Sono sufficienti 70 nm ?

[BikesOne]

Una e-mtb che si rispetti ha almeno una trasmissione a 10 v. tipo 11-36 o 11- 42 T con corona da 34 o 36 T.
Quindi con un motore da 70 Nm ti assicuro che problemi non ne avrai....

Prodotti MTB scontati

 

[rolando]

Riesumo questo thread dato che è proprio l’argomento che sto cercando.

stiamo valutando un doppio acquisto
Io, 73kg motore Yamaha nm 85 batteria 720
Lei 55kg motore oli nm 90 batteria 600

come scritto in un altro post non son convintissimo della bici per lei e penso che il suo peso inferiore possa compensare la batteria più piccola e forse anche un motore meno prestante (la mia è solo teoria dato che son le prime assistite)
Ci son tante bici in offerta con st yamaha di cui leggo benissimo ma appunto 70..
Qualcuno ha una situazione simile (amici coppie con pesi diversi )?

Ciao, se puo' servire come esempio, io e la mia compagna abbiamo 2 bici con PWX-2, tieni conto che Il motore Yamaha PW-X2 possiede 80Nm di coppia in modalità “Extra Power”e 70Nm di coppia in modalità High/STD/Eco/+Eco. Noi In Extrapower ed in High non la mettiamo mai. quindi erogano sempre 70Nm. io peso 73, e lei 53. stessi percorsi e stessa velocita', anche salite ripide e scassate, con STD lei sale dappertutto, e una volta finito il giro, consuma il 30/35% in meno di me. quindi, sia per la coppia, che per la batteria, non mi preoccuperei minimamente.

 

[alpiliguri]

Ho avuto una Haibike con PW-SE da 70 nm e non mi sono mai trovato in situazioni dove il motore è arrivato al limite. Con batteria 400 Wh ci facevo 1.400 m di dislivello, 80 kg.
Ora mia figlia di 13 anni ha una Haibike con PW-ST da 70 nm con batteria da 500 Wh e io un motore Bosch CX Gen4 da 85 nm con 750Wh, stesso giro su piste e io torno con 40% di batteria, le ne ha ancora l'80%.
Io non vedo nessun differenze nell'uso (da principiante) tra 70 e 85 nm.
Non mi preoccuperei della coppia del motore e considera che il peso incide molto sul consumo, quindi persona più leggera=batteria più piccola per risparmiare.

 

[sideman]

Riesumo questo thread dato che è proprio l’argomento che sto cercando.

stiamo valutando un doppio acquisto
Io, 73kg motore Yamaha nm 85 batteria 720
Lei 55kg motore oli nm 90 batteria 600

come scritto in un altro post non son convintissimo della bici per lei e penso che il suo peso inferiore possa compensare la batteria più piccola e forse anche un motore meno prestante (la mia è solo teoria dato che son le prime assistite)
Ci son tante bici in offerta con st yamaha di cui leggo benissimo ma appunto 70..
Qualcuno ha una situazione simile (amici coppie con pesi diversi )?

ragazzi ma vi focalizzate con la potenza ...
ma a che serve???
a prescindere che per fare bene una salita cazzuta ci vuole coppia più che potenza...la potenza non serve a niente se non lo sfizio di salire più veloce in turbo (e fermarsi poi dopo 30 minuti con la batteria scarica)
Vorrei ricordare che sono bici, non moto
Peso o non peso con 70 fai tutto, anche le salite più ripide

sid

 

[Trunkam]

ragazzi ma vi focalizzate con la potenza ...
ma a che serve???
a prescindere che per fare bene una salita cazzuta ci vuole coppia più che potenza...la potenza non serve a niente se non lo sfizio di salire più veloce in turbo (e fermarsi poi dopo 30 minuti con la batteria scarica)
Vorrei ricordare che sono bici, non moto
Peso o non peso con 70 fai tutto, anche le salite più ripide

sid

innanzitutto grazie, gli NM sono l'unico dato disponibile e io , apparte due noleggi, non ho mai provato ebike quidni non ho nessun metro di ragionamento.. per quello che chiedo e sto cercando esperienze sulargomento specifico dato he non vorrei spendere piu di 3mila euro a bici e fare una cagata..

