Sostituzione carro Cube Actionteam 160A

[Apulia]

Ciao a tutti . Ho appena acquistato una Hybrid 160 A che ho voluto a Mullet ma non riesco a farmela piacere( vengo dalla Crafty Mondraker ). C'è qualcosa nella zona carro che rende la ebike strana. L'altro modello della Hybrid è cioè la 140A che è 29 ha un carro leggermente più lungo ( +2,7 cm ) ma soprattutto che accoglie la ruota da 29. Secondo voi è possibile adattare il carro della 140 A al modello 160 A ?
Ringrazio in anticipo a chi mi risponderà. Saluti .
Antonio

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[Rolly]

Ciao a tutti . Ho appena acquistato una Hybrid 160 A che ho voluto a Mullet ma non riesco a farmela piacere( vengo dalla Crafty Mondraker ). C'è qualcosa nella zona carro che rende la ebike strana. L'altro modello della Hybrid è cioè la 140A che è 29 ha un carro leggermente più lungo ( +2,7 cm ) ma soprattutto che accoglie la ruota da 29. Secondo voi è possibile adattare il carro della 140 A al modello 160 A ?
Ringrazio in anticipo a chi mi risponderà. Saluti .
Antonio

Potrebbe anche essere possibile,ma come lo ordini un carro completo.....

 

[pedalerosso]

Ciao a tutti . Ho appena acquistato una Hybrid 160 A che ho voluto a Mullet ma non riesco a farmela piacere( vengo dalla Crafty Mondraker ). C'è qualcosa nella zona carro che rende la ebike strana. L'altro modello della Hybrid è cioè la 140A che è 29 ha un carro leggermente più lungo ( +2,7 cm ) ma soprattutto che accoglie la ruota da 29. Secondo voi è possibile adattare il carro della 140 A al modello 160 A ?
Ringrazio in anticipo a chi mi risponderà. Saluti .
Antonio

non ho capito tanto bene cosa vuoi fare: la 160 nasce 27,5 anteriore e posteriore, parli di MULLET e ruota da 29... mi puoi spiegare meglio, grazie

 

[Apulia]

non ho capito tanto bene cosa vuoi fare: la 160 nasce 27,5 anteriore e posteriore, parli di MULLET e ruota da 29... mi puoi spiegare meglio, grazie

L'ho già fatta a Mullet e quindi ho fatto cambiare sull'anteriore la forcella, mettendoci ovviamente cerchio e gomma da 29 . L'impatto visivo però è molto strano, quasi brutto visto che il carro è già contenuto di suo. Siccome ho messo la 29 avanti volevo metterla anche dietro cambiando i foderi/il carro , mettendoci quello della Hybrid 140 A che è più lungo di quasi 3 cm e accoglie la gomma da 29 ( sempre se ciò è possibile). La bici è nuova , appena uscita dal negozio e quindi avendo il diritto di recesso non l'ho usata . Il mio negoziante ha capito il mio problema e quindi tenterà di verificare se la cosa è possibile. In buona sostanza se gli attacchi sono gli stessi dovrei riuscire a risolvere il mio problema in caso contrario tornerò a Mondraker.

 

[Apulia]

Potrebbe anche essere possibile,ma come lo ordini un carro completo.....

Dovrebbe ordinarlo il mio negoziante che è rivenditore Ufficiale Cube . La Cube ritirata il 20 di questo mese non l'ho utilizzata in modo che possa solo far cambiare il carro/i foderi : almeno lo spero !

 

[kilowatt]

Scusa ma quando l'hai presa non hai letto la scheda tecnica? Di enduro 29 o mullet ce ne sono...

 

[Apulia]

Ecco la differenza tra la 160 A e la 140 A nella versione L

 

[pedalerosso]

Io ho

L'ho già fatta a Mullet e quindi ho fatto cambiare sull'anteriore la forcella, mettendoci ovviamente cerchio e gomma da 29 . L'impatto visivo però è molto strano, quasi brutto visto che il carro è già contenuto di suo. Siccome ho messo la 29 avanti volevo metterla anche dietro cambiando i foderi/il carro , mettendoci quello della Hybrid 140 A che è più Vedi l'allegato 57520 lungo di quasi 3 cm e accoglie la gomma da 29 ( sempre se ciò è possibile). La bici è nuova , appena uscita dal negozio e quindi avendo il diritto di recesso non l'ho usata . Il mio negoziante ha capito il mio problema e quindi tenterà di verificare se la cosa è possibile. In buona sostanza se gli attacchi sono gli stessi dovrei riuscire a risolvere il mio problema in caso contrario tornerò a Mondraker.

