Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

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Guest

Chi mi segue su Facebook sa benissimo che non mi sono mai lagnato di nulla, anzi ho sempre dato massima disponibilità senza chiedere nulla. Anzi si, ho chiesto più di una volta di poter finire di cenare prima di rispondere al telefono. Sì, telefono...
I settaggi? Hai ragione un bug scoperto di culo, non scientificamente. Ma i 2500 km fatti dopo per codificare il tutto li ho dovuti fare..
Il bis? Certo che c'è il bis. Quei settaggi erano fermi al 15/30/45, ma grazie a un utente tedesco di pedelec forum si è arrivati a Zeus 49.
Attenzione, non gli ho dato io quel nome, glielo hanno dato i crucchi. Proprio loro che, come hai ricordato, lo chiamavano Bug20 o 15/30/45 me ne hanno restituito la paternità.
Permetti che possa infastidirmi, se non farmi proprio incazzare, leggere qui gente che manco sa chi sia il sottoscritto e manco si è degnata di provare quei settaggi, ma si arroga il diritto di giudicare il mio operato? Di darmi dell'approfittatore per una app che nemmeno è mia, non ho scritto io e nemmeno io ho condiviso per mio tornaconto.
Quella app è di un'altra persona, nuova anche del gruppo FB, che ha ritenuto di scriverla e pubblicarla, non senza prima aver chiesto permesso nel gruppo, a quanto si riteneva fosse giusto venderla e quanto, eventualmente, riconoscere a me.
Percentuale che, detto chiaramente, non è stata decisa in quella sede e nemmeno abbiamo deciso io e Paolo tra di noi.
In ogni caso non ho MAI chiesto niente a nessuno. Non mi lamento di nessuno. Ma lasciatemi perdere, non vi piace, non vi interessa l'argomento? Buon per voi, io non devo convincere proprio nessuno.
Avevo scritto anche qui al tempo, non ho ricevuto altro che ironia e scherno.
Continuerò a non scrivere, se non a rispondere a chi fa illazioni ingiustificate
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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LEVO GEN3

Se interpreti le cose come fa comodo a te è un conto, se vuoi essere obiettivo è un altro. App non ho segnalato io e non ho nessun interesse in merito. Poi ho già spiegato che mi pare solo una segnalazione come tante altre di componenti. NESSUNO TI OBBLIGA a comprare. Se a te non interessa, magari interessa a qualcuno che vuole semplificare l'utilizzo e non usare nrf che è più complicato. Meno male che sono gli altri a NON CAPIRE. [emoji53]

Se mi sono sbagliato su qualcosa, invece di intervenire alla cazzo potevi spiegare bene tu. Non ho visto un tuo intervento utile, solo polemiche, come ti hanno fatto notare anche altri. Vai a rileggere bene quello che scrivi, se il forum è una valvola di sfogo per le tue frustrazioni, magari vai a farti una pedalata che è un ottimo antistress. [emoji6]
 

zioste

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Mustache Race 8
mi sembra che i toni si stiano inutilmente alzando... io la terminerei qui e andrei avanti in modo più pacato e amichevole, magari su altri argomenti.
A breve dovrebbero uscire sia il nuovo sw motore che il nuovo mission control, per cui stiamo probabilmente parlando di argomenti che potrebbero già essere obsoleti
keep calm...
 
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Magic

Ebiker specialissimus
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Turbo levo
Non rispondo al tuo post offensivo per non alimentare una polemica sterile.. ti invito comunque a rileggere anche i tuoi post.. frustrato...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
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Non dirlo a me ma a Magic. ;-) Magic, come vedi le polemiche non interessano, quindi se hai qualcosa di personale nei miei confronti, contattami in privato, grazie.
 
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Modraker Crafty XR
Buongiorno a tutti, posto qui perchè mi sembra la sezione più indicata: vorrei comprare una Turbo Levo ma ho alcuni quesiti
sul motore brose 1.2 o 1.3.
I settaggi zeus funzionano anche sul 1.3 o ci sarà qualcosa di simile?
e poi io sto usando una haibike fullnine 5.0 mod 2017 (quella antracite gialla e blu) trovo comoda l'impostazione +eco con assistenza al 50%. Posso anche sul Brose della Specialized impostare a tale livello?
Lo chiedo perchè ho letto tutto il post (anzi i tre...) ma il problema di fondo è che se leggi e non hai un riscontro pratico risulta difficile capire.
Vi ringrazio.
 

