Se ti sembra uguale avere uno scasso dalla scatola sterzo al blocco motore.....
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Eh si, è proprio un perno a dare rigidità ai lamierini, infatti le nuove moustache si sono accartocciate tutte alla prima discesa..
https://www.mtbcult/wp-content/uploads/2016/07/13669076_771126092990649_3807214802734021008_n.jpg
Qualcuno ha riscontri delle voci che danno Bafang come nuova motorizzazione su Specialized al posto di Brose?
Idem la pulce dice nuovo Bafang in collaborazione con SpecyQuesto no, ma una pulce mi ha detto che le nuove turbo 2019 dovrebbero avere batterie da 650wh... Non so quanto sia affidabile però
No Ing elettronico ma responsabile impianti e manutenzione
Sono curioso, togli la batteria e fatti fare un video di una bella discesa scassata, così almeno convinci tutti
Su, piantiamola qui.Se ti sembra uguale avere uno scasso dalla scatola sterzo al blocco motore...
Era sufficiente dire: "scusate, ho letto male...".Il manuale della levo indica chiaramente di non viaggiare senza batteria, pena rottura del telaio.
In che senso? Il motore è 5.0.0
Devo controllare, ma non l'ho toccata percui l'ultimo uscito della 460e quello della batt ? hai ancora la 460?
grazie
Idem la pulce dice nuovo Bafang in collaborazione con Specy
Grazie, era mia intenzione farlo solo che tra i continui temporeggiamenti del mio rivenditore e il suo farsi sfuggire con la casa madre che il pezzo andava montato su un modello vecchio i tempi si stanno allungando parecchio... Proverò a insistere ancora un po'.
Se la batteria è aggiornata funziona, sia 460 che 504io ho chiesto dove mi servo da tempo, comando e batteria, ci siamo accordati x la seconda metà di febbraio. Per il comando ha detto che non è matematico che vada con tutte le batt. non da 500 w. (ho quello della garmin, ma mi interessa l'altro solo se assiste quando spingo)
E assiste quando spingi..Se la batteria è aggiornata funziona, sia 460 che 504
Azz non so che pensare....
nelle nuove levo/kenevo, le regolazioni dei settaggi con sotw originale, sono ancora del 5% a step?
Su, piantiamola qui.
La batteria non ha nessuna funzione strutturale, saremmo messi veramente bene se l'affidabilità del telaio fosse delegata ad uno scatolato in ABS, sospeso su un tampone. E vale per tutte le bici.
Era sufficiente dire: "scusate, ho letto male...".
Bella li!Finalmente sono riuscito a provare le mie nuove chiodate plus (SUOMI/NOKIAN FREDDIE 27,5X3.00), oggi giretto vicino casa con condizioni ideali per testare questi copertoni, presente molto ghiaccio vivo con sopra un paio di cm di neve fresca fatta tra ieri e stamattina, una trappola micidiale... tutto ok, tengono benone, ma non bisogna osare troppo, perchè i chiodini escono pochissimo dalla gomma, forse si ghiaccio vivo sono meglio le SCHWALBE ICE, però le Suomi vanno bene anche sui trasferimenti su asfalto e inoltre, essendo plus, sulla neve galleggiano molto di più, soddisfatto dell'acquisto
Alcune foto, nella prima i segni del volo di chi mi precedeva con gomme normali, io li sono passato senza problemi
2,5bar, come indicato sulle gomme come pressione minima di utilizzo (2,5-4bar), non capisco come mai cosi alta... dimenticavo, hanno una spalla altissima, rispetto alle Butcher, sono 1,5cm più alte...Bella li!
Pressione?
Moooolto strano, troppo gonfie, non ha senso usarle così...2,5bar, come indicato sulle gomme come pressione minima di utilizzo (2,5-4bar), non capisco come mai cosi alta... dimenticavo, hanno una spalla altissima, rispetto alle Butcher, sono 1,5cm più alte...
Moooolto strano, troppo gonfie, non ha senso usarle così...
Provale a 1 bar poi mi dici..
Sono più alte di spalla perché sono delle 3.0..
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