Confermo l'incontrario il Bosch è meno potente della Levo. Riferito al Bosch Classic, che conosco molto bene perché ne è ben due di bici col classic.
Questo per dire che bisognerebbe sempre specificare con quale tipo di Bosch si va il confronto.
Confermo l'incontrario il Bosch è meno potente della Levo. Riferito al Bosch Classic, che conosco molto bene perché ne è ben due di bici col classic.Confermo, in modalità Full Power il bosch è più potente, e non di poco..
tu che haiAddirittura in caso di usato aumenta il prezzo di listino..{45}
Cmq, fra st29 e la fattie non è una questione di prezzo, dipende da uno cosa ci deve fare, se si prediligono sentieri non troppo impestati e si vuole una ebike più scorrevole x tratti misti la st29 è la scelta migliore, ha una geometria che rende di più in salita ed ha un ottimo montaggio per l'ambito trail..
In poche parole se si fa asfalto e forestali la st29 vince il confronto a mani basse.
Se si fanno principalmente sentieri scassati meglio la fattie. .
chiedo a chi è passato dalle amt haibike ( magari yamaha)alle turbo levo quali differenze e sensazioni. grazieNooooooo, come osi!!!!!!
il limite è di potenza continua di picco sono tutti oltre i 500wdomanda: se entrambi i motori hanno/sono limitati a 250W come fa uno dei due ad essere più potente?
forse non è più potente, ma per altre variabili in campo (es. rapportatura, gomme, mappatura assistenza massima...) uno si comporta meglio
lo so che la potenza di picco è maggiore, ma si tratta appunto di picco, se di due bici da 250w una fa una salita meglio/più veloce presumo che una delle due eroghi più watt continui dell'altrail limite è di potenza continua di picco sono tutti oltre i 500w
Aldilà dei valori massimi di picco, se provi un bosch performance e ancora meglio il cx ti rendi subito conto che tira di piu del brose della levo, sia in accelerazione che come potenza massima, sulle stesse salite toste con la Levo faticavo molto di più rispetto a bosch..domanda: se entrambi i motori hanno/sono limitati a 250W come fa uno dei due ad essere più potente?
forse non è più potente, ma per altre variabili in campo (es. rapportatura, gomme, mappatura assistenza massima...) uno si comporta meglio
Avevo una Sduro AllMtn Rx... la maggior differenza l'ho trovata nel telaio. La Levo è molto più guidabile e, complice le gomme plus, passi sopra a tutto.tu che hai
chiedo a chi è passato dalle amt haibike ( magari yamaha)alle turbo levo quali differenze e sensazioni. grazie
domanda: se entrambi i motori hanno/sono limitati a 250W come fa uno dei due ad essere più potente?
forse non è più potente, ma per altre variabili in campo (es. rapportatura, gomme, mappatura assistenza massima...) uno si comporta meglio
Confermo l'incontrario il Bosch è meno potente della Levo. Riferito al Bosch Classic, che conosco molto bene perché ne è ben due di bici col classic.
Questo per dire che bisognerebbe sempre specificare con quale tipo di Bosch si va il confronto.
Ci sono filosofie diverse, tra i costruttori, dovute a ricerca di efficenza o di marketing.ma scusa il pistoncino spinge sulla pastiglia che spinge sul disco, la spinta del pistoncino viene distribuita su tutta la pastiglia quindi secondo il mio parere da ignorante 2 pisotncini servono per avere una pastiglia piu grande
La potenza reale è ben oltre i 250w...
È chiaro che la pompa deve essere dimensionata alla pinza: se si usa una pompa per pistoni piccoli, adottandola su una pinza con pistoni grandi, questi ultimi non avranno una corsa sufficiente per garantire il processo di frenata-rilascio.in più a parità di pistone nella pompa, raddoppiare la dimensione dei pistoni nella pinza vuol dire dimezzare la pressione specifica. Il vantaggio può essere quello una pressione uniforme su tutta la pastiglia
oh! allora questo è il punto, la potenza (continua) reale è oltre 250w
lo so che la potenza di picco è maggiore, ma si tratta appunto di picco, se di due bici da 250w una fa una salita meglio/più veloce presumo che una delle due eroghi più watt continui dell'altra
poi vabbè si tratterà di differenze relative, se si vuole sentire più potenza basta prendere una moto da 30.000w
Caro tutankamon,per uscire con i miei amici di sempre, che al contrario di me sono piu' giovani e che non escono solo la domenica come faccio io e che quindi hanno tutti la muscolare,devo necessariamente togliere il limitatore,perche' negli spostamenti su asfalto non posso costringere un gruppo intero ad andare a 25 km orari!!....Ma smettetela con le app per aumentare la velocità di assistenza! Se volete andare a 50 all'ora compratevi uno scooter...
stai comunque facendo una cosa illegaleCaro tutankamon,per uscire con i miei amici di sempre, che al contrario di me sono piu' giovani e che non escono solo la domenica come faccio io e che quindi hanno tutti la muscolare,devo necessariamente togliere il limitatore,perche' negli spostamenti su asfalto non posso costringere un gruppo intero ad andare a 25 km orari!!....
stai comunque facendo una cosa illegale, non ci sono scusantiCaro tutankamon,per uscire con i miei amici di sempre, che al contrario di me sono piu' giovani e che non escono solo la domenica come faccio io e che quindi hanno tutti la muscolare,devo necessariamente togliere il limitatore,perche' negli spostamenti su asfalto non posso costringere un
gruppo intero ad andare a 25 km orari!!....
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