MISTER HYDE

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Certo, settaggio Zeus funziona anche con 1.3, anzi con il 15% di coppia in più del nuovo motore è ancora meglio.

Se vuoi ECO 50% con zeus devi mettere 25 perchè corrispondono al doppio.
 

ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Se vuoi ECO 50% con zeus devi mettere 25 perchè corrispondono al doppio

Bosch e Yamaha funzionano diversamente, eco 50% significa che il motore ti restituisce il 50% rispetto alla potenza che imprimi tu sui pedali.
Rapportato al sistema Brose specialized equivale a circa 16%
 

MISTER HYDE

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Bosch e Yamaha funzionano diversamente, eco 50% significa che il motore ti restituisce il 50% rispetto alla potenza che imprimi tu sui pedali.
Rapportato al sistema Brose specialized equivale a circa 16%

Sorry non ho mai usato Bosch e Yamaha.
50% rapportato a Brose solo il 16% ???
Adesso capisco perchè chi usa Bosch dice che Brose è scarso !
 

Mrslate

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Bosch e Yamaha funzionano diversamente, eco 50% significa che il motore ti restituisce il 50% rispetto alla potenza che imprimi tu sui pedali.
Rapportato al sistema Brose specialized equivale a circa 16%
ok grazie

Certo, settaggio Zeus funziona anche con 1.3, anzi con il 15% di coppia in più del nuovo motore è ancora meglio.

Se vuoi ECO 50% con zeus devi mettere 25 perchè corrispondono al doppio.
OK grazie

Io su Yamaha ho visto che quella modalità +eco è davvero parsimoniosa e permette di andare appena più veloce di ciclisti allenati con muscolare.
L'altro giorno su un percorso di 35/36 km circa ho utilizzato +eco nelle salite (e eco normale x gli ultimi 2 km) e a motore spento nelle restanti parti del percorso. Avrò fatto circa 10 km di salite ed ho conusmato una tacca e la seconda si era appena spenta. peso sui 100 kg + zaino etc...

Grazie mille ad entrambi, non sono molto pratico ma ora ho un dubbio in meno.
Colgo l'occasione per chiedere conferma: le turbo levo 2016/17 possono essere equipaggiate col pulsante garmin per cambio assistenza, mentre le 2018 hanno pulsantiera dedicata. I modelli precedenti funzionano bene o danno problemi di risposta.
Inoltre per andare senza assistenza (yamaha puoi lasciare monitor acceso ma senza alcun aiuto) sulla turbo levo devo tassativamente spegnere col pulsante a sul lato sx del talaio o ho qualcosa di simile sul manubrio?
grazie ancora
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
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LEVO GEN3
Non conosco il comando Garmin per le precedenti, ma posso dirti che sulla 2018 non esiste nessun tasto al manubrio per spegnere assistenza. Occorre agire sul pulsante batteria. Sarebbe stato comodo averlo al manubrio in effetti: si spegne in discesa ma se capita una rampa ripida da affrontare si poteva riaccendere senza staccare le mani.
 
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wally73

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3 Luglio 2017
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cesena
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brraaaapppp
che palle sta discussione! possiamo parlare di settaggio forcella ohlins che mi pare sia già stato introdotto? nessuno può intervenire in merito? grazie
credo mercoledì/giovedì di ritirare la mia LEVO Expert C con la Honlins. farò setting e spiegazione dal sivende. poi al primo/secondo giro avrò qualche sensazione da condividere...
l'unica cosa che so è che la valvola sotto gonfiando o sgonfiando fai la stessa funzione di mettere/togliere token. solo che essendo aria non hai gli scalini dei token. so che bisogna sempre gonfiare prima la camera sotto e poi quella sopra.
ma finchè non ci smanetto è tutta roba teorica...
 

Magic

Ebiker specialissimus
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Turbo levo
Sinceramente non capisco l'utilità di spegnere in discesa.. conviene tenerlo accesso tanto non consuma ed è pronto per rilanci...
Comunque se vuoi con 2018 dicono si possa impostare eco a 0% così da avere zero assistenza e i dati disponibili.. ovvio che avresti poi trail come primo step utile a 20...
Segnalo invece che quando finisce la batteria puoi continuare ad avere i dati su Garmin ovvero non spegne i sensori..
 
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thegiampi

Ebiker velocibus
26 Settembre 2016
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Mettere a zero si può anche con la 2017, è una modifica arrivata con l'aggiornamento di MC, però come dici la fregatura è si trial che non scende sotto i 20
 
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