ed è più semplice il lavoro
trovi sui vari siti dai 40 a 60 euro il prodotto
devi solo sapere se è shimano o sram xd il corpetto
dalla expert in su è sram mentre le più economiche sono shimano

Il ragionamento è fondato, però l'amico per il quale ho chiesto lumi è un fissato dei rapporti agili quindi vorrebbe montare un 30 adesso e poi più avanti cambiare l'11-42 con un 11-46. La bici è una Expert 2018. Lo aggiorno poi deciderà. Grazie Roberto.

 

[robikinkela]

Questa '19 non finisce di stupire.... sembra che anche il cavo di alimentazione sia oggetto di difetto. Ad alcuni si è rotto all'altezza di una strana piega che fa all'interno del famigerato box-aspirapolvere non erogando più corrente.
La foto me la hanno inviata, non è la mia!

Sì, a me è successo, la Levo non si accendeva più. Portata in officina, mi hanno immediatamente cambiato il cavetto e tutto è tornato alla normalità. La speranza era che il tutto fosse dovuto ad un caso specifico riguardante la mia bici ma vedo che apparentemente non è così. L'unica (magra) consolazione è che se il caso dovesse ripresentarsi, so già dove mettere le mani: certo quella piega sul cavo sarebbe meglio non ci fosse...

 

[Rick]

Il progetto nuovo di Ohlins dice che sarà ancora meglio... ma non era già il toppe??? Sarà il passaggio al gruppo Tenneco???
Io metterei una Selva...

Che se non sbaglio s'è già presa Marzocchi qualche anno fa ... Formula? Caxxo adesso mi hai confuso del tutto

Devo proprio toglierlo il parafango anteriore rosso/nero!?

 

[basel]

Anch'essa un millino di forca ...

Devo proprio toglierlo il parafango anteriore rosso/nero!?

Porca vacca !!!!

 

[basel]

@Rick ... dimmi le tue considerazioni (e spesa) ...

 

[Rick]

@Rick ... dimmi le tue considerazioni (e spesa) ...

Gran forca!
Le regolazioni delle basse si sentono molto bene ad ogni click, il rebound si percepisce con due click alla volta, il blocco è pazzesco diventa di legno e a 4/5mm verso la chiusura (partendo da tutta aperta) puoi gestire la compressione e se blocchi è realmente bloccata al 99%.
Bella burrosa (mai avuto una forcella così), affonda molto progressivamente e molto ben sostenuta da metà in poi e soprattutto la parte finale.
Non flette di una virgola, molto molto precisa, c'è da smanettarci un po' per trovare un buon setting, ora ho 65° di sterzo e si sarà sicuramente alzata di qualche mm (non toccando il flip chip).
Se hai qualche problema o devi revisionarla la spedisci direttamente a loro e non a terze parti ed è il top questo servizio.
Lascia perdere ohlins e vai di selva se vuoi cambiare forcella, imho!

PS. È da 160mm e prova a cercarne una usata
PS.1 ho CTS verde e 3 neopos

 

[basel]

Mi serve !

 

[GIUIO10]

Devo proprio toglierlo il parafango anteriore rosso/nero!?

... E spendi due lire per degli adesivi in tinta, invece di quei dischi in stagno, taccagno!

 

[Rick]

... E spendi due lire per degli adesivi in tinta, invece di quei dischi in stagno, taccagno!
Vedi l'allegato 14970

Devono essere miei!!!
Immagino speedydecal?

Quel disco è gia smontato, ora farà la fine di suo fratello

 

[Paolo25]

@GIUIO10 ordinato gli adesivi

Rick ma non avevi la kenevo?seposso sapere come mai del cambio e come ti trovi?(l'ho venduta anche io per tenermi la lavo ma mi manca un po!!)

 

[alexnotari65]

Gran forca!
Le regolazioni delle basse si sentono molto bene ad ogni click, il rebound si percepisce con due click alla volta, il blocco è pazzesco diventa di legno e a 4/5mm verso la chiusura (partendo da tutta aperta) puoi gestire la compressione e se blocchi è realmente bloccata al 99%.
Bella burrosa (mai avuto una forcella così), affonda molto progressivamente e molto ben sostenuta da metà in poi e soprattutto la parte finale.
Non flette di una virgola, molto molto precisa, c'è da smanettarci un po' per trovare un buon setting, ora ho 65° di sterzo e si sarà sicuramente alzata di qualche mm (non toccando il flip chip).
Se hai qualche problema o devi revisionarla la spedisci direttamente a loro e non a terze parti ed è il top questo servizio.
Lascia perdere ohlins e vai di selva se vuoi cambiare forcella, imho!

PS. È da 160mm e prova a cercarne una usata
PS.1 ho CTS verde e 3 neopos

A livello di peso quanto aumenta o meglio quanto in più pesa rispetto ad una 160 ad aria?

 

[Rick]

Rick ma non avevi la kenevo?seposso sapere come mai del cambio e come ti trovi?(l'ho venduta anche io per tenermi la lavo ma mi manca un po!!)

Colpa di @basel che l'ha voluta "accendere"
Diciamo che viste le nuove geometrie della levo ho voluto provare dato che ero rimasto deluso dalla levo 2018 (anche per questo motivo dopo 3 mesi ero passato alla kenevo).
La nuova ha quasi le stesse geometrie della kenevo, peso inferiore con il plus delle 29" e per il momento non tornerei indietro...

 

[Rick]

A livello di peso quanto aumenta o meglio quanto in più pesa rispetto ad una 160 ad aria?

È ad aria, e pesa poco meno (40g) della fox34 che monta di serie

 

[Paolo25]

Colpa di @basel che l'ha voluta "accendere"
Diciamo che viste le nuove geometrie della levo ho voluto provare dato che ero rimasto deluso dalla levo 2018 (anche per questo motivo dopo 3 mesi ero passato alla kenevo).
La nuova ha quasi le stesse geometrie della kenevo, peso inferiore con il plus delle 29" e per il momento non tornerei indietro...

Di serie e' più chiusa di sterzo di 1grado e hai sempre 150 contro i 180 della kenevo, mentre le ruote anche a mio avviso i cerchi da 29 vanno meglio della 27,5plus(almeno io li preferisco,io li alterno alla levo 2018 e cambia parecchio).
P.s. io sono indeciso se prendere la nuova levo oppure tornare sulla kenevo.

 

[Rick]

Di serie e' più chiusa di sterzo di 1grado e hai sempre 150 contro i 180 della kenevo, mentre le ruote anche a mio avviso i cerchi da 29 vanno meglio della 27,5plus(almeno io li preferisco,io li alterno alla levo 2018 e cambia parecchio).
P.s. io sono indeciso se prendere la nuova levo oppure tornare sulla kenevo.

Secondo me ad oggi le due sono simili come geometria ma ben diverse nel peso e nella guidabilità.
La levo 2019 va guidata e per me è un plus mentre la kenevo spiana tutto e va spinta con forza e decisione.
Con le modifiche che ho fatto mi sembra di essere su una mini kenevo molto agile e le 29x2.6 sono delle schiacciasassi

 

[eagerly]

È da 160mm e prova a cercarne una usata

Con metà rene te la cavi