Test Specialized Kenevo SL

Mttgrg

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Specialized Levo Gen 3 Expert Carbon con freni shimano XT e dischi flottanti Hope - Cerchi Newmen EG30 29"-27,5" - grey decals
Io penso che avere oggi il 20% su specialized sia praticamente impossibile. Ad agosto 2019 sulla Kenevo ho avuto il 30% ed un ottima valutazione della mia stumpjumper
 

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Di media si, poi se ho più tempo riesco ad arrivare a 1400,1500. Il dubbio è riuscire a tenere il passo con quelli che hanno L Ebike tradizionale..e dubito
Su salite ripide con terreno compatto se i tuoi amici vogliono andare su in trail o turbo di sicuro stai indietro...se usano eco come te oppure una mappa settata bassa sei piu‘ o meno li
 

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Vero.. xò così la carica si consuma abbastanza velocemente o comunque più in fretta rispetto alle e-bike full power…. o no??
 

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Comunque ci penso e ci ripenso ma l’unico modo x capire quanto un SL possa fare al mio caso è quello di provarlo x bene in un’uscita che di solito faccio con la mia Kenevo e poi tirare le somme. Devo solo capire se il mio concessionario ne ha qualcuna da far provare..
 

Fil838

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Ma se pensi di girare con le full power scordatelo, ti fai un mazzo tanto per nulla
Questa vuol andare a cannone in giù, a salire ti da un aiuto
Ma i giri da ebike proprio no
io non sono d accordo,che fatichi di più verissimo,ma che ti fai un mazzo tanto non è vero anche perché settata media ti porta su bene,probabilmente non hai più utilizzato una muscolare in salita ,con quella ti fai il mazzo tanto,
 
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Comunque ci penso e ci ripenso ma l’unico modo x capire quanto un SL possa fare al mio caso è quello di provarlo x bene in un’uscita che di solito faccio con la mia Kenevo e poi tirare le somme. Devo solo capire se il mio concessionario ne ha qualcuna da far provare..
Si ti consiglio di provarla ,solo così potrai renderti conto se possa fare al caso tuo,certo e’ come ti dicevo prima ,se il tuo gruppo va su con mappature alte a manetta in salita allora rimani indietro,io ho vari gruppi di amici che hanno l ebike ,c è un gruppo per esempio che fanno giri con doppia batt è solo in turbo,con quelli non ci esco più da tempo ,ma non ci uscivo piu’ da quando avevo la emtb classica,non mi piace e non è il mio modo di uscire,non vedo il senso,ma non li critico perché ognuno ha i suoi gusti e l utilizzo e’ molto personale
 
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e-runza70

Ebiker grandissimus
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Ma se pensi di girare con le full power scordatelo, ti fai un mazzo tanto per nulla
Questa vuol andare a cannone in giù, a salire ti da un aiuto
Ma i giri da ebike proprio no
Sono abbastanza d'accordo con questo post. Nel mio caso è prematuro il confronto tra la mia Ken20expert e la Kensl22expert perchè è da poco che l'ho e perchè la sto usando poco, stò utilizzando più la Ken20 per vedere se sta benedetta cinghia tira le quoia o no.
La Ken20 è un anno e mezzo che la utilizzo e capita ancora di fare qualche kom sui soliti trail qui dalle mie parti, questo indica che la sintonia ancora stà migliorando e il limite dell'accoppiata io e biga ancora non è raggiunto, mi ci trovo sempre meglio una garanzia devo dire in ogni dove.
La Kensl22 è ancora un altra storia, ad ora non ho capito fin dove si può arrivare, se c'è del veloce a patto di avere coraggio in abbondanza permette delle velocità ancora più alte senza preoccuparsi di costa ci passa sotto, sembra macinare qualsiasi cosa, mi chiedo se cerchi e telaio però resisteranno a trattamenti del genere. Il limite sembra maggiore in questa anche se già nella Ken20 è altissimo.
In salita ti porta a spingere di più sui pedali è inevitabile, è piacevole da pedalare ma sali più lentamente che con un full senza impiccarti, se vai da solo per polverizzare qualche Kom va bene ma se vai con chi ha una full devi pedalare più di lui di sicuro e non arrivi su fresco come lui. Se poi trovi qualche rampa assassina non è detto che con 35 nm e magari già la gamba fiacca sali o spingi. Parlo di rampe dove anche con la full metti in turbo, qui hai meno della metà di aiuto del motore fisicamente e psicologicamente bisogna accettarlo.
Il peso in meno si sente eccome da 24 a 19kg a sensazione statica e in movimento sembrano molti di più.
Ad ora e ribadisco che è prematuro ma penso, dovessi consigliare qualcuno mi vien da dire che la Ken20 va bene a fare qualsiasi percorso e te la cavi egregiamente in ogni frangente pur essendo già orientata alla discesa, la Kensl22 e molto specializzata e molto meno poliedrica, divertenti tutte e due ma per chi volesse fare il salto da una ebike già non sparata a questa non so proprio se ne può trarre qualcosa di buono, tranne buttar giù la panza, cosa che può fare con qualsiasi ebike abbassando le assistenze ma sulle SL sia Kenevo che Levo è di serie.
 
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@e-runza70 che bici avevi prima della ken20? X caso la kenevo precedente? In caso affermativo mi diresti che differenze hai trovato?
 

e-runza70

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@e-runza70 che bici avevi prima della ken20? X caso la kenevo precedente? In caso affermativo mi diresti che differenze hai trovato?
Mi sono convertito alla ebike nel 2016 con una Lapierre SX800, affiancata poi con una Haibike edh nel 2017 poi Kenevo2020 fine 2019 e Kenevo SL 2022 qualche mese fà ora ha 350 km, la Kenevo prima serie non l'ho mai provata, mi spiace.
 

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Il consiglio è di provarla,di certo è come ho detto prima che se pensate di utilizzare l ebike per fare salite in turbo o comunque con mappe alte questa non è la bike giusta,le salite ripide si fanno a patto di avere più gamba...