Sono in fase di stallo

[ezio]

Cmq piu' studio la faccenda e piu' mi convinco che sulle e-bike hanno dei margini pesanti e stanno cavalcando molto l'onda con i prezzi.

Già....e più sono belle...più costano!!![emoji85][emoji85][emoji85]

Prodotti MTB scontati

 

[boro]

Ieri ho girato con un'Olimpia motorizzata Brose e batteria da 620. La parte elettronica e' Continental (Pensavo facessero gomme...)
La bici non mi piace ma la meccanica mi pare valida. Il motore non si sente, mente Shimano e' un orrendo frullatore e il Bosch e' cmq rumorosetto.
Il motore spinge discretamente, non e' un fulmine e non ha gran allungo ma e' dolce e non trascina molto, complessivamente non e' male, il primo livello di assistenza e' come il bosch, minimo, il secondo invece ha uno stacco forte e va circa come il trail Shimano, il 3 spinge bene, il 4 inutile. Ha il difetto che appena alleggerisci la pressione sulle pedivelle, anche continuando a pedalare delle volte stacca di colpo l'assistenza, ad esempio dopo rampa corta in forte salita continuando a pedalare appena finisce il carico perche' il terreno spiana il motore ti molla di colpo.
Ottima autonomia, dopo 1400 m di dislivello e 30 km avevo ancora mezza batteria. Lo Shimano con batt da 500 del mio amico invece era gia' a due tacche scarse rimaste quindi alla fine.
Nei rilanci lo Shimano e' piu' pronto e arrembante e frulla meglio in alto. Il Bosch invece mi e' parso quello che spinge di piu' nel brutto impestato e coi livelli di assitenza tarati meglio.
Dovrebbero proporre piu' bici con batt da 600 e oltre, invece mi pare non ce ne siano molte.
Aspettiamo e vediamo.

 

[vicma56]

Ieri ho girato con un'Olimpia motorizzata Brose e batteria da 620. La parte elettronica e' Continental (Pensavo facessero gomme...)
La bici non mi piace ma la meccanica mi pare valida. Il motore non si sente, mente Shimano e' un orrendo frullatore e il Bosch e' cmq rumorosetto.
Il motore spinge discretamente, non e' un fulmine e non ha gran allungo ma e' dolce e non trascina molto, complessivamente non e' male, il primo livello di assistenza e' come il bosch, minimo, il secondo invece ha uno stacco forte e va circa come il trail Shimano, il 3 spinge bene, il 4 inutile. Ha il difetto che appena alleggerisci la pressione sulle pedivelle, anche continuando a pedalare delle volte stacca di colpo l'assistenza, ad esempio dopo rampa corta in forte salita continuando a pedalare appena finisce il carico perche' il terreno spiana il motore ti molla di colpo.
Ottima autonomia, dopo 1400 m di dislivello e 30 km avevo ancora mezza batteria. Lo Shimano con batt da 500 del mio amico invece era gia' a due tacche scarse rimaste quindi alla fine.
Nei rilanci lo Shimano e' piu' pronto e arrembante e frulla meglio in alto. Il Bosch invece mi e' parso quello che spinge di piu' nel brutto impestato e coi livelli di assitenza tarati meglio.
Dovrebbero proporre piu' bici con batt da 600 e oltre, invece mi pare non ce ne siano molte.
Aspettiamo e vediamo.

Bosch-Shimano-Brose-Yamaha sono quattro motori con caratteristiche diverse che possono andare bene alle nostre personali esigenze....quindi ce chi piace uno chi l'altro.... purtroppo il problema è dove è montato il specifico motore che ci piace...se il Bosch fosse montato sulla Levo o Kenevo non mi sarebbe dispiaciuto...o se il Shimano fosse su una Haibike Xduro non mi sarebbe dispiaciuto. A volte questi abbinamenti non ci convincono nella scelta della bici..
L'autonomia è per me un problema...lo è sempre stato sin dall'inizio ...sfruttando mappature alte il consumo è maggiore...attualmente nel mio caso per ovviare non ce altra strada se non quella di avere la seconda batteria

 

[Kratos1982]

Ciao a tutti.
Io col motore Yamaha sono riuscito a chiudere un giro con 1800 metri di dislivello in circa 40 km.
La batteria da 500.
Ho giocato molto con i rapporti e tenuto una cadenza di circa 75 pedalate al minuto.
Quando mi butto in collina la batteria sembra non avere fine.
Secondo me hanno già una buona autonomia.
Ciao

 

[boro]

Con la Merida del mio amico siamo arrivati sui 1600/1700 max, ma dipende molto da come sono questi 1600, se son tutte salite assassine di fuoristrada spinto si scende velocemente.
Perche' anche usando il trail, se spingi forte sui pedali il motore ti aiuta cmq al massimo e quindi consumi.
Non so quanto contino 120w in piu' ma mi e' parso che il Brose consumi un po' meno di Shimano, io non ho curato molto i consumi mentre il mio amico cercava sempre di stare in eco il piu' possibile rimanendo indietro e alla fine lui era in fondo con la batteria ed io ne avevo meta'.

 

[vicma56]

Ciao a tutti.
Io col motore Yamaha sono riuscito a chiudere un giro con 1800 metri di dislivello in circa 40 km.
La batteria da 500.
Ho giocato molto con i rapporti e tenuto una cadenza di circa 75 pedalate al minuto.
Quando mi butto in collina la batteria sembra non avere fine.
Secondo me hanno già una buona autonomia.
Ciao

Se si usano modalità di assistenza basse e rapporti adeguati si raggiungono discrete percorrenze...cambia tutto con un uso più sportivo..le percorrenze le dimezzi anche....
Io facevo una salita di 5,5 km ( 600d+) in Tour Bosch e ci mettevo 35 minuti e consumavo 150 wh....fatta in Turbo ci ho messo 16 minuti e ho consumato 235wh
Parlando di tacche sono una in piu.
Quindi cambia tutto sia in base a quale mappatura usi ....sia che rapporto usi e che velocita/cadenza sali. Poi dipende anche da quanto uno pesa...chi pesa 60 kg consumerà meno di uno che pesa 100kg...

 

[boro]

Naturalmente parlo di persone che pesano circa uguale e hanno gradi di allenamento simile, siamo sui 75kg in ordine di marcia.

 

[Zappaterra]

Ciao a tutti.
Io col motore Yamaha sono riuscito a chiudere un giro con 1800 metri di dislivello in circa 40 km.
La batteria da 500.
Ho giocato molto con i rapporti e tenuto una cadenza di circa 75 pedalate al minuto.
Quando mi butto in collina la batteria sembra non avere fine.
Secondo me hanno già una buona autonomia.
Ciao

Ciao. Io sono rimasto bene impressionato da quanta salita si riesca a fare con una sola batteria da 500, rimanendo su 70-80 pedalate/minuto e usando, quando possibile, eco e + eco. Nelle salite corte e ripide nascondo l'orgoglio e aumento l'assistenza , lo standard è una manna.
Chiuso il giro del raduno di Fognano (Brisighella, RA) con ancora 49% di batteria. Che poi non ci credo fosse propio il 49%.
E sono 1350 metri di dislivello......
Dimenticavo, sono un vitello di 1,88cm x 88kg nudo.