 

[sideman]

innanzitutto grazie, gli NM sono l'unico dato disponibile e io , apparte due noleggi, non ho mai provato ebike quidni non ho nessun metro di ragionamento.. per quello che chiedo e sto cercando esperienze sulargomento specifico dato he non vorrei spendere piu di 3mila euro a bici e fare una cagata..

Allora, lascia stare le potenze dei motori, non stiamo comprando un'auto dove si legge la scheda tecnica.+
Concentrati sulla tipologia di bici e quindi le geometrie in rapporto all'utilizzo che voreste fare e sulla capacità delle batterie
Poi dato che non vuoi rischiare, vai sul sicuro e quindi le 4 motorizzazioni che dominano il mercato: Yamaha, Bosch, Shimano o Brose.

Con questi 4 consigli la cagata non la fai, aggiungo anche meglio se hai un rivenditore di cui ti fidi che fa sempre comodo nel post acquisto.

Capitolo consumi: il peso fa tanto esattamente quanto si riesce a pedalare con assistenze minori e questi sono i 2 parametri fondamentali per i consumi, uniti alla temperatura (che però sara' uguale per entrambi), poi devi mettere il tipo di percorso (ma anche questo sarà uguale) ed anche le geometrie della bici, oltre che la cadenza di pedalata... infine tieni conto che ci sono motori che a parità di tutto consumano un filino di meno e alcuni che consumano un filino di più...

sid

 

[Trunkam]

Allora, lascia stare le potenze dei motori, non stiamo comprando un'auto dove si legge la scheda tecnica.+
Concentrati sulla tipologia di bici e quindi le geometrie in rapporto all'utilizzo che voreste fare e sulla capacità delle batterie
Poi dato che non vuoi rischiare, vai sul sicuro e quindi le 4 motorizzazioni che dominano il mercato: Yamaha, Bosch, Shimano o Brose.

Con questi 4 consigli la cagata non la fai, aggiungo anche meglio se hai un rivenditore di cui ti fidi che fa sempre comodo nel post acquisto.

Capitolo consumi: il peso fa tanto esattamente quanto si riesce a pedalare con assistenze minori e questi sono i 2 parametri fondamentali per i consumi, uniti alla temperatura (che però sara' uguale per entrambi), poi devi mettere il tipo di percorso (ma anche questo sarà uguale) ed anche le geometrie della bici, oltre che la cadenza di pedalata... infine tieni conto che ci sono motori che a parità di tutto consumano un filino di meno e alcuni che consumano un filino di più...

sid

perfetto, tuto chiaro.
si diciamo che l'una difficolta ora è trovare una S decente , purtroppo rivenditori in zona ci son passato ma hanno solo modelli nuovi in arrivo quidni prezzi pieni o quasi..

 

[skaas]

purtroppo rivenditori in zona ci son passato ma hanno solo modelli nuovi in arrivo quidni prezzi pieni o quasi..

Ridewill mi sembra che hai già guardato, puoi provare da ebike world a Valmadrera (ti ritirano anche mtb in alcuni casi e valutano bene) oppure anche pro m ha qualcosa

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[skaas]

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[vecchialenza]

sto cercando esperienze sulargomento specifico dato he non vorrei spendere piu di 3mila euro a bici e fare una cagata..

dal 2016 io (75 kg) e moglie (55 kg) usiamo haibike sduro con yamaha pw che hanno 70 nm , batterie sia da 400 che da 500 , quelle da 400 in 2-3 occasioni sono arrivato a terminare il giro senza più batteria , quelle da 500 mai riuscito a finirle , mia moglie essendo più leggera consuma mediamente il 25% in meno di me pur usando molto spesso standard e qualche volta addirittura high io prevalentemente uso eco ed entrambi saliamo ovunque . L'unico ulteriore consiglio che posso darTi è (se le trovi) compera bici con la doppia corona davanti (sò di andare controcorrente ) dietro metti un bel pacco 11-42 e ci fai davvero tutto consumando meno batteria .