Fatto la cosa inversa ho preso la 140 che nasce 29 e ho montato al posteriore la 27,5, cambiato ammortizzatore con uno più lungo e fatto nuovo attacco per quest'ultimo e così ho riportato in quota il movimento centrale ...... io fossi in te cambierei la cartuccia sulla forcella montando una più corta per abbassare il davanti, così facendo ti ritrovi una Mullet guidabile e riporti un po anche in geometrie

 

[scossa75]

Secondo me hai sbagliato bici e basta, quindi o ti prendi la 140 o passi ad altro marchio

 

[Apulia]

Io ho
Fatto la cosa inversa ho preso la 140 che nasce 29 e ho montato al posteriore la 27,5, cambiato ammortizzatore con uno più lungo e fatto nuovo attacco per quest'ultimo e così ho riportato in quota il movimento centrale ...... io fossi in te cambierei la cartuccia sulla forcella montando una più corta per abbassare il davanti, così facendo ti ritrovi una Mullet guidabile e riporti un po anche in geometrie

Grazie , la cosa mi rincuora , ma il fatto di abbassare l'anteriore non toglie la percezione negativa che il carro da' alla bici . È troppo corto guardato nella interezza della bici e quindi voglio porre rimedio per evitare che mi rimanga sullo stomaco come lo è già . Il mio negoziante mi ha detto che non ci aveva mai pensato e che d'altronde spesso le mode si " lanciano " così. La modifica che hai fatto , l'hai fatta sulla Hybrid Actionteam? Tu hai sostituito anche la molla perché ti sei abbassato . Io credo di non doverlo fare . Grazie mille !

 

[GIUIO10]

... ma il fatto di abbassare l'anteriore non toglie la percezione negativa che il carro da' alla bici . È troppo corto guardato nella interezza della bici e quindi voglio porre rimedio per evitare che mi rimanga sullo stomaco come lo è già ...

Quindi hai fatto la modifica all’anteriore, non l’hai provata ma ritieni che il carro sia troppo corto perché esteticamente la bici non è venuta come ti aspettavi.

Ordina un carro completo delle 29” e montalo, intanto “fai girare l’economia” poi se ti piace come è venuta potresti pure farci un giro.

 

[Whistlermax]

Ciao a tutti . Ho appena acquistato una Hybrid 160 A che ho voluto a Mullet ma non riesco a farmela piacere( vengo dalla Crafty Mondraker ). C'è qualcosa nella zona carro che rende la ebike strana. L'altro modello della Hybrid è cioè la 140A che è 29 ha un carro leggermente più lungo ( +2,7 cm ) ma soprattutto che accoglie la ruota da 29. Secondo voi è possibile adattare il carro della 140 A al modello 160 A ?
Ringrazio in anticipo a chi mi risponderà. Saluti .
Anton

Ciao a tutti . Ho appena acquistato una Hybrid 160 A che ho voluto a Mullet ma non riesco a farmela piacere( vengo dalla Crafty Mondraker ). C'è qualcosa nella zona carro che rende la ebike strana. L'altro modello della Hybrid è cioè la 140A che è 29 ha un carro leggermente più lungo ( +2,7 cm ) ma soprattutto che accoglie la ruota da 29. Secondo voi è possibile adattare il carro della 140 A al modello 160 A ?
Ringrazio in anticipo a chi mi risponderà. Saluti .
Antonio

io ho fatto cosi sulla mia 140. Ammo, 27,5 post e forche 170 anteriori cambiando cartuccia interna 160.

 

[etbike72]

Non discuto del fattore estetico xché ognuno gli piace come gli va e via….. xò nutro alcuni dubbi funzionali rispetto a modifiche anche piuttosto sostanziali, ed in questo caso la cosa è abbastanza oggettiva.
Va bene che la bike è un oggetto ludico ed emozionale xo’ ciò non toglie che l’aspetto tecnico dovrebbe mantenere un discreto peso complessivo rispetto ad alcune scelte.
Forse ci si dovrebbe convincere di aver sbagliato bike o genere e passare ad altro.

 

[Whistlermax]

Non discuto del fattore estetico xché ognuno gli piace come gli va e via….. xò nutro alcuni dubbi funzionali rispetto a modifiche anche piuttosto sostanziali, ed in questo caso la cosa è abbastanza oggettiva.
Va bene che la bike è un oggetto ludico ed emozionale xo’ ciò non toglie che l’aspetto tecnico dovrebbe mantenere un discreto peso complessivo rispetto ad alcune scelte.
Forse ci si dovrebbe convincere di aver sbagliato bike o genere e passare ad altro.

Questo è verissimo, è bello ciò che piace ma, almeno nel mio caso, dove ho fatto circa la stessa cosa ma alla rovescia, più o meno, posso garantire che la guidabilità e stabilità è molto migliorata, sia in discesa che salita, tecnica o veloce. Ho portato l’angolo di sterzo a 63 gradi. Chiaro che esistono ebike dedicate molto più performanti ma non sarebbero la mia bike.
Comunque..Auguri di Buon Natale a tutti.

 

[pedalerosso]

Grazie , la cosa mi rincuora , ma il fatto di abbassare l'anteriore non toglie la percezione negativa che il carro da' alla bici . È troppo corto guardato nella interezza della bici e quindi voglio porre rimedio per evitare che mi rimanga sullo stomaco come lo è già . Il mio negoziante mi ha detto che non ci aveva mai pensato e che d'altronde spesso le mode si " lanciano " così. La modifica che hai fatto , l'hai fatta sulla Hybrid Actionteam? Tu hai sostituito anche la molla perché ti sei abbassato . Io credo di non doverlo fare . Grazie mille !

ti dico in modo sincero quello che penso, credo che tu ci abbia fatto un po il capo, intanto la tua bici ha un escursione anteriore di 170, montando la 29 hai alzato di 2 cm circa l'anteriore, stessa cosa la vuoi fare al posteriore, ma questa bici poi come andrà???

io ti ho già detto ciò che penso in altro messaggio, al massimo diminuirei escursione forcella e mi fermerei li

ma come mai non hai preso la 140 che nasce 29/29?

 

[Whistlermax]

Grazie , la cosa mi rincuora , ma il fatto di abbassare l'anteriore non toglie la percezione negativa che il carro da' alla bici . È troppo corto guardato nella interezza della bici e quindi voglio porre rimedio per evitare che mi rimanga sullo stomaco come lo è già . Il mio negoziante mi ha detto che non ci aveva mai pensato e che d'altronde spesso le mode si " lanciano " così. La modifica che hai fatto , l'hai fatta sulla Hybrid Actionteam? Tu hai sostituito anche la molla perché ti sei abbassato . Io credo di non doverlo fare . Grazie mille !

Vero, ma se allunghi il carro poi nei cambi direzione sullo stretto ? Mi sa che devi provare altrimenti ti ci fai una fissa
Da 170 l’ho portata a 160 altrimenti stravolgevo troppo la geometria della bici. Alzando da 150 a 160 ( la forca è delle 170)guadagno un grado di apertura poi ho abbassato con 27,5 e via altri gradi fino a 63 di angolo sterzo.

 

[Apulia]

ti dico in modo sincero quello che penso, credo che tu ci abbia fatto un po il capo, intanto la tua bici ha un escursione anteriore di 170, montando la 29 hai alzato di 2 cm circa l'anteriore, stessa cosa la vuoi fare al posteriore, ma questa bici poi come andrà???

io ti ho già detto ciò che penso in altro messaggio, al massimo diminuirei escursione forcella e mi fermerei li

ma come mai non hai preso la 140 che nasce 29/29?

Non credevo assolutamente di avere una percezione ottica così negativa. È chiaro a questo punto che la 140A mi avrebbe consentito di avere meno dubbi proprio andando a modificare solo la forcella . Mi sono confrontato qui perché avevo bisogno di capire alcune cose

 

[Apulia]

Vero, ma se allunghi il carro poi nei cambi direzione sullo stretto ? Mi sa che devi provare altrimenti ti ci fai una fissa
Da 170 l’ho portata a 160 altrimenti stravolgevo troppo la geometria della bici. Alzando da 150 a 160 ( la forca è delle 170)guadagno un grado di apertura poi ho abbassato con 27,5 e via altri gradi fino a 63 di angolo sterzo.

Sarebbero 3/4 cm scarsi in più: non credo possa essere così negativo sullo stretto anche se nei percorsi della mia zona fatta di cambi di direzione sullo stretto avrei bisogno di più agilità. Non lo so davvero...

 

[Rolly]

Sarebbero 3/4 cm scarsi in più: non credo possa essere così negativo sullo stretto anche se nei percorsi della mia zona fatta di cambi di direzione sullo stretto avrei bisogno di più agilità. Non lo so davvero...

Se hai bisogno di più agilità dovevi lasciarla 27.5.