Sarei curioso di vedere te che fai un giro dei tuoi su una Rise carbon: più che altro per capire se (quando) il telaio si aprisse in due
(scusate OT)
Non ho letto di qualcuno che dà dei coglioni ai progettisti, ma di uno che ha avuto un problema non da poco. La risposta, a mio avviso, è da brividi... mi ricorda quelle di Cannondale sui foderi bassi della scalpel di qualche anno fa.
Io...io dò dei coglioni se nn sono in grado di capire se ha preso una sassata o ha toccato con un salto...o il cedimento è strutturale....quello nn credo sian coglioni...x il resto nn só che dire.BrakkyNon ho letto di qualcuno che dà dei coglioni ai progettisti, ma di uno che ha avuto un problema non da poco. La risposta, a mio avviso, è da brividi... mi ricorda quelle di Cannondale sui foderi bassi della scalpel di qualche anno fa.
Io non capisco perchè servano tempi così lunghi.
Si ma è così da sempre.
Credo che tanto dipenda anche dal rivenditore; non è la prima volta che leggo risposte del genere e garanzia non riconosciuta, chi ha frequentato il forum marrone se lo ricorderà, sta di fatto che davanti a certe risposte da parte di queste ditte, a me salirebbe la carogna.
Credo siano ex muscolari in transizione.
Penso siano più classici ebiker che pensano di essere in forma, per il classico biker in forma é pure tanta la spinta
Errori di valutazione delle proprie capacità, a pedalare in salita e trarre qualche beneficio in discesa da questi mostri al pari della versione senza motore.
Ti posso dire di un ragazzo che conosco, uno che pedala, e va forte in discesa, che ha sia la Levo (2020) SW, ha avuto la Kenevo, e appena uscita ha preso la SL; ora la vende perchè dice che troppo poco maneggevole.
io la Kenevo SL la trovo molto maneggevole e ben di più della mia precedente ebike (Rocky Mountain altitude powerplay, che tra l'altro era una 27,5)
interessante...
La Rocky è considerata una delle più maneggevoli, ma il mondo è bello perché è vario!