 

[Mirek]

cosa vuoi dire con "ci fa tutto"

nel senso che ci sali negli stessi posti dove sali con gli 85nm del bosch, poi bisogna vedere la bici e le gambe, le gomme e le sospensioni, il rider e la voglia.

cosa immaginavi si potesse fare? andare sulla luna o fare una risonanza magnetica?
oppure non avevi capito proprio cosa significa "ci fai tutto con il motore yamaha in questione?)

scusami ma non per forza bisogna fare battute su ogni cosa.
le battute su ogni cosa si fanno al bar con davanti una birra (a mio modesto parere)

 

[Trunkam]

dal 2016 io (75 kg) e moglie (55 kg) usiamo haibike sduro con yamaha pw che hanno 70 nm , batterie sia da 400 che da 500 , quelle da 400 in 2-3 occasioni sono arrivato a terminare il giro senza più batteria , quelle da 500 mai riuscito a finirle , mia moglie essendo più leggera consuma mediamente il 25% in meno di me pur usando molto spesso standard e qualche volta addirittura high io prevalentemente uso eco ed entrambi saliamo ovunque . L'unico ulteriore consiglio che posso darTi è (se le trovi) compera bici con la doppia corona davanti (sò di andare controcorrente ) dietro metti un bel pacco 11-42 e ci fai davvero tutto consumando meno batteria .

Grazie mille, la verità credo che emtb con doppia corona non esistano.. ma con i valori esempio di consumi mi stai già dando una bella conferma di quanto sto leggendo!

 

[sideman]

Grazie mille, la verità credo che emtb con doppia corona non esistano.. ma con i valori esempio di consumi mi stai già dando una bella conferma di quanto sto leggendo!

doppia corona ci sono sulle Gravel, non sulle MTB, abbandonati dal 2014 praticamente e parlo di muscolari, figuriamoci sulle elttriche hanno ancora meno senso, l'importante è avere una corona adeguata a quello che si fa

 

[Giocody]

Nei primi motori che faceva Polini si poteva montare la doppia corona, ma è durato con un gattino in autostrada...

 

[fix62]

Il Yamaha Pwx montava la doppia corona 24-36 ancora nel 2017...................poi non so gli anni successivi..........

 

[pedalerosso]

nel senso che ci sali negli stessi posti dove sali con gli 85nm del bosch, poi bisogna vedere la bici e le gambe, le gomme e le sospensioni, il rider e la voglia.

cosa immaginavi si potesse fare? andare sulla luna o fare una risonanza magnetica?
oppure non avevi capito proprio cosa significa "ci fai tutto con il motore yamaha in questione?)

scusami ma non per forza bisogna fare battute su ogni cosa.
le battute su ogni cosa si fanno al bar con davanti una birra (a mio modesto parere)

Io un po di motori l'ho avuti, e ad esempio Shimano e8000 aveva 70nm ..... la tua definizione ci fai tutto ok, dipende come, certo è che se il peso del biker non è basso e i tracciati ripidi e impegnatvi forse gli 85 e più lavorano meglio ..... poi è anche vero che anche con una 60enne ci fai tutto ma vuoi mettere con una bella e spumeggiante 30enne

 

[bracchetto scout]

Io un po di motori l'ho avuti, e ad esempio Shimano e8000 aveva 70nm ..... la tua definizione ci fai tutto ok, dipende come, certo è che se il peso del biker non è basso e i tracciati ripidi e impegnatvi forse gli 85 e più lavorano meglio ..... poi è anche vero che anche con una 60enne ci fai tutto ma vuoi mettere con una bella e spumeggiante 30enne

Fantastica..mi hai messo a ridere 15 min.grandedai @Mirek anche senza birra davanti questa sfonda .Brakky

 

[Mirek]

Io un po di motori l'ho avuti, e ad esempio Shimano e8000 aveva 70nm ..... la tua definizione ci fai tutto ok, dipende come, certo è che se il peso del biker non è basso e i tracciati ripidi e impegnatvi forse gli 85 e più lavorano meglio ..... poi è anche vero che anche con una 60enne ci fai tutto ma vuoi mettere con una bella e spumeggiante 30enne

Trentenni ne ho avute… appena provo una sessantenne torno a integrare…

 

[emmellevu]

cosa vuoi dire con "ci fa tutto"

Fa parte del set minimo delle massime:
Con la gravel ci fai tutto
Cio' che conta sono le gambe
In eco e' come pedalare una muscolare
Non ci sono piu' le mezze stagioni

 

[tommiv]

beati voi che siete magrolini, , io son quasi 120 kg uso una Bottecchia be38 avok motore oli sport plus, 85 nm , eppure spinge che e un piacere, ovvio non faccio salite estreme, ma quelle che faccio il motore spinge alla grande, moglie a una Bottecchia be 17, motore oli 58 nm, spinge si ma si sente la differenza