Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]
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Mannyx
Ebiker ex novello
Potresti tentare con qualcosa del genere:
https://www.bike-components.de/en/BBB/Extender-BHP-20-BHP-21-Adapter-Ahead-p12464/
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ma per piacere
... neanche per andare a prendere il pane in piazza si deve usare un'affare del genere.Leggete un pò qui, sull'entità delle prolunge-cannotto: https://www.mtb-mag.com/cannotto-forcella-corto-ecco-come-risolvere-il-problema/#comment-293873
Mannyx
Ebiker ex novello
Beh, mi sembra di capire che se almeno metà della pipa (la vite più bassa) stringe sul canotto originale, come in questo caso, la cosa sia fattibile.Ma per piacere
Leggete un pò qui, sull'entità delle prolunge-cannotto: https://www.mtb-mag.com/cannotto-forcella-corto-ecco-come-risolvere-il-problema/#comment-293873
Sicuramente non sarà una soluzione elegante e comunque comporterà un aggravio di peso.
Ultima modifica:
giambait
Ebiker velocibus
Risposta ufficiale di Specialized sul forum inglese al problema ingresso sporco dal foro posteriore
https://www.emtbforums.com/threads/2019-turbo-levo-owners-thread.1710/page-26
https://www.emtbforums.com/threads/2019-turbo-levo-owners-thread.1710/page-26
Maxfrusciante
Ebiker pedalantibus
La nuova Fox Rithm 34 che montano sulle nuove levo taglia S ed M.
150 di escursione .
Sent from my iPhone using EMTB MAG mobile app
Ottimo!
Quindi tutti i nostri adesivi vanno rimossi, in settimana provvederò a mettere una spugna!
giambait
Ebiker velocibus
Sembra di capire che hanno fatto queste modifiche , assenti sul primo lotto di bici prodotte ("....Several thousand bikes had already been made when these running changes were made to production") :
1) aggiunta una quarta vite alla cover del motore che pare sia stata quindi ridisegnata
2) inserito una spugna poliuretanica , di cui allegano modello se uno vuole farsela, nell'attesa che i pezzi siano disponibili per fare l'upgrade.
Sconsigliano invece altri materiali : "It is absolutely fine to use custom-shaped air-filter/skid-plate/moto-cross foam inside the motor cover, just be aware that the motor will get hot (up to 95°C) and for that reason you should avoid anything domestic or adhesive. (Skid-plate foam is designed to stop mud accumulation next to motor-bike engines – you can search for it online)"
1) aggiunta una quarta vite alla cover del motore che pare sia stata quindi ridisegnata
2) inserito una spugna poliuretanica , di cui allegano modello se uno vuole farsela, nell'attesa che i pezzi siano disponibili per fare l'upgrade.
Sconsigliano invece altri materiali : "It is absolutely fine to use custom-shaped air-filter/skid-plate/moto-cross foam inside the motor cover, just be aware that the motor will get hot (up to 95°C) and for that reason you should avoid anything domestic or adhesive. (Skid-plate foam is designed to stop mud accumulation next to motor-bike engines – you can search for it online)"
Peccato che Specialized non interagisca anche con questo forum. @ducams4r cosa ne dici? Non siamo abbastanza importanti?
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
- 2.540
- 1.911
- 113
- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
mi sembra più corretto, come dice qualcuno dopo l'intervento di specialized nel forum, che lo debba fare specialized stessa attraverso il venditore e non il cliente. E il foro aggiuntivo? non si tratta di una miglioria ma di una azione correttiva che non hanno adottato nelle primi bici vendute incluse le nostre...
giambait
Ebiker velocibus
Ma non ho ben capito, si tratta quindi solo della cover esterna lato pedivella e non del portone aperto vicino al carro?
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
- 2.540
- 1.911
- 113
- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Da quel che ho capito le azioni correttive sono 2, la cover che col quarto foro dovrebbe essere più aderente, e la spugna o quellochesia dentro all'alloggiamento del motore che dovrebbe fare da diga contro lo sporco. niente azioni sul carro, non si consigliano adesivi.Ma non ho ben capito, si tratta quindi solo della cover esterna lato pedivella e non del portone aperto vicino al carro?
giambait
Ebiker velocibus
Vista così sembra che possa servire anche a rendere più stabile il posizionamento del foam, certo che sarebbe doverosa una maggiore trasparenza da parte di Specialized Italia, non è corretto che si debba andare a trovare spiegazioni ufficiali su forum esteri...con il problema rumorosità anomala è stata la stessa cosa....Ma non ho ben capito, si tratta quindi solo della cover esterna lato pedivella e non del portone aperto vicino al carro?
certo che una spugna senza una ventilazione forzata non è che faccia passare molto calore/aria. A ,eno di non mettere una rete non vedo grosse differenze rispetto ad un adesivo
monster74
Ebiker specialissimus
Ma a questo punto la domanda mi viene spontanea....
Ma esiste specialized Italia? O siamo una succursale di specialized (altro paese)
Ma esiste specialized Italia? O siamo una succursale di specialized (altro paese)
Potrebbe essere per una questione di condensa (anche se sotto c'è il classico foro di scolo).... Booooo domani sento che dice il negoziante
- Stato